对当前机动车尾气处理技术的研究

龚艳华（临沂市环境监测站，山东 临沂 276000）



对当前机动车尾气处理技术的研究

龚艳华
（临沂市环境监测站，山东 临沂 276000）

摘 要：随着市场经济的快速发展，人们对于出行的要求也越来越高，机动车辆的使用也变得更为普遍，人们对于生活环境的质量要求也越来越高。特别是空气质量问题，更是人们密切关注的问题。而汽车尾气作为城市大气污染的主要来源，做好汽车尾气处理工作与人民的日常生活以及身体健康息息相关。本文将对当前机动车尾气处理技术进行研究，找出快速有效的处理办法，为城市大气污染防护工作特别是汽车尾气处理工作提供很好的依据。

关键词：机动车；尾气处理；净化技术

机动车作为现代文明的产物，在为人们出行以及生活生产带来巨大帮助的同时，也给大气污染带来了巨大的危害，其排放的尾气已经成为污染大气的主要污染源之一，更是严重危害着人类的健康。因此对机动车尾气处理技术进行研究，对汽车尾气排放物中的有害物质进行处理，对保证大气质量至关重要。

1　机动车尾气的组成成分及形成机理

汽车尾气主要分为黑烟、白烟、蓝烟以及有害物质等。黑烟主要是指由于燃油过多在进入气缸之后不能够完全燃烧从而排出体外所形成的，白烟是由于发动机气缸的缸垫磨损从而使散热系统中的水大量进入燃烧室而受热成为水蒸气所形成的，而危害成分主要有一氧化碳、一氧化氮、碳氢化合物以及会对人体产生危害的一些固体小颗粒等。一氧化碳的形成是由于在局部缺氧或者低温的条件下，由于汽油中的烃燃料不能够完全燃烧从而产生中间产物一氧化碳。当机动车处于超重、慢速行驶以及空挡行驶时，汽油不充分燃烧的量将会增大，从而增大尾气中一氧化碳含量。氮氧化物的形成则是由发动机气缸内大部分气体生成的，其主要取决于燃烧温度、燃烧时间以及燃烧比等，尾气中氮氧化物主要以一氧化氮形式存在的，二氧化氮含量较少。碳氢化合物主要来源于发动机尾气排放，其余碳氢化合物可能会由燃料蒸发等形成。碳氢化合物主要分为甲烷和乙烷等，其中甲烷会对人体健康造成伤害，而乙烷则主要会对植物造成伤害。醛是由汽油中烃不完全燃烧而形成的，汽车尾气中醛类危害物质主要以甲醛为主，其会对人的眼睛以及呼吸道造成巨大的伤害。其他一些固体小颗粒主要是由于汽油中金属元素形成的，其主要以含铅颗粒物为主。

2　机动车尾气的危害及污染现状

2.1机动车尾气的危害。由于汽车尾气中含有很多对人体以及动植物有害的物质，因此其危害是巨大的。其中所含的一氧化碳物质能够与血液中的血红蛋白快速结合，其结合速度远快于氧气，从而削弱血红蛋白的输氧功能，严重时还会影响人的中枢神经，破坏人的神经系统，严重时会造成生命危险，少量的一氧化碳也会是人产生缺氧的感觉。碳氢化合物对人体危害主要表现在对人体的呼吸系统上，能够使人的呼吸系统出现功能失调等症状。碳氢化合物对人体的危害主要表现在对人体眼睛以及呼吸道上的破坏，主要症状有眼睛红肿以及出现喉炎等，甚至还会产生致癌物质对人造新城伤害，对大气而言，一氧化氮还会形成光化学烟雾，如果数量过多则会导致酸雨的形成，从而造成植物大面积死亡。而尾气中所含的固体悬浮颗粒具有很强的吸附功能，其可随呼吸进入人体肺部，从而造成呼吸系统疾病，并引发其他一系列疾病。总体来说，机动车尾气对于环境以及人体的危害是巨大的，因此加强尾气净化处理势在必行。

2.2机动车尾气排放污染治理技术现状。汽车尾气污染已经成为目前不可忽视的问题之一，目前在进行机动车尾气排放污染治理技术主要分为机内净化的初期污染改善，对机动车的燃油系统以及相关系统进行改造、采用氧化催化技术在废气处理阶段采用机外净化技术，采用化学的方法对有害物质进行处理以及采用氧化还原催化技术与电控技术相结合的方法对汽车尾气中的优化物质进行处理。我国正处于汽车尾气处理的初级阶段，因此我们在进行国外先进技术学习的同时，还应该加强自主研发的投入比例，研发出适合于我国发展的汽车尾气处理技术。

3　机动车尾气的处理技术研究

3.1汽车燃油的改用。众所周知，目前我国使用最多的还是含铅汽油，而含铅汽油的燃烧利用率较低，不能够完全燃烧，会产生大量有害物质。因此我们应加强新型汽油的研制。无铅汽油能够有效的减少汽车尾气中危害物质的含量。此外还可以在汽油中加入一些添加剂，这样不仅可以提高汽油的利用率，减少含铅汽油的使用量，还会在一定程度上减少危害物质的产生与排放。

3.2CO、HC及NO还原处理技术。CO 和HC主要是由于汽油不完全燃烧所产生的，因此要较少CO与HC化合物的含量，应该保证汽油的充分燃烧，而保证汽油充分燃烧最有效的方法就是增加燃烧时氧气含量，并且增长发应时间和增快反应速度。NO还原技术主要是利用一氧化氮特性，增加一氧化氮的还原率。因此我们可以在汽油中适当的加入一定的一氧化氮还原剂从而降低一氧化氮的含量。

3.3其他相关处理技术。除了上述提到的两种汽车尾气处理技术外，常用的处理技术还由微粒净化处理技术以及纳米技术等新型技术。微粒净化处理技术主要是使尾气中一些燃料分子在一定的温度下进行热分解成含碳比例较高的碳氢化合物，同时形成一些球形粒子等。纳米技术则是利用纳米材料及技术，对燃油添加剂进行制造，提高燃油雾化和燃油气体的混合程度，从而大大提高燃油的利用率。

3.4汽车尾气处理技术发展趋势。汽车尾气污染问题已成为人们日益关注的重点环境污染问题，随着科技水平的逐步提高，对于汽车尾气的处理也越来越微观化和经济化。例如开发新型的燃油催化剂，从而提高燃油燃烧率，同时研发新型的尾气净化方法，对有害气体进行处理之后再排放等的，从而提高汽车尾气处理水平。

结语

汽车尾气作为大气污染的主要来源之一，已经严重危害到人类的生命安全以及大气环境，因此加强尾气处理技术研究势在必行。本文通过分析汽车尾气的成分以及其危害，并提出了一些有效的尾气处理技术，为促进大气环境可持续提供了有利的理论依据。

参考文献

[1]朱天乐，郝吉明，等.一种稀薄燃烧型汽车尾气催化净化方法和装置[P].中国专利：1454701A，2003（11）.

[2]沈迪信，陈宏德，田群.我国汽车尾气污染，污染控制与对策[J].环境学进展，1997（12）：23-33.

中图分类号：U467

文献标识码：A