三大企业接连“摔跟头”，韩国经济陷入重重危机

刘文

对韩国而言，8月以来可谓进入多事之秋。

8月8日，国际信用评级机构标准普尔（S&P）将韩国国家信用评级从AA-上调至AA，评级前景为稳定，这是韩国首次获得AA信用评级。韩企划财政部表示，在英国脱欧、美国利率政策方向变化、中国经济增长放缓等诸多不确定性因素的背景下，韩国主权信用评级被上调至AA，凸显了韩国对外经济的健全性，对稳定国内市场将起到积极作用。然而，接连发生的韩国三大企业事件却似乎对此做出了负面响应。

一是三星丑闻——盖乐世Note7爆炸事故连发。由李秉喆1938年创办、位居韩国五大家族财团之首的三星集团，是韩国最大的企业集团。由于三星集团拥有几乎覆盖韩国人生活所有方面的产业，韩国流传有这样一句话：“韩国人的一生中有三件事无法避免，那就是死亡、税收和三星。”Note7手机是三星于8月19日重磅推出的旗舰机型，发售仅两周全球销量就突破了100万部。自8月24日三星电子公司接到韩国首起Note7手机电池起火爆炸事故后，全球范围内不断发生的Note7爆炸事故使其成了真正的“爆款”。目前，美、日、澳等多国的交通部门和航空公司都已对该款手机发出“封杀令”，中国民用航空局也发布了安全警示。家族纷争与Note7手机“爆炸门”，使三星多年经营的企业形象严重受损，其股价断崖式下跌。

二是乐天丑闻——被疑非法集资，“二把手”自杀。乐天集团是由旅日韩侨辛格浩1948年所创，作为韩国第五大财阀，在韩国占据重要的市场地位，集团已扩展到食品、零售、石化、旅游、金融等多种产业。今年6月，乐天集团即开始被韩国检方搜查，检察机构怀疑乐天集团高层管理人员涉嫌非法筹集秘密资金、侵占公款、营私舞弊以及行贿，规模约3000亿韩元（约合人民币18亿元）。8月26日，原定当日接受质询的乐天集团“二把手”——副会长李仁源自杀身亡，使乐天的非法集资案局面更加复杂。

三是韩进海运破产——船只无处靠泊，重创韩国海洋战略。韩进集团成立于1945年，提供海陆空的各种运输业务，旗下有大韩航空、韩进海运、韩进重工等12家企业。8月31日，作为韩国第一大、全球第七大海运公司的韩进海运宣布破产，导致全球海运业陷入一定程度的混乱。韩进海运一名发言人9月2日说：“我们公司的144艘船中，有45艘无法在约10个国家正常运作。一些船被扣留，另一些船则不被允许靠泊或卸货。”

乐天、三星丑闻沉重打击了韩国国民对本国企业的信心，韩进海运的破产更直接对韩国经济造成冲击。韩国财阀企业是国民经济的支柱，贡献了韩国50%以上的GDP，而乐天、三星、韩进海运三家企业就贡献了韩国四分之一以上的GDP。三大企业先后“摔跟头”，打破了标普给韩国评价的“美好”。

2015年三星集团的销售总额占韩国GDP的20%，三星电子的销售额占三星集团总收入的三分之二。因为Note7爆炸事件，三星电子的股价在短短几天内累计跌幅逾10%，市值蒸发超过228亿美元。乐天集团的销售总额占韩国GDP的4.5%，丑闻致使“乐天酒店”被迫搁置上市计划，该酒店原本可望在上市时募得51.2亿美元的资金，募集股本有望刷新韩国最大金额纪录。“乐天化学”也因筹募资金困难，被迫放弃收购美国埃克塞尔集团的计划。韩进海运营业额大约占韩国GDP的1%，破产的主要原因是其高负债率，负债与股东权益比率将近850%。截至去年年底时，韩进海运债务高达约6.6万亿韩元，其破产搅乱了全球供应链，使沃尔玛、塔吉特、彭尼百货等大型零售商运费成本飙升，而包括三星在内的出口企业货主们预计一年内也将多负担约合人民币26亿元的运输费。而且，其破产重创了韩国未来十年的海洋发展战略，打碎了韩国的“海洋大国梦”。

韩国自2012年以来便陷入了实际增长率低于潜在增长率的经济低迷局面，GDP缺口率持续为负值，并且负数越来越大。自2015年以来，韩国出口持续下滑；截至2015年底，家庭负债规模超过1200万亿韩元，创历史最高纪录；2016年8月30岁以下青年失业率达8.3%，更是亚洲金融危机后的最高纪录。作为世界上老龄化速度最快的国家，人口红利减少也将抑制其长期经济增长。同时，韩国在“萨德”事件中的“战略失误”，增大了其未来的地缘政治风险。显然，韩国经济正处于严重危机中，并且未来堪忧。