浅谈高速公路机电系统的维护与管理

李 卓（天津市高速公路管理处，天津 300000）



浅谈高速公路机电系统的维护与管理

李 卓
（天津市高速公路管理处，天津 300000）

摘 要：近年来，我国高速公路建设里程不断地增加，为了确保高速公路能够正常运行，我们需要做好高速公路机电系统的管理与维护工作，有效地延长机电设备的使用寿命，确保高速公路保持稳定的运营状态。本文分析了高速公路机电系统，并进一步对机电系统的维护与管理进行具体地分析。

关键词：高速公路；机电系统；维护与管理

高速公路的正常运行离不开高速公路机电系统，因此需要做好高速公路机电系统的维护和管理工作。由于高速公路机电设备的运行情况不仅与高速公路的监控、通信、稽查和收费等方面的工作息息相关，同时还直接关系到高速公路能够高效地运营，有利于提升高速公路养护管理水平，因此做好高速公路系统维护与管理工作具有重大的意义。

1 高速公路机电系统

随着科学技术的快速发展，近年来，我国高速公路机电系统开始向网络化、智能化、信息化和自动化的方向发展，机电系统内的设备管理不仅技术含量较高，而且具有较强的专业性，因此需要针对机电系统自身的结构组成及特点来做好相关的维护和管理工作，科学地对高速公路机电系统的组成进行深入地研究，并针对其特点采取合理化和科学化的维护和管理措施，确保高速公路机电系统保持良好的运营状态。

1.1 高速公路机电系统的组成

高速公路机电系统主要由5个系统组成，分别为收费系统、监控系统、通信系统、供配电系统和隧道机电系统。在这5个主要系统中，收费系统作为最关键的环节，是高速公路建设成本及日常维修费用的重要来源，各高速公路在进出口处都会采用网络连接的方式来对出入的车辆按车型、里程及路段进行收费计算。监控系统主要以室内和室外两部分为主，室内为监控中心，室外则以监控设备为主，由摄像头、闭路电视监视控制设备、计算机网络系统、控制存储设备及监控软件等几部分组成，不仅能够对高速公路实时运行情况进行反映，而且还能够监督各车辆的行驶情况，及时地发现问题并进行解决。通信系统主要依托于数字传输系统及以太网技术，能够有效地保障收费系统以及监控系统正常地运行，可以为收费监控系统提供有效的数据实时传输，是现代高速公路系统信息化的重要保证。供配电系统可以为高速公路正常地运行提供稳定的电力供应，在依靠电网的同时，也采用太阳能自发电技术，而且一些不能断电的设备还配备不间断电源，有效地保证了高速公路运行的正常。隧道机电系统主要以隧道供配电系统、隧道照明系统、隧道监控系统、隧道通风系统和隧道火灾报警系统等组成，是高速公路系统中非常重要的一个环节。

1.2 高速公路机电系统的特点

（1）技术水平含量高

随着高速公路系统开始向网络化、智能化及自动化的方向发展，机电系统的科学含量不断提高，数字电子学、自动控制学、通信学、计算机学及电路电力系统学等都在现代高速公路机电系统中开始进行综合应用。

（2）机电系统设备分布不集中

高速公路里程较长，这也使高速公路机电设备的分布不集中，跨越的距离较远，因此高速公路机电系统设备在维修和管理方面存在着较大的难度。特别是高速公路路径及路段的不同及新旧公路网的连接等问题，都为机电设备的同步管理和维护带来了一定的难度。

（3）机电系统设备的更新速度慢，故障频发

尽管我国高速公路机电系统发展速度较快，设备也随着高速公路的发展在不断地更新，但相对于高速公路的迅猛发展，机电系统设备的更新速度还较慢。而且机电系统设备处于野外复杂多变的环境下，会受到各种因素的影响，这就导致各种灵敏度及技术含量较高的设备极易发生故障，从而影响了机电系统的正常运行。

2 机电系统的维护与管理

高速公路机电系统不仅技术含量较高，而且分布不集中，机电设备更新速度较慢，故障发生较为频繁，这些问题的存在给高速公路机电系统的维护工作带来了较大难度，再加之在当前高速公路机电系统维护和管理工作中缺乏统一的技术标准，建设和管理相互脱节，这都给机电系统的维护与管理带来了较大的挑战。

2.1 机电系统的维护

在对高速公路机电系统维护工作中，对于维护人员的专业技能和配备具有较高的标准，机电维护人员不仅需要具备过硬的专业技能，而且随着高速公路机电系统技术含量的不断提高，维护人员也需要具备机电一体化专业知识，熟悉计算机技术，具备丰富的维护经验，只有维护人员专业素质提升了，才能有效地确保高速公路机电系统运行的安全性和可靠性。在对机电系统进行日常维护的工作中，需要做好设备的除尘工作，定期对设备的紧固件进行检查及加固。在维护作业工作中，需要严格遵守维护安全作业规程，维护人员需要在作业前采取良好的防护措施，做好维修标志。特别是高速公路机电系统在进行扩容及专项升级的过程中，需要在对软件及硬件系统进行扩展及升级的过程中，由专业设计单位进行设计，同时做好扩容及升级后的整体协调工作，确保软件及硬件在扩容及升级后能够具备更好的兼容性。制定详细的扩展及升级实施计划，避免实施过程中数据出现混乱及丢失现象，确保能够顺利过渡。

在当前高速公路机电系统维护工作中，需要进一步加强预防性维护，采取必要的预防性措施，定期对设备进行维护，有效地提高设备运行的可靠性。针对设备的运行状况对其进行分类，对于常发生故障的部位，在维护工作中需要重点关注，必要时实施改善性维修，有效的排除故障。高速公路机电系统过程中会有各种不利因素影响设备的正常运行，需要在日常维护工作中及时发现这些不利因素，并采取有效的措施加以防范，防止各种不利因素的发生，从而有效地降低设备的故障发生率。同时我们还要进一步做好设备状态的监控工作，有效地保证系统的维护成果，降低设备维修费用，确保设备具有较高的完好率。对于机电系统内的各种设备，需要定期对其进行保养检测，做好日常保洁及事后修复，从而有效地降低设备的故障，延长设备的使用寿命。

高速公路预防性维护检查的主要内容以以下两部分为主：

（1）日常维护。日常维护工作主要是对系统设备进行清扫和调整，具体是由使用单位的操作人员完成的，同时还需要对每台设备管进行标准日常检查表的编制，为操作人员日常检查提供更多的便利。

（2）定期预防性维护。通过定期维护，能够及时地对机电设备性能状况进行判定，及时发现运行中存在的问题，避免突发故障的发生。同时还要针对检查中发现的问题进行维护、调试和校正，有效地保证设备技术性能的稳定性。

2.2 机电系统的管理

我国高速公路发展迅速，由于发展时间较短，发展速度较快，这就导致加了当前高速公路管理工作中存在许多问题，特别是基础工作较为薄弱，这对后期高速公路的维护管理工作带来了一定的影响。再加之日常维护管理工作缺乏长远规划，部分维护管理人员自身的专业技能满足不了具体的工作要求，高速公路管理维护水平偏低，这给高速公路正常地运营带来了较大的制约。在这种情况下，我们需要充分地吸收和借鉴先进国家关于高速公路管理方面的成功经验，并针对自身的实际情况，制定出一套符合当前我国高速公路建设和发展的管理体系，确保高速公路保持良好的运行。

我国在新的高速公路机电系统中，机电设备更加具有先进性，技术含量更高，能够更好地反馈路况信息和气象信息，确保收费系统保持良好的运行状态。特别是近年来网络技术的快速发展，高速公路系统中的网络技术十分普遍，高速公路机电系统涉及到通行、收费、监控稽查等多方面的行为，是高速公路运营过程中非常重要的部分，具有不可或缺性。

高速公路机电系统自身的特点决定了需要采取科学合理的管理措施。特别是在机电系统日常维护工作中，需要加强管理组织化和系统化水平，确保日常维护工作能够高质高效地完成。同时还要进一步完善相关的维护操作技术规范和规章制度，日常工作中维护人员需要严格遵循具体的操作流程和技术指标，确保机电系统维护工作的规范化和程序化。维护人员之间还需要加强经验和技术的交流，相互学习，定期进行培训，努力提高机电维护和管理人员的专业素质，使其能够更好地完成高速公路机电系统的维护和管理工作，更好地推动高速公路事业健康、有序地发展。

结语

在经济快速发展的带动下，我国高速公路建设里程不断地延长，为了能够更好地保证高速公路维持稳定的运营，我们需要努力提高高速公路机电系统的运行水平，推动高速公路机电系统向智能化、网络化及自动化的方向发展，利用科学的管理和维护措施，来保证高速机电系统高效、顺利地运营，为我国高速公路建设事业的发展奠定良好的基础。

参考文献

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［2］李凤丹.探讨高速公路机电系统维护模式［J］.北方交通，2007（10）：73-74.

［3］肖全阳.论高速公路机电设备的管理［J］.工业技术，2008（13）：43-44.

中图分类号：U418

文献标识码：A