吉利博越

［ 文：焦婷婷 摄影：林洁佳 ］

吉利博越

［ 文：焦婷婷 摄影：林洁佳 ］

在这个看颜值的年代，吉利博越不仅好看，也非常好开。

2016年，一个互联汽车概念的新时代，通过智能语音识别系统操控汽车的事情，就发生在我们的身边。

博越的整体形态有着全球化的时尚视角，形体比例和刚硬的线条是欧洲设计师一贯的比例美。

初次参加自主品牌的试驾活动，不管工作还是生活，我都很少去接触自主品牌的汽车，因为脑海里根深蒂固地认为自主品牌质量不会比合资品牌的质量好，而这次的吉利博越试驾让我扭转了这一观念。

精致之美

毫不客气的说，此次吉利汽车是卯足了劲开始向合资品牌市场叫板，由国际著名的汽车设计大师霍布里带领的设计团队操刀设计，将博越整体造型融合了中国传统文化元素，与国际时尚潮流结合，外观动感精致，内饰典雅轻奢。博越的整体形态有着全球化的时尚视角，形体比例和刚硬的线条是欧洲设计师一贯的比例美。在车身细节设计融入了中国古典元素之美，例如前脸设计沿用吉利家族式“水滴涟漪”进气格栅，前雾灯镀铬饰条结合可中国如意造型，而置身车内同样能感受到细节的精致。我是一个注重细节的人，当初自己买第一辆车时，就是因为内饰的精致度决定了最终的选择。对于自主品牌汽车，我的眼光依然严苛，博越的内饰设计让人感到满意。主仪表台造型设计灵感来自杭州西湖拱桥，水波纹中控台面板与拱桥曲线相得益彰，给人以柔若流水的细腻质感。寓意着“连绵不断、吉利永长”的古典回纹被大量应用在博越的座舱内。学美术出身的我深知，中西文化的完美融合是一件不容易做到的事，我想吉利博越是做到了。

驾控自如

吉利博越可搭载1.8TD涡轮增压或2.0L自然吸气两款发动机，此次试驾的吉利博越是1.8TD自动至尊版，最大功率达到135kW，最大扭矩285N·m，搭配6挡手/自一体变速器，从发动机的外特征曲线来看，这和当今欧美一线发动机的输出特性保持了一致，在低转速下即可获得全部的扭矩，优秀的加速表现，在城市使用时轻点油门就可以保持大扭矩输出，让车子的驾驶更为顺畅，而不会出现窜动。作为女性驾驶者，这台车的行驶质感很好，操控轻便，在道路上做到了非常好的回弹控制，让人感觉到基本的道路信息，又依然非常舒适。个人认为作为一款城市SUV，动力上是完全够用了。博越的底盘调校有合资车的水准，得益于前麦弗逊式独立悬架、后多连杆式独立悬架，由英国老牌汽车工程公司MIRA调教，底盘扎实沉稳，并在舒适性与运动性之间找到了绝佳的平衡点。底盘调校是一台车的灵魂，博越在自主品牌里做到了“表达风格”。

震撼智能科技

更大的震撼来自于智能科技，“你好博越”这是一句和“芝麻开门”一样神奇的口令，在中控台中央，“你好博越”智能语音交互引领消费者从触控时代进入人机对话时代，改变了驾驶者的点按式操作，实现了对电话、多媒体、导航等功能的语音控制操作，使驾驶者行车更安全。另外，多功能方向盘采用Nappa真皮，触感细腻，颇具质感，ISOFIX接口等都一一提供，比合资车都来得心细。

值得称赞的是博越车机支持iOS、安卓双系统双向手机互联。连接苹果手机后，Carplay是最大的亮点，借助苹果SIRI功能，可实现语音拨号、语音短信、语音导航等苹果手机的主要功能。车载智能3D导航，语音控制、一键导航，轻松即得。在试车当天我们不厌其烦地用带有各地口音的普通话“骚扰”它，都能获得准确的识别。

空气质量一直是大家最为关注的问题之一，相信买车的朋友也会同样关注车载净化器哪家好这件事，我也是一样。吉利博越把这点想到了，做到了。AQS空气质量管理系统可自动监控车外空气质量，当外界空气严重污染时，AQS会自动将空调切换为内循环，主动帮助车内人员阻隔外界污染空气进入座舱。与此同时，车内空气净化管理系统实时监测车内空气质量，通过4层净化技术，快速过滤PM2.5粉尘颗粒，吸附车内异味、烟雾等各种有害成份，提升空气质量。对我而言，这是一项非常重要的配置。而这种细节的设计在博越身上还有很多，比如博越的防水钥匙等等。

安全系统护航

对于一款十万出头的SUV上配有一整套汽车先进科技的安全系统，这也是让我觉得是进军合资品牌市场的最强有力的竞争点。从博越开始，安全识别系统不再是顶级豪华车的专利， 360°随动全车影像可以让人放心地盯着液晶屏就能监测周边情况，泊车雷达监测则提供了更多角度的雷达探测。高速路面下，LDW主动偏航警示系统、ACC智能自适应巡航系统和城市预碰撞安全系统则可以让车子在高速车流里保持安全距离。

一直以来，自主品牌曾经是不得已的无奈，产品力上总有妥协和放弃。博越的出现让我感叹自主品牌的全面提升，尤其是其科技配置大大超出了我的意料，中国汽车是可以绽放出中国之美的，博越让我对自主品牌汽车有了全新的感受。

吉利博越是1.8TD自动至尊版