■李志伟
非洲又添『中国制造』新名片
■李志伟
当地时间4月19日上午,坦桑尼亚基甘博尼大桥全线贯通。这座现代化大桥由中国中铁建工集团和中国中铁大桥局组成联合体承建,是非洲撒哈拉沙漠以南最大的斜拉式跨海大桥,被坦桑尼亚民众誉为“东非最壮观的桥”、“东非第一大桥”。大桥为库拉西尼海湾带来憧憬与希望,非洲大陆又多了一张“中国制造”名片。
基甘博尼大桥连接坦桑尼亚第一大城市达累斯萨拉姆市区与海洋资源丰富的基甘博尼半岛,是一座双塔单索面斜拉桥,造价1.35亿美元,全长680米,主跨度200米,桥面宽32米,双向六车道,采用国际标准设计、施工,于2012年9月开工建设。
此前,一道浅浅的海湾将达累斯萨拉姆与基甘博尼半岛阻隔开来,百姓只能乘渡轮或绕道30多公里往返于两地之间。早在1933年,政府便规划修建一座桥连接海湾两岸,但一直未能实现。
如今,一桥飞架,从此天堑变通途。大桥缩短了距离,为达累斯萨拉姆发展拓宽了空间。
通车后的基甘博尼大桥平坦如砥,这也是中坦人民真诚友谊铺就的通往未来的坦途。承建大桥项目的中铁建工东非公司的前身便是坦赞铁路的建设者,坦赞铁路交付使用后,他们继续承担着铁路设施维修、保养工作。公司上世纪90年代在当地注册并逐步壮大,承建了如今坦桑尼亚主要城市70%以上的房建工程,并连续3次荣获坦桑尼亚最佳外资承包商奖。
坦赞铁路的精神在延续。在施工过程中,中国公司为当地培养了一大批技术工人。据介绍,大桥工程建设为坦桑尼亚创造了5000多个就业岗位,主要人员本地化率达到90%,管理层本地化率达30%。
中华人民共和国驻坦桑尼亚大使吕友清介绍说,坦桑尼亚80%以上的政府工程是由中国公司承建,中国公司在当地受到广泛欢迎,这主要是因为中国公司优异的工程质量和积极履行社会责任。
中坦当前的经贸合作可以用“4个50亿美元”形容:中坦双边贸易额超过50亿美元,中国对坦直接投资超过50亿美元,正在建设的中坦合作项目达50亿美元,中坦签署产能合作项目超过50亿美元。坦桑尼亚是印度洋沿岸重要国家,口岸优势非常明显,中坦正在合作建设的巴加莫约港口,将成为非洲大陆重要的物流中心和制造业中心。