骑行绿道催热运动休闲产业

一辆单车，一路骑行。自行车骑行正日益成为人们热衷的一项健康自然的体育休闲运动。在江苏省宜兴市有一条长度约12公里、宽度3～5米的自行车专业道路，这条绿道地处宜南山区，覆盖宜兴林场和阳羡茶产业园，串联起沿途悉心打造的“骑行十八景”，构筑出总区域面积约6.33平方公里的龙池山自行车公园。作为全省首个自行车健康运动主题公园，自2013年4月开园以来，该园已累计接待超40万人次，成为江苏乃至上海、浙江热爱自行车运动的年轻朋友和运动休闲度假家庭的热门选择，催热了当地运动休闲产业的发展。

因地制宜，促进自然环境与运动休闲和谐发展。宜兴市是长三角地区著名的山水城市，宜南山区更是全市的生态资源宝库，有茶，有水，有石，有檫，自然环境优越。2011年，宜兴市按照保护与开发并举的原则，充分挖掘宜南山区丰厚的生态自然禀赋，组织编制了《宜南山区绿道规划》，在南部山区规划了总长200多公里的景观绿道，努力把人们的健身休闲活动引入大自然。2012年4月，龙池山自行车公园作为宜南山区绿道网络启动项目开工建设。目前，园区内茶园面积超万亩，占总面积的27%；塘坝星罗棋布，雷池山水库、金家水库、省庄水库、红前水库点缀在绵延起伏的山峦之间；北部地区密布着大量高低错落、形态各异的太湖石；到早春时节先叶开花的檫木林，高大俊逸，满树金黄，是宜兴独有的风景。龙池山自行车公园的建成和开放，一方面彰显了宜兴市的自然资源优势，提升了城市整体生态环境；另一方面，也为周边居民特别是热爱自行车运动的人们提供了一个体育健身休闲的好去处。

整合资源，推动运动休闲与旅游休闲融合发展。龙池山自行车公园不仅是自行车健身运动主题公园，也是特色精品旅游休闲公园。园区充分利用原有景观资源，通过在绿道沿线设置观景平台、亭阁、茶室等小型设施，种植观赏树木花卉，打造了“竹篁幽径”、“龙池烟雨”、“茶洲滴翠”等“骑行十八景”。在此基础上，还根据自行车骑手对景观专注度的视觉要求，按一定骑车间隔，增补特色景观节点。车手不仅可以一路享受“绿浪奔腾”，而且平均每骑行10分钟左右，就能够欣赏到一处新景。作为宜南山区绿道网络总体布局的重要环节，自行车绿道未来还将串联起竹海、善卷洞、云湖、阳羡湖、大觉寺等宜兴市的核心景区，与沿途的山水田园风光融为一体，必将在更大范围内推动自行车骑行与观光旅游良好互动、融合发展。目前，园区结合周边农村居民点、果园建设景点，把绿道沿线村庄打造成特色景点，鼓励村民大力发展乡村旅游，自主开设精品农家乐、精品民宿，这不仅丰富了休闲内容，还提升了休闲品质。

丰富内涵，强化休闲空间和休闲功能互动发展。园区以绿道为载体，以自行车休闲运动为核心，提供包括自行车租赁、运动装备销售和淋浴等各类服务。其中，租赁自行车1000辆，涵盖了普通公路车、山地车、双人车等多种自行车类型，游客也可以根据自己的需要携带自行车免费入园。园区在绿道沿线设立自行车骑行能耗标识牌、自行车运动知识和自行车健身理念宣传栏，通过各种自行车运动元素的展示，充分呈现公园自行车健身休闲运动特色。同时，园区还利用6000平方米的集中空地以及部分零星空地，设立以轮滑、垂钓、风筝、棋牌、休闲足球、宿营等为内容的专门体育休闲区，夏天举办水上嘉年华活动，春天举办定向寻宝活动，重大节日，还会组织民俗、书法、绘画表演。2015年4月，园区承办了全国越野行走公开赛和城市徒步大会。通过组织承办各级各类赛事和活动，既有效提升园区的知名度和美誉度，也让周末找不到地方运动健身的城里人到青山绿水间活动筋骨，尽情放松。

以人为本，推进基础建设和科学管理联动发展。龙池山自行车公园先后投入4500万，推动绿道建设和科学管理。一是注重车道安全。公园绿道位于山区丘陵地带，局部地形起伏较大，为避免高填方或大削坡对生态产生较大破坏，园区在局部路段适当放宽坡度。分开设置陡坡路段与急弯路段，在陡坡的坡底设置一定长度的平直路段，以供缓冲和减速。并且在陡坡路段、急转路段布置必要的警示标志、标线、标牌，提醒车手和游客注意安全。在3米宽度、游人停留概率大的路段还设置了港湾式会车区。二是加强服务配套。园区分散布置了自驾车营地，以三个服务区的停车场为主，安排停车位521个，其他辅助停车场停车位计95个，园区停车位总计616个。设置4处医疗救援点，开放省庄村卫生室。三是强调智能方便。园内的自行车以刷卡租赁的方式对游客开放，首次应用了自行车的“无桩位”管理模式。游客到龙池山休闲游玩，只需办理一张租车卡，就可自由取车骑行，途中可随意锁车，结束时到站点把车还入无桩位车辆管理感应区内就可还车，并进行智能结算。

从龙池山自行车绿道的兴起，可以清晰地看到，健康文明、积极向上的运动休闲活动已经成为当今社会人们追求的生活风尚。也可以预见，随着《江苏省国民休闲纲要（2013～2020）》和《江苏省政府关于加快发展体育产业促进体育消费的实施意见》贯彻落实，“十三五”时期，以运动休闲投资和消费为主导的运动休闲产业，将会逐步孕育壮大，成为江苏国民经济的重要组成部分。

当前，江苏运动休闲经济还处在起步阶段，亟须加强政府引导，加大市场培育，引起全社会关注，重点在以下几个方面推进：

进一步明确运动休闲的战略地位。运动休闲不仅可以增强人民体质，提高全民健康水平，而且运动休闲产业在国民经济中的地位也越来越重要。据统计，超过1.4亿美国人把运动休闲作为日常生活中的重要组成部分，运动休闲产业每年为社会直接提供610万个工作岗位，实现6460亿美元产值，贡献800亿美元的国家和地方税收。2005年～2011年间，尽管美国经历了经济低迷时期，许多行业都受到波及，但运动休闲经济仍以每年约5%的速度保持增长。事实上，运动休闲产业作为一个综合性产业，对旅游、交通运输、食宿等消费还起着巨大的刺激作用，每年为美国间接提供1200万个工作岗位，产生的经济影响达到1.6万亿美元，成为驱动美国经济的主要力量之一，为美国国民经济源源不断地创造经济和社会价值。江苏要进一步明确运动休闲的战略地位，把运动休闲纳入国民休闲纲要，把发展运动休闲产业作为国民经济的重要组成部分，加强产业规划和引导，促进运动休闲投资和消费，推动运动休闲产业与旅游、教育、住宿、文化等行业融合发展。

推进运动休闲向制造和服务延伸。绿道不能只定位为骑行这一单一功能，要把它作为一个载体、一种资源，带动关联的二、三产业发展，促进产业融合发展。浙江贝欧复合材料制造有限公司借势千岛湖环湖骑行绿道和环湖自行车赛，把绿道列为品牌宣传和形象提升的主平台，在两年时间里，从无到有，从有到强，生产的贝欧自行车已成为国内专业碳纤维自行车中的佼佼者。2014年6月，贝欧千岛湖驿站正式对外开放，驿站除了提供近200辆碳纤山地和休闲小轮自行车，供骑行爱好者体验之外，还设立了以自行车文化元素为主题的餐饮、茶饮和自行车展示生活馆、骑游培训中心等特色服务项目，吸引了众多爱好者。宜兴市乃至江苏全省都要学习借鉴，借力自行车绿道，把绿道的功能进一步向外拓展，依托自行车绿道，打造出一条自行车休闲产业带，使其能够充分实现产业间的融合，拉长体育休闲产业链，让绿道也成为一种生产力。

加大塑造运动休闲特色品牌。运动休闲经济也是知名度经济。以山东日照为例，通过宣传，借助水上运动会等国际大型赛事，日照将“蓝天碧海金沙滩”、帆船基地、水上运动之都的品牌打响，从而推动日照运动休闲产业快速发展。建议龙池山自行车公园与自行车户外赛事机构合作，由中国自行车运动协会、中央电视台体育频道、江苏省体育局、宜兴市人民政府联合主办，以现有的龙池山山地自行车场地为基础，开展龙池山山地自行车邀请赛，邀请国内外专业山地自行车运动团体参加，将体育、交流、选拔、旅游等融为一体，将龙池山自行车赛与茶田景观有机结合，促进赛事塑造专项体育休闲品牌，把龙池山自行车公园打造成为中国最美自行车赛事举办地，助力龙池山自行车公园成为长三角乃至全国具有影响力的运动休闲度假胜地。

推动运动体育产品设计。运动休闲向人们提供的产品，可以是运动休闲用品，也可以是体育竞赛、体育表演、体育展示、体育服务等，前者的生产与消费过程分离，后者的生产过程就是消费过程，它更强调消费者的体验过程。发展运动体育产业，必须重视吸引人们参与和消费高附加值的体验，设计出体验式运动休闲产品。这种设计要体现人与自然、运动与文化、生命与健康的和谐共生，要使消费者在运动休闲的参与过程中追求身心愉悦，获得难以忘怀的经历和回忆，最终使运动休闲经营者获得较好的经济效益，实现消费者和经营者“双赢”。运动休闲产品的设计还应针对不同消费者的不同需求。从户外用品需求人群看，男性是户外用品的主要关注人群，所占比例约为79%；从年龄段看，户外用品搜索人群年龄集中在30～39岁，也就是说，“70后”与“80后”是户外用品消费的主要人群，要针对这些群体做好休闲体育产品设计。

（课题组组长：沈和；调研组成员：金世斌、陈幼迪、吴国玖、王洪舟、周强；执笔：陈幼迪）

责任编辑：戴群英