桥梁桥面防水施工技术运用

孙学健

（江苏省交通工程集团有限公司，江苏 镇江 212000）

桥梁桥面防水施工技术运用

孙学健

（江苏省交通工程集团有限公司，江苏 镇江 212000）

文章结合杨林塘航道桥梁工程大庆桥桥面防水施工的实例，分析整体性防水施工相对于“薄膜式”隔水层的优越性。

整体性；施工；防水；桥梁；耐久性

以往在桥面施工过程中，没有提出相关的要求，随着时代的发展，高速公路以及高架桥的建设不断增多，防水问题逐渐增多，会造成混凝土桥面漏水，对钢筋进行腐蚀，使结构的使用寿命缩短。因此防水问题逐渐呗重视起来，尤其是近年来交通事业的发展，对桥面的防水提出较高的要求。经过对我国相关桥梁病害实例进行分析，可以了解到大部分桥梁的实际使用寿命，达不到设计的寿命。钢筋锈蚀、冻融损坏等问题，对钢筋混凝土桥梁耐久性产生了不利影响，而这些问题的出现主要是由于渗水问题的造成的，由此可以看出桥面防水的重要性。所以在桥梁结构施工过程中，应做好防水屏障，以提高桥梁的耐久性，不断提高桥梁防水技术水平的提升，以此促进我国桥梁工程的可持续发展。

1　工程概况

全桥采用（3×25）m部分预应力混凝土组合箱梁+（38+60+38）m预应力混凝土变截面连续箱梁+（4×25）m部分预应力混凝土组合箱梁+（19.5+25+19.5）m部分预应力混凝土组合箱梁+（51+80+51）m预应力混凝土变截面连续箱梁+（4×25）m部分预应力混凝土组合箱梁+（3×25）m部分预应力混凝土组合箱梁。桥面采用细粒式沥青混凝土铺装，防水层材料为SJT3001整体性防水剂。

2　当前桥梁防水的一般措施及存在的问题

为了提高桥梁工程施工的耐久性，必须要对桥梁防水工作高度重视。由于在桥梁工程施工过程中，经常会接触到桥面防水工程施工，主要工作包括防水层设计以及施工等。通过桥面防水设计，能够防止外部水接触到混凝土结构，这样就会避免水对混凝土结构的损害，以此实现混凝土结构的提升。

虽然近年来，我国桥梁防水工作已经取得了明显的进步，但是在桥面防水施工仍然存在许多的问题，无法保证桥面防水工程施工的质量。在施工过程中，桥面施工与房间在很多方面存在较大的差异，但是桥面防水和房建采用的相同的防水技术，其主要发生的问题主要表现在以下几个方面：防水层与桥面之间缺乏较强的粘结性，所以容易出现早起破坏；桥梁防水工程施工条件较为恶劣，如雪冻、暴晒等，采用的防水材料无法适用，进而导致防水材料难以发挥防水作用；由于防水层的厚度较大，使得防水层具有较大的可压缩性、可移动性，在桥梁建设中形成两成，而且与下部结构难以形成一个整体，一旦受到运行荷载的破坏，几乎只有铺装层承受了所有的何在，所以就会造成铺装层带来大面积的破坏，进而影响人们以及车辆正常的通行。

3　混凝土整体性防水及渗透密封防水剂的防水机理

（1）桥面防水层的材料有很多种，如水泥基防水材料、高分子基以及沥青基等等，这些防水材料均能够形成防水较薄的防水层，此种防水层存在较多的缺陷，如易破损、粘结力不足等等，对桥梁起不到良好的防水作用。同时，这种防水形式难以做到整体性密封防水，这样会大大降低桥梁防水效果，对桥梁的耐久性产生不利影响。所以，在桥梁防水过程中，最好不要选择此种防水形式，可以选择整体性防水，合理应用混凝土密封防水，同时使其渗透到混凝土内部，充分发挥混凝土密封防水剂的作用，增强桥梁混凝土的防水性能，保证桥梁桥面的防水效果。

（2）想要更好地应用混凝土密封防水剂，应清楚其防水机理。混凝土的密封防水剂的基料为碱金属硅酸盐溶液，并按照一定的比例，加入添加剂、催化剂以及稀释剂，经过混合而成的无极溶液。这种溶液与水相比较，其比重大、粘度小，而且渗透性能较好，将其喷洒在混凝土表面后，这种溶液可以自然的渗透到内部，进而使混凝土内部钙离子得到释放，并且会发生反应，进而产生硅酸钙凝胶，以此堵塞毛细孔洞以及缝隙，促使混凝土表面达到良好的效果，防止带有酸、碱、盐的性质，对混凝土产生侵蚀的作用。同时，使得混凝土相应的性能得到有效地提升，包括混凝土抗风化、减缓碱骨料反应的能力。憎水性凝胶具有良好的呼吸透气性，可以使混凝土内部的潮气得到散发，实现桥梁的耐久性得到有效地提升。

整体防水在桥梁桥面防水中发挥重要作用，其优点主要表现在以下几个方面：①密封防水剂具有良好的渗透性，渗透的深度一般可以达到几毫米到几十毫米，同时密封防水剂属于无机材料，防水效果能够持续较长的时间；②密封防水剂的适用范围角瓜，对于桥梁的各种部分为以及节点，都可以采用密封防水剂；③采用密封防水剂，其施工还较为简便，一般喷洒法施工较为适宜，一般需要进行2～3遍，而且便于养护；④对于基层表面，未提出更高的要求，只需要清洁无污物即可；⑤能够适合各种几何形状部位，边缘以及收口问题不会发生；⑥密封防水剂属于环保型防水技术。

4　混凝土密封防水剂的主要技术性能

据生产厂家提供的技术资料表明，混凝土密封剂的主要技术性能见表1。

表1　SJT3001防水剂主要技术性能

5　工程应用

苏州太仓东仓大桥，桥梁总长256m，宽47m，桥梁上部结构混凝土，其设计强度等级为C50。本工程施工特点主要包括工期紧以及施工难度等，在桥面防水方案中，根据施工实际情况，选用了喷洒混凝土密封防水剂的方法：对桥面经过清理干燥后，3遍喷涂，用量为0.2kg/m2，工期3d，解决了工期短、施工过程气候条件多变的矛盾。施工过程中，对其进行了水泥砂浆试件对比试验，试验结果表明防水效果是十分显著的。该工程于2008年9月底竣工通车，经过多次暴雨、大雨考验，通过实际观察，均未发现渗水迹象。实践证明，其防水效果较为理想。

6　结束语

桥梁防水至关重要，文章提出一个崭新的防水理念，即渗透密封整体式防水方式。该方式主要是充分发挥混凝土桥梁结构自防水能力，通过这一能力，实现治本固源的防水效果，所以应加强对这一防水方式的重视，并对更加深入广泛地应用技术研究，不断提高桥梁的耐久性。

［1］王笃喜.水泥混凝土桥面沥青混凝土铺装防水粘结层的性能研究［D］.重庆交通大学，2012.

［2］曹思法.辽河滨海公路大桥桥面防水粘结层技术研究［D］.吉林大学，2015.

U655.58

A

1671-3818（2016）09-0041-02

孙学健（1986-），男，助理工程师，研究方向：路桥施工技术管理。