中国沿海运价指数（CBFI）

9月30日，上海航运交易所发布的中国沿海（散货）综合运价指数报收854.99点，较上期上涨0.5%。其中，煤炭运价指数上涨；金属矿石、粮食、成品油运价指数下跌；原油运价指数维稳。

煤炭市场：节前最后一周，随着天气转凉，下游煤炭市场进入消费淡季。本周期（9月23—29日）内，六大电厂平均日耗煤量58.2万吨，较上一周期上涨4.1%；较夏季用煤高峰时的70万吨减少10万吨左右。煤价方面，受国家抑制煤价过快上涨政策的提出和实施影响，9月28日，环渤海动力煤价格指数报收561元/吨，煤价涨幅出现明显收窄，环比上涨7元/吨，继续刷新年内最高纪录。

运输市场：本周运输市场走势整体平稳，运价小幅追高后回落。上半周，受10月份煤价上涨预期刺激，下游电厂抓紧最后的时间补库拉运，市场成交活跃。加上近期外贸行情转好，内外贸兼营船转投外贸市场，内贸市场上大船显得尤为“吃香”。下半周，随着电厂阶段性补库基本结束，采购欲望降低，运价出现松动。9月30日，上海航运交易所发布的煤炭货种运价指数报收858.78点，较上期上涨1.8%。中国沿海煤炭运价指数中，各航线运价均有不同程度上涨。秦皇岛—上海（4万～5万DWT）航线运价为21.6元/吨，较上期上涨0.6元/吨；秦皇岛—张家港（2万～3万DWT）航线运价为26.4元/吨，较上期上涨0.4元/吨；秦皇岛—南京（3万～4万DWT）航线运价为28.8元/吨，较上期上涨0.5元/吨。华南方面，秦皇岛—广州（5万～6万DWT）航线运价为26.8元/吨，较上期上涨0.5元/吨。

金属矿石市场：铁矿石市场整体表现稳中小涨。“十一”假期前，钢铁企业对铁矿石资源的需求基本保持稳定。运输价格受前期煤炭运输市场下跌影响小幅走弱，跌幅缩窄。9月30日，沿海金属矿石货种运价指数报收764.65点，较上期下跌1.2%。

粮食市场：临近国庆，东北大部分农户已经进入新季玉米收割周期，下游市场客户对优质玉米的需求仍有积极愿望。除新粮供应外，政策性玉米投放在本周萧条成交。新季收购政策出台后，市场高频预计政策性玉米在10月份渐次退出。本周粮食运输价格受煤炭运输市场影响下跌，9月30日，沿海粮食货种运价指数报收716.72点，较上期下跌2.5%。

国内成品油市场：9月份农忙、渔业需求带动柴油需求转好，中下游用户在节前提前补库完毕。本周成品油运输市场需求小幅下降，运价较上期下跌。9月30日，上海航运交易所发布的成品油货种运价指数报收1214.31点，较上期下跌3.1%；原油货种运价指数报收1541.72点，与上期持平。

（如需详细数据，请洽上海航运交易所信息部）