浅析民营快递企业物流成本的控制

徐冉冉

摘 要：伴随着中国社会经济的发展，中国民营快递企业在社会旺盛的快递需求推动下也在迅速的发展着。民营快递企业的发展迎来了一个春天。在民营快递企业发展的春天中，市场竞争也越来越白热化。因此，怎样控制住物流成本，提高自身的行业竞争力成为每一个民营快递企业都必须思考的问题。本文旨在从顺丰速运的物流成本控制着手，利用逐步分析的方法，找到其物流成本控制的方法、问题以及解决思路。为整个民营快递企业的发展提供借鉴意义。

关键词：物流成本控制；顺丰速运；成本控制；可持续发展

一、顺丰速运的发展史

顺丰速运于1993年在深圳成立，距今已经走过了23个年头。是一家主要提供国内和跨国快递及与快递相关业务的大型现代化服务性企业。顺丰速运所采用的直营而模式使其对网点的控制力度很强。目前在规模、网点覆盖率和市场份额上，顺丰速运在行业内领先的，仅稍逊于中国邮政（民族企业）。顺丰速运所瞄准的是中高端快递市场，其收费相较于中国邮政运营的EMS来说较低，但是高于其他民营快递企业。对于顺丰来说，其敢于收取更高服务费用的原因是其在服务速度上的时效性高于其他企业，在服务质量与服务态度上也是行业内领先的水平。瑕不掩瑜，顺丰在快速发展的同时也有着的很多问题。例如在中国面积广大的县级以下的城镇地区，覆盖率不足。

在国内民族企业的同业竞争的同时，很多国际大型快递公司的进驻对于顺丰的发展也造成了很大的挑战。这些大型的跨国快递公司拥有的是成熟的管理经验和管理模式，网点和综合实力更强。因此，顺丰速运必须做的是控制成本尤其是物流成本，增加利润源，开源节流，在竞争中发展壮大。

二、物流成本分析

作为一家发展较为成熟的民营快递企业，顺丰在物流成本控制方面也是下了一番功夫的。易观网上给出了这样一个数据，一个10KG的包裹从北京到上海的快递费用需要63元，其成本构成如下图所示：

资料来源：易观网http：//data.eguan.cn/dianzishangwu_173981.html

从图中我们可以非常清晰的看到，顺丰速运主营业务的物流成本构成主要有以下个个方面：

（一）人力资源费用

人力资源的费用在快递企业中一直都占据着较大的比例，从前期人员的招聘、培训到上岗后的工资、奖金、津贴、补助等再到人员流失后的再招聘成本，加起来是一个很大的数额，对于一家企业来说，也是很大的负担。由于快递行业的快递员准入门槛较低，造成人员流动性较大。顺丰速运的人力资源费用，虽然只占了成本的45%，低于国内行业平均水平，但是顺丰将要面对的是竞争力越来越强的国际大型快递企业，他们的人力资源成本更低，顺丰想要在同他们的市场竞争中胜出，就必须创新人力资源管理方式，降低人力资源上的成本耗损。

（二）运费

任何一家快递企业，在其成本构成中占据非常重要地位的都有运费。归纳到运费领域的包含着燃油费、车辆购置与维护保养的费用、路桥费等。快递企业的运费中有的费用分项变化幅度很大，有的则相对较为固定。如燃油费在近几年来，波动就很大；路桥费和司机师傅的工资一直保持着上升态势，从整体而言，顺丰速运的运输费用是上升的。

（三）仓库、设备折旧费

作为一家快递公司，顺丰速运必不可少的是分拣设备和集散中心等设施、设备。这些设施设备的折旧费用，分摊到每一个快递件中，任然是不小的开支。而且顺丰速运的仓储设施及设备折旧的费用占到整个物流成本的比例达到了12%，远远超出行业内平均水平8.25%。由此我们可以看到，顺丰速运的仓库、设备折旧费偏高。

（四）材料费

为了能够保护快递件，必不可少的就是包装材料。我们国家的快递行业，过度包装的现象很严重，顺丰速运对快递包装的材料费控制的较好。在整个成本的构成中，其所占比例是最低的。可以看出，顺丰速运的包装成本不高，但是仍然有改进的空间。

（五）税收及其他

我们国家在交通运输领域实行了营业税改增值税，如此一来，快递行业的税负下降了。我们从表中也可以很清晰地看到顺丰速运的税负要小于其利润。这说明，在对快递业所产生的价值进行再分割时，企业所得占到了较大部分。对于像顺丰这样的民营快递企业来说，是有利于其发展的。

三、成本产生原因

（一）人力资源成本居高不下

顺丰速运是一家快递企业，其主要员工，特别是快递员流动性强，准入门槛低。由此造成了人员流动性很大，人力资源成本居高不下。在招聘、培训、再招聘时都要投入大量的人力、物力、财力。由于快递员工作较为辛苦，其工资水平相对较高。综合之下，推高了公司的人力成本。

（二）运费居高不下

从当前阶段的运费主要有两部分，中间的跨区域运输，以及开始的取件和最终的配送。在跨区域运输时，受油价波动、司机工资上涨、车辆损耗、路桥费上涨等综合因素的影响，导致运费较高。开始的取件与最终的配送时，很多网店用的都是电动三轮车，电动三轮车容易受禁行和堵车的影响，其配送效率不高。其次，从运输和分拣不当导致的损失角度来看，由于网点没有严格的遵守公司规范，导致错误率较高，返件情况较多。造成了不必要的运输浪费，推高整体的运输成本。车辆调度时也存在着不合理的现象，空载率较高、重复运输现象时有发生。

（三）设施设备折旧快

从仓管体系来讲，顺丰速运没有建立独立统一的仓管监督、管理、维护体系。如果顺丰建立了独立运行的仓管维护监督管理体系，对于公司所拥有的设施设备进行统一监管，其折旧速度将会大大变慢。另一方面，对员工的培训还是不够到位，员工在日常的使用设施设备中操作有违规的现象，导致了折旧率变快，平均成本较高。

四、优化建议

（一）坚持以人为本的原则，留住数量员工

企业最大的财富就是熟练的员工，顺丰速运在人力资源成本上较高。就应该想办法留住业务能力强的员工，减少不必要的人力资源招聘成本，降低培训成本，将节约下来的经费部分转化为员工待遇，来进一步提高员工的待遇水平。另一方面，顺丰速运应该着手增强员工的归属感，变利益留人为感情留人。使得员工愿意留在顺丰，愿意为顺丰的发展而努力。

（二）充分重视运费问题，优化运输环节

运输是物流过程中的重要环节，那么运费在物流总成本中占有的比重就很大，降低运费是降低物流总成本的重要步骤。对于顺丰而言，要想在现有基础上提高自身的盈利点，必须从两方面入手：一是优化已有的物流运输信息系统。对于顺丰而言，其现有的运输信息技术在国内快递行业中的民族企业来说已经达到很高的水平，但相较于Fedex、UPS、DHL之类的公司，其信息系统依旧存在很大的改进空间。另一方面引进尖端的物流技术和物流设备设备。增加运输工具的使用效率，合理安排运输，减少车辆空载率。同时聘用经验丰富的驾驶人员，减少车辆损耗、降低油耗，在运输中减少不必要的之处。

（三）重视仓储及设备的保养问题，进行规范的管理

科学合理的仓库管理体系对于提高物流效率有着至关重要的作用，而要做好仓库管理，首先需要对仓库进行科学的安排，进而提高提货速度，减少发货时间，对于一直以速度领先行业的顺丰，这点更为重要。其次，要做到仓库的管理数据化，即使仓管人员更换，其他工作人员仍能以最快的速度找到货物。不会影响正常运作很多企业存在员工为了个人减少麻烦，违规操作设备的现象。顺丰内部也一样。这不仅加快了设备的损耗，甚至会影响企业内部的生产运作。因此，规范员工使用设备的方式是第一步，对于违规操作的员工，可采取扣除工资或奖金等处罚方式。同时也要成立设备检修组，定期对设备进行检测维护，减少因设备损坏而产生物流作业停滞的几率。

（四）推行新型配送工具

顺丰现已开始无人机配送的实验工作，同时也投资了一家无人机初创公司，来扩展山区、偏远乡村等农村市场的无人机速递业务，以此增加其业务覆盖范围。若此举成功，顺丰可以节省大量的人力成本和运输车辆，以及建立网点的费用，同时又扩大了业务量。

五、总结

顺丰作为中国民营快递的翘楚，其配送速度远高于行业内的其他企业。因此是速度造就了今天的顺丰。但是在保证速度和服务的同时，如何降低成本，提高盈利点也成为困扰顺丰的一大难题。不难发现，顺丰也依旧存在着员工业务素养低、快递网点偏远地区较少、专业物流人才缺乏等问题。这些都是推高顺丰物流成本的原因。而通过以上分析论述，我们可以得出，顺丰必须在人工、运费、仓储、配送这几个方面下功夫，整顿不科学、不经济的部分，增强市场竞争力。（作者单位：安徽财经大学工商管理学院）

参考文献：

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