长征，永远的励志史——《看地图 话长征》自序

文／图_赵飞鹏

长征，永远的励志史
——《看地图 话长征》自序

文／图_赵飞鹏

编者按：长征是一个人类超越自身极限的过程，是中国革命史上一幅壮丽的历史画卷。正值中国工农红军长征胜利80周年前夕，解放军出版社出版发行了新书《看地图 话长征》。本期《读书》栏目，邀您跟随作者一起感受重走长征路的心路历程，共同领略人类军事史上的奇迹。

读了几本关于红军长征的回忆录和传记后，萌生起编写这本《看地图 话长征》的念头。红军长征史，既是一部励志书，又充满着智慧谋略，洋溢着崇高的精神信仰，值得我们思索回味，学习借鉴。

长桥卧波，不霁何虹

2015年10月28日，我在贵州省娄山关看到一张老照片：1981年7月，美国前国家安全事务助理布热津斯基携全家到访娄山关。我不由心头一震：是什么原因，让这位西方世界的谋略家拖家带口，远涉重洋，跑到中国偏僻的大西南娄山关脚下？

显然，在中国现代史上，娄山关因红军长征而闻名。红军长征，最为人熟知的是毛泽东、周恩来、朱德等领导的中央红军（红一方面军）长征。红军长征还包括红二、四方面军和红25军的长征。1935年3月底，红四方面军撤离川陕革命根据地，西渡嘉陵江，开始长征。1935年11月19日，贺龙、任弼时等率领红二、六军团，离开湘鄂川黔革命根据地，开始长征……几支铁甲洪流，历尽千难万险，共同铸就红军长征的不朽诗篇。

略涉长征史实的人都知道，从1936年始，中国的“红军长征”逐渐受到世界范围内的关注。这一年3月，陈云在莫斯科完成的《随军西行见闻录》在巴黎连载，后又印出单行本在莫斯科发行。同年6月，美国记者埃德加·斯诺到访延安，大量深度采访长征的亲历者，写成畅销书《西行漫记》（又名《红星照耀中国》）。新中国成立后，“重走长征路”从未间断过。近些年，随着人们经济条件大幅提升，路况显著改善，这一活动更是方兴未艾。同时，还有很多“老外”，乃至著名人士若干，对“红军长征”兴趣甚浓。不少“老外”对长征的研究和探索之深，不亚于我们许多人，令我等汗颜。

当年在娄山关，布热津斯基自豪地说：“我是登上娄山关的第一个美国人！”回国后，他又撰文《沿着红军长征路朝圣记》，其中说：“对崭露头角的新中国来讲，长征的意义绝不只是一部无可匹敌的英雄主义史诗，它的意义要深刻得多。它是国家统一精神的提示，也是克服落后东西的必要因素。”

有人将红军长征与“出埃及记”相媲美，有人称它比“出埃及记”更伟大。

艰难困苦，玉汝于成

长征是天将降大任于斯人之前的淬砺和锻造。

长征，挑战体能极限。爬雪山、过草地，是妇孺皆知的艰辛历程。爬雪山，主要困难在于饥饿、衣单和高寒缺氧。而草地，“那里处处是沼泽，遍地是水草，似河非河，似湖非湖，一片片，水汪汪。我们走的每一步都要踏在草墩子上，一步落空，就会陷入污泥不能自拔。”（时任红91师师长徐深吉语）因为缺粮，红军不得不扒开牛粪寻找尚未消化的粮粒来充饥。在草地里，红军专门成立小分队，负责掩埋因饥饿、寒冷、中毒而死去的红军战士的尸体。刘英是中央红军中为数不多的参加过长征的女干部，她回忆说，走过草地，“我觉得仿佛是从死亡的世界回到人间”。同她一样，许多人在回忆爬雪山过草地时所表露出的，一是心有余悸，二是刻骨铭心。在长征中，最多的，有些红军数次翻越雪山，三四次穿越草地。前些年，一位老红军在接受电视采访时，却如是说：“长征中，最难熬的还不是饥饿，而是瞌睡——昼夜连续行军，缺觉睡，人走着走着就睡着了，是那种生不如死的感觉。”

长征，“行拂乱其所为”。红军长征，如同一叶帆船，长距离激荡在惊涛骇浪中，处处诡秘凶险，一着不慎，全盘皆输。回想长征，毛泽东曾写道：“长征万里，千回百折，顺利少于困难不知有多少倍，心情是沉郁的。”唯有磨难，方催人愈挫愈奋，志薄云天；唯有置身危机四伏之中，才能“动心忍性”、把一个人的心智谋略发挥到极致。后来，在抗日战争和解放战争的烽火硝烟中，中国共产党队伍里战将如云，灿若群星。而通过长征保留下来的红军干部队伍，成为共产党打江山的主要干部力量。

经历心志之苦，筋骨之劳，体肤之痛，回报自然是“增益其所不能”了。正所谓凤凰涅槃，浴火重生。

书中配发的长征路线图

蜀道关山，目送归鸿

有一位来自重庆的朋友，我曾陪他驰骋在广袤的华北平原上。他惊奇地望着车窗外，连连感叹：“啊，这么平坦，真开阔呀！”我不屑地好笑：“这有什么值得大惊小怪的！”后来，我由此联想到，对于长年生活在平原地区的人们而言，同样体会不到长年奔走在大山里的滋味。

这里，我们有必要认识一下长征之路了。在整个长征中，地势相对平缓、看似“好走”的区域有两处，一是桂北的“湘桂走廊”，二是川西北的草地。川西北草地的情况前已介绍，而在“湘桂走廊”，中央红军是在攸关生死存亡的血拼中通过的。除这两处以外，其余全是层峦叠嶂、苍苍茫茫的大山。

去年，我和同事开着汽车，重“走”了一段长征路。从甘肃省武山县一直到湖南省通道县，途经腊子口、包座、沙窝、达维、安顺场、皎平渡、土城、县溪镇等地。既有高速公路，也有国道、省道和县级及以下公路。20天里，汽车始终盘桓穿行在大山里，无休无止。遥想当年，长征之路比起现在汽车能够通行的道路，不知要崎岖难行多少倍。许多生活在平原上的人，凡登一座小山，就气喘吁吁。而在80年前，红军只能用双脚一步一步地“丈量”高耸入云的老山界、夹金山、岷山、六盘山……长征，不仅走得远，而且走得难。不到现场走一走、看一看，或仅仅在地图上“走”，都难有切身感受。

没有等出来的辉煌，只有走出来的精彩。

付梓之际，零星地记录一些想法和感受，是为序。

（作者单位：省公司本部）