人工智能技术在汽车人性化配置中的应用

曹 坚（杭州汽车高级技工学校，浙江 杭州 310011）



人工智能技术在汽车人性化配置中的应用

曹 坚
（杭州汽车高级技工学校，浙江 杭州 310011）

摘 要：汽车的人性化配置，为人们的生活和工作带来了许多便利，特别是人工智能技术在汽车人性化配置中的应用，能够给消费者创造个性化与时尚的空间、方便的操作以及提高行驶安全性，更好地满足人们的实际需求。因此，本文针对汽车人性化配置的要求进行了分析，探析了人工智能技术在汽车人性化配置中的应用，旨在为汽车制造商以及相关研究人员提供一定的参考。

关键词：人工智能技术；汽车；人性化配置；应用

0. 前言

汽车是人类代行的重要工具，已经融入了人们的日常生活、工作中，随着人们对物质、文化需求水平的提高，对汽车造型、操作、安全、舒适度等方面提出了更高的要求，通过利用人工智能技术进行汽车个性化配置，能够很好地满足人们对汽车产品的个性化需求。因此，本文针对人工智能技术在汽车人性化配置应用的研究具有非常重要的现实意义。

1. 汽车人性化配置的要求分析

人们对汽车人性化配置的要求主要表现在以下几个方面：其一，汽车作为人们日常出行的重要交通工具，汽车产品设计的人性化等直接影响汽车产品的舒适性、可操作性以及安全性等，同时会影响人们的消费欲望。因此，在进行汽车产品设计时，为了刺激消费者的消费，应该始终坚持以人为本的理念，将以人为本作为汽车产品设计的核心理念，并且在设计的过程中关注人文精神、艺术、科学技术以及经济等；其二，汽车人性化设计能够为消费者营造个性、时尚的车内空间，更好地满足人们追求时尚的心理，在未来汽车设计方面应该重视这点；其三，人们对车内空气流动、阳光等的追求是无止境的，在进行人性化设计时可以利用智能化技术设计自动控制、调节车内环境的系统，以便于对车内空气进行更新、净化，始终保持车内空气的新鲜感；其四，安全性是人们关注的焦点之一，在进行优化设计时，即应该从人性化的角度进行考虑，还应该从可操作性方面进行考虑，以此保证行车安全。

2. 人工智能技术在汽车人性化配置中的应用分析

2.1 人工智能技术在汽车行驶安全方面的人性化配置

安全是汽车人性化配置的核心环节，保证驾驶员的生命安全是首要任务，人工智能技术在汽车行驶安全方面的人性化配置主要表现在以下几个方面：

2.1.1 车人交互技术

该种技术是对驾驶员的情绪状态进行监控与分析，并实时进行提醒和采取必要的安全措施，以此保证驾驶安全，例如，当驾驶人员处于疲劳驾驶时，会发出警示并采用自动驾驶技术协助驾驶人员进行驾驶，以此保证驾驶员和车辆的安全。根据相关统计，大多数的安全事故是由人的因素引起的，车人交互技术在一定程度上能够根据驾驶员的状态做出相应地反应，避免安全事故的发生。例如，对驾驶人员的语音语气、行为动作、头部位置进行监测，以此判断驾驶员处于何种驾驶状态，如果发现驾驶员语音、语气异常的状况，则判定驾驶员情绪不稳定，此时发出安全警示；如果监测到驾驶员的头部偏离座位，或者出现点头的现象，则表明驾驶员处于疲劳驾驶状态，发出警示或者强制靠边停车。现阶段，车人交互技术还引入驾驶员对外界刺激的反应，创建相应的刺激-反应模型，一旦发现刺激条件和驾驶员反应的联系，汽车智能化系统可以模拟驾驶员的行为进行自动驾驶，避免出现由于人的因素导致的安全事故。

2.1.2 车车交互技术

车车交互技术能够检测相邻车辆的数据信息，延展驾驶员的感知范围，因为任何车辆或者驾驶员不可能获得所有时间与其他邻近车辆、驾驶员的全部信息，采用车车交互技术能够有效地解决上述问题，例如，通过和逆向来车进行信息交互，能够预先获得前方路面、天气以及交通等状况的信息；在交通信号灯控制的路口，当头车启动之后，能够将其启动的信息传递给后方车辆，这样能够及时地通知后方车辆启动，降低启动延迟造成的时间浪费，缓解交通堵塞；车辆在同向行驶过程中，如果前车遇到状况突然刹车，将急刹车的信息传递给后车，以便于驾驶员做出准确的判断及时刹车，避免追尾事故的发生。

2.1.3 车网交互技术

车网交互技术主要是利用智能技术、控制技术、计算机技术以及网络技术等，全面的感知交通与道路的实际状况，实现众多系统之间大容量、大范围数据地交互，以便于实现对汽车在行驶过程中的全过程、全方位控制，保证汽车在所有的交通环境中安全的行驶。现阶段，车网交互技术主要借助3G移动互联网进行信息的采集、传递、共享以及处理等，实现驾驶员与第三方、驾驶员与车辆、驾驶员与其他车主的沟通和交流，3G网络能够实现不同节点的交互，例如，和不同类型信息平台的信息交互、和不同城市ITS之间的交互，与上述节点的交互，能够对车辆行驶过程中的交通状况进行智能化、自动化分析，并选择最佳的行驶路线，避免在行驶的过程中遇到交通堵塞、车辆追尾等问题。同时，车网交互还能够实现车主对车辆的实时定位，避免发生车辆被盗的问题。

2.2 人工智能技术在汽车操作性方面的个性化配置

2.2.1 车内控制系统

由于汽车驾驶任务繁重，基于人工智能技术的汽车控制器，必须采用综合性的智能控制策略，以便于更好地适应复杂、多变的交通环境、交通任务。人工智能技术在车内控制系统中的应用，能够创建一个具有自组织、自适应、自学习、子控制的智能化系统，能够有效地克服人工驾驶在操作过程中存在的各种问题，以此保证汽车行驶的安全性。

2.2.2 智能通信系统

人工智能技术在汽车通信系统设计中的应用，能够有效地保证信息传输的快速性和准确性。因为汽车和汽车之间、汽车与道路之间、汽车与交通监控中心之间等存在大量的图像、数据、语音以及文字等信息交换。智能通信系统的创建，承担汽车获取、传递以及处理信息的中枢神经，因此在进行通信系统创建时应该应用编码纠错技术、传输介质、软件技术、交换通信技术等创建具有信息交互功能的通信系统。同时，为了保证通信操作的便利性，还应该保证通信系统和车载体、控制中心之间具有良好的通信，精心设计通信协议与通信电路，采用蓝牙技术、无线数字技术、嵌入式电子芯片，保证汽车内所有设备都处于良好的交互状态，为驾驶员的操作提供更大的便利。

2.2.3 智能刹车系统

现阶段，虽然大多数汽车安装了自动变速箱，以便于广大初学者不需要进行上坡停车刹车以及换挡等操作，虽然降低了操作难度，但是自动变速箱的耗油量相对较大，会造成大量汽油的浪费，与现阶段节能、环保的时代背景相悖。针对该问题，应该扩展手动变速汽车的上坡停车刹车功能，以此实现自动化上坡停车制动，通过采用倾斜角度传感器获得汽车倾斜角度和方向，当检测到汽车处于上坡状态时，脚刹车停车时闭合开关，当倾斜角度传感器反馈倾角转换的电压值大于功率开关的电压时，会自动启动继电器，自动驱动驻车刹车电路，以便于实现自动化上坡刹车。以某智能刹车系统为例，其电路由语音发声电路、继电器控制器、功率开关以及倾角传感器等组成，其中倾角传感器是关键器件，采用MIDORI倾角传感器，其参数表现为：工作温度介于-20℃～80℃；绝缘电阻为100MΩ；响应时间为0.2s；输出信号为0.22±0.07% Vin/s°；稳定性为0.03°MAX；检测范围为±30°。

2.3 人工智能技术在汽车舒适度方面的个性化配置

2.3.1 车内空气质量监测技术

驾驶员在汽车中停留的时间较长，车内空气质量直接影响驾驶员以及乘客的健康和生命安全，将人工智能气敏传感器安装在车内，能够实时地监测车内空气质量，如果存在空气质量不合格的问题，将会发出提示，并对车内空气质量进行改善。

2.3.2 智能按摩座椅

驾驶者长久的坐在驾驶座上，很容易产生疲劳，采用智能按摩座椅，对人体容易疲劳的部位进行按摩，能够有效地提高驾驶员的舒适度，避免出现疲劳驾驶造成的安全事故。

结语

综上所述，汽车在人类生活和生产中占据着至关重要的地位，汽车的人性化设计能够更好地获得消费者的青睐，越来越多的汽车厂商开始重视汽车人性化配置，将人工智能技术应用在汽车人性化配置设计中，如车人交互技术、车车交互技术、车网交互技术、车内智能控制技术、智能通信技术、智能刹车技术、智能空气质量监控技术以及智能按摩座椅等，能够显著地提高汽车的人性化、安全性以及舒适度等。

参考文献

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中图分类号：TP18

文献标识码：A