道路交通拥堵创新解决方案探究

王礼朋（黑龙江省齐齐哈尔市实验中学高二20班，黑龙江 齐齐哈尔 161000）



道路交通拥堵创新解决方案探究

王礼朋
（黑龙江省齐齐哈尔市实验中学高二20班，黑龙江 齐齐哈尔 161000）

摘 要：在城市发展与建设的过程中，道路交通是首要解决的问题。尤其是在城市中，道路拥堵已经形成了一种长期的社会现象，造成人们出行不便。有效地改善交通的现状已经成为刻不容缓的问题，根据观察思考，本文创新提出有建设意义的解决方案，从而有效地改善道路交通拥堵的现状，提升人们对交通的满意度。

关键词：交通拥堵；创新方案；经济发展

随着经济发展水平的不断提高，从交通方面，当前私家车的数量呈现逐年增长的趋势，虽然车辆的出现有效地改善了人们出行的方式，提供了更加便捷的交通，但是其不良影响也随之而来，交通拥堵严重影响人们的生活，甚至救护车遭遇堵车，患者错过最佳抢救时间的悲剧也时有发生。为了改善道路拥堵的状况，虽然已经制定相应的解决方式，例如很多城市提出单双号限行等措施，但是这一问题仍然没有得到有效的缓解，相反，却影响有车一族的满意度，因此有必要从根本性出发，提出更具创新性的解决方案，以缓解城市交通拥堵的现状。

一、交通运输在社会发展中的作用

1 交通运输对人口分布的影响

交通的出现，最主要的目的就是实现人们空间上的转移，其中的影响因素是人口的数量，从我国的多个城市的发展研究中可以发现这样的一个现象，那就是城市中人口数量越多，道路交通就越拥堵。因为人们的出行需要依靠交通工具，并且除了公交车就是私家车，有了更加方便的交通形式，人们也会更加乐于出行，因而造成车辆拥堵现象严重，虽然城市的发展是我们喜闻乐见的一种现象，但是在实际的生活中，还是要将这种情况进行有效的诱导，将交通带来的有利影响继续发展下去，以达到交通与人口发展有机融合的目的。

2 交通运输对社会经济的影响

客运以及货运的运输是国家经济发展的重要组成部分，加强运输方面的改革，能够有效的促进经济效益的提升。但是在实际的应用过程中，除了要考虑所带来的经济效益外，还应该加强对城市交通建设的合理布局，这样才能将城市交通的作用得到最大化的发展。交通改革不应该仅仅局限在形式主义上，应该落实在实际的发展建设中，这样才能有效的促进城市的发展建设，同时又能够加强国际间的经贸往来，为我国的发展建设作出一定的贡献。

二、国外应对交通拥堵的对策

1 美国

众所周知，美国是世界上数一数二的发达国家，无论是在经济、文化、政治等方面都具有强有力的优势，但是美国在解决道路交通拥堵的问题上，却具有独一无二的对策。首先是国家应该将这一问题作为重点，引起一定的重视，因此有必要划分出相应的专用资金解决这一问题。其次，公车的数量要进行一定的控制，不能随意进行购买，只有在十分必要的时候才能经过重重部门的审批进行购买，这样在一定程度上降低了公车的数量，并且严格控制公车的使用，非工作时间公车是禁止使用的，如果被公众发现，可以进行举报并且进行严厉的惩处。

2 法国

法国在处理道路交通拥堵的问题上，也具有独特的解决方式，例如当前在法国的大街小巷，经常会看到一条专用的车辆通道，这条通道是为了消防车、救护车等专门设置的，以防止在堵车的情况下影响急救车辆的通行。又如，为了缓解交通压力，采用拼车的方式出行是一种更加有效的方式。不仅能够节省出行的费用，同时也能降低交通拥堵现象的产生。道路上的车辆减少了，拥堵现象自然会得到有效的缓解，相信在今后的发展过程中，我国如果能够借鉴这些对策，并且根据城市中实际的交通情况进行处理，道路交通拥堵的问题一定能够得到显著的改善。

三、解决我国城市交通拥堵的创新解决方案

1 创新交通信号控制

在居民出行前，可以查询道路交通情况，选择最优路线，也可通过电子显示屏、可变标志、导航系统和无线电广播等，及时了解道路交通信息，避免拥堵。但这些方式都存在实时性不好，发布信息载体不健全，查询不便等弊端。

在城市的交通中，交通信号系统的发展是十分必要的，信号的设计能够有效地保障道路的通行，对现有的交通信号灯进行创新改进，不仅节约发布载体成本、更加利于人们接受，而且能够获得显著的效果。

人们对正常的信号灯的研究已经比较成熟，也对交通顺畅起到了巨大作用，但是正常信号灯无法提示人们本条道路的通行情况，仍旧存在不便，因此，需要在正常的交通信号灯处再安装一处交通信息指示灯，包括前方路段畅通、前方路段拥挤、前方路段交通事故三个指示，这三个指示灯安装在交叉路口，能给驾驶员充分的准备时间，选择其他道路，有效避免拥堵。特别是一旦发生交通事故，交通事故指示灯亮，提醒将要驶入此路段的驾驶员注意，在可能的情况下，驾驶员会立即绕行，避免车辆已经到了附近，无法避开，只能停留等候导致拥堵发生。类似这样的指示灯也可以用在高速公路的入口，当人们看到交通拥堵或者交通事故的指示灯，可以选择其他道路通行，或者等拥堵解除之后再上高速，而不是盲目上高速之后无法退回。

为了实现交通信息指示灯的控制，需要建立一套交通信息实时管理系统，或者在现有的交通信息系统中增加模块功能，即交警报告路况内容，实时通过手持终端录入信息系统，经过核实审批后保存数据，传送至信息软件系统。手持终端可以用现有的智能手机支持，信息系统软件根据路况情况随时自动发送交通信息指示灯的变更信号，通过无线网络传输，实现实时自动控制。动态的提示信号信息，能够自动调节车流量，有效避免交通拥堵。

2 人为因素的刚性管理

在城市的日常管理中，人为因素体现在交通上作用很大。对于车辆，我们有监控车牌等手段进行管理，可是对行人或者非机动车采取自动化管理存在困难，因此会出现行人抢路，不遵守信号灯等交通违规行为，行人等红灯的时候，有的行人站的位置非常靠前，而且很多人有多人违规无法处罚的从众心理，这就给右转车辆，特别是公交车带来困难，车辆右转弯的时候需要有一段转弯距离，行人占了很大一块距离，为避免车尾碰到行人，车辆只能慢行，影响直行车辆通行，导致车流不畅。需要设定一条红灯禁行线，要非常明显，行人一眼就能看出，红灯的时候，行人不允许在规定的线外停留，而且也要伴随相应的处罚措施。

加强交通宣传引导。开展多渠道、多角度、全方位的“文明出行”宣传。不断增强市民的文明出行意识、交通安全意识，加强交通违规行为的处罚，做到令行禁止，让市民了解到这不仅仅是对自身的安全负责，更是对全社会大众的一份责任。与此同时，也要加强对司机的交通意识培训，强化驾驶人操作技能，引导驾驶人养成“文明行车、安全驾驶”的良好习惯，有效避免交通违规造成的交通拥堵。

3 重点发展公共交通

公共交通的发展程度一定程度上决定了一个城市的发展程度。因此，应发展多类型的公共交通系统来缓和道路拥挤，有的城市道路比较宽，能够有条件设立专用的公共交通专用车道，应该设立专用的公共交通通道，其他车辆一律不允许占用，保证了公共交通的畅通，会有效地减少私家车的使用，当人们发现公共交通的速度比私家车快的话，人们就会尽量乘坐公共交通工具出行。

为了保证紧急情况下道路畅通，设立救护车、救火车、应急车辆的专用车道，考虑到使用频率，平时的时候所有车辆可以占用此车道，但是当有紧急情况发生，专用车道启用信号灯亮起、凡是占用救护车车道的车量，立即避让，如果不执行的司机，将会受到相应的处罚。

为提高公共交通的认可度，还可以对公共交通实施优先信号控制等多种措施，包括实行公交补助等方式提高公交的吸引力。对公共交通实行分层管理也是一个切实可行的办法，现有的公共交通设施简陋，交通拥挤，交通条件差也是人们不肯选择公共交通的原因之一，为了避免此类情况，同时也避免专用公共交通通道闲置，设置部分高端的公共交通方式，比如，增加车次，改善车辆内部设施环境，相应地，设定高端消费的票价，这样利用票价将行人分层，不赶时间行人可以选择票价低的普通公共交通，普通人遇紧急情况、经济富裕的人员可以选择高端公共交通，只是增加费用而已。多种选择可以让行人放弃使用私家车而更多地使用公共交通工具。

4 立体化道路交通体系设想

在经济发展的过程中，首要的体现就是交通运输行业，客运以及货运的运输是经济发展的重要组成部分，和当地发达程度有关，加强运输方面的改革，能够有效地促进经济效益的提升。但是在实际的应用过程中，还应该加强对城市交通建设的合理布局，这样才能使城市交通的作用得到最大化的体现。

在未来新的交通工具出现之前，随着我国城市化率的不断提高，车辆增加几乎不可避免，道路建设要本着立足当下，谋划长远的原则，建设地下、地上、空中三位一体的道路交通体系，即地下通道、地上道路、立交桥互为补充，做到行人车辆分类分道，改变现有的交通格局。当然，这个设想会需要大量资金支持，但是在新城建设之始，可以给予足够的考虑。

结语

综上所述，只有从实际情况出发，因地制宜采取多种手段，进一步改善城市交通的发展，才能促进城市的经济发展，在今后解决道路交通拥堵问题的过程中，应该开拓思维，应用创新性的对策，从而使道路交通的发展建设得到根本性的变革。

参考文献

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[2]王小鲁.中国城市化路径与城市规模的经济学分析[J].经济研究，2010（10）. [3]冯相昭，邹骥，郭光明.城市交通拥堵的外部成本估算[J].环境与可持续发展，2009（03）.

中图分类号：F290

文献标识码：A