车载通信网络安全驾驶系统的概念框架

车载通信网络安全驾驶系统的概念框架

提出了一个安全驾驶系统的概念框架，其可以防止由前方道路汽车事故带来的二次碰撞。该框架基于传感器（针对冲击和速度）、GPS信息、无人机系统影像信息、车辆间通信网络如车辆间（V2V）和车与网（V2I）通信网络的多点传输信息。提出的安全驾驶系统的概念框架包括5个部分：①检测交通事故中碰撞车辆冲击和速度的传感器；②检测事故位置的全球定位系统（GPS）；③捕获交通事故视频的无人机系统并将其发送；④多点传输的车与外界（V2X）通信网络；⑤1个安全的驾驶服务器系统，管理所有安全驾驶信息并控制所有连接车辆通信网络的设备和通信机制。

介绍了连接车辆的相关技术，在连接车辆的应用程序中有两种类型的安全概念，分为软、硬安全应用。软安全应用是增加安全驾驶的区域，如警告有关道路条件，包括结冰道路、施工区和前方的交通信息（交通拥堵），因此软安全应用的紧迫性不如硬安全应用。硬安全应用是避免车辆碰撞事故和前方碰撞警告，以避免二次碰撞，最大限度地减轻这些车辆事故时的损坏。同时，介绍了连接车辆通信网络安全驱动系统的结构，以及连接车辆通信网络的安全驱动系统框架的运行机制。

提出了利用无人机系统连接车辆通信网络的安全驾驶系统框架。这个安全驾驶的概念系统利用碰撞车辆上的冲击和速度传感器保护前方道路车辆避免二次事故。提出的这种机制能够实时地提供更安全的驾驶信息，其在无人机的辅助下向正在道路上行驶的车辆发送更多的场景（事故地点、雾和结冰区）来实现安全驾驶。该系统可以更有效地连接车载通信网络（CVCN），由于多媒体数据带宽（更生动的场景）使用的是多点传输，因此能够发送更多的场景。

刊名：International Journal of Multimedia and Ubiquitous Engineering（英）

刊期：2015年第10期

作者：Iksoo Kim et al

编译：杨昆