图解滚珠花鼓清洗养护
本文由燃情单车网特约供稿
脏兮兮的轮组
本篇以SHIMANO精磨花鼓为范例,介绍珠挡结构花鼓的清洗养护。
范例轮已经使用了3 500 km,因此花鼓的润滑油已经非常的脏了。因为SHIMANO的珠挡花鼓结构基本都类似,所以碟刹与V刹养护都可以参考。当然有个别公路高端花鼓塔基结构不一样。因为后轮比较复杂,所以关于滚珠花鼓清洗养护的介绍,先从后轮开始。
首先拆掉飞轮,如果是碟刹花鼓,同时请拆除碟片
为了方便拆卸花鼓,先把轮组清洁干净
取掉花鼓的橡胶防尘圈
用薄片扳手与活动扳手 (开口扳手) 配合逆时针旋转扭送螺母
用一字螺丝刀轻轻取掉珠子的保护盖,旋转取出,不要弄变形了
拆下来的配件按照顺序摆放整齐
拆卸塔基,先用手抓住塔基晃动下,看下间隙大不大,方便后续调整
塔基拆卸一定要使用专用工具
拆下来的配件整齐分类摆放,不要弄混,如不熟悉可预先拍照
拆卸完毕后,开始擦拭干净
配件也要擦拭干净,擦拭干净后按照顺序摆放
开始上油,用SHIMANO 原装的润滑油
装配锁紧塔基,这里要注意,塔基如果晃动太大,就要取掉一点里面的薄垫片,这个需要慢慢多试几次,比较繁琐,得认真小心
给珠碗上油
按照顺序装配回去
现在是装配过程中比较复杂的部分。装配好后锁紧螺母,然后转动轴心,看看是否晃动,如晃动就需要再调紧,如过紧则需要放松。
如果旋转时发现一面紧一面松,那就是轴心弯了,整个花鼓基本可以考虑报废,或者去寻找原装配件(个人觉得比较麻烦、人工不划算)。
Diagrammatize Maintenance of Hub
接着保养前轮。同样全部拆开取出
按照顺序摆放
擦拭干净,按照顺序摆放,如果怕忘记就先拍照
与后轮一样,装配好后锁紧螺母,然后转动轴心,看看是否晃动,如晃动就需要再调紧,如过紧则需要放松
装回防尘圈
保养完毕,轮组焕然一新了