背景资料：美国“汽车之都”的转型路

徐静

北美国际汽车展属国际顶级汽车展，与法兰克福、日内瓦、巴黎和东京国际汽车展齐名，在全球汽车业界有着重要的影响力。

北美国际汽车展前身是底特律汽车展。1989年，底特律汽车展更名为北美国际汽车展。底特律“汽车之都”的别称由来已久。依靠附近有铁矿砂和炼钢厂的有利条件，“汽车大王”亨利·福特1903年在底特律创建全球第一家大规模汽车生产厂。作为美国三大汽车公司——通用、福特和克莱斯勒的大本营，底特律早在100年前就成为美国汽车的同义词，其财政收入的80%源于汽车制造业。

由于产业结构单一，随着美国汽车工业衰落和生产基地迁移，底特律走向衰败。2008年金融危机爆发，美国三大汽车厂商遭受重创，销量大幅下跌，克莱斯勒和通用相继申请破产保护，福特为渡过危机也大幅裁员。

底特律因负债超过180亿美元，2013年7月18日申请破产保护，成为美国迄今为止申请破产保护的最大城市。显然，底特律改变命运不能仅仅依靠汽车产业，产业升级、转型迫在眉睫。底特律开始寻找新的商机，会展业是其中之一。

由于投资成本低，克莱斯勒已在底特律市区增开办公室。一年一度的北美国际汽车展将为底特律的转型助一臂之力，预计2016年车展将给底特律带来4.25亿美元经济效益。