徐工成套路面设备鏖战徐州北三环

从2012年开工建设的徐州第一条高架——东三环高架快速路，到如今竣工在即的北三环高架快速路，历时4年，三条高架组成了徐州城市上空最具立体感的交通美景。追溯这些年徐州高架的建设历史，俨然一部徐工路面机械设备的展示史。压路机、摊铺机、路拌机等路面设备悉数上阵，为三条高架的建设立下了汗马功劳。正在紧锣密鼓施工中的徐州北三环高架快速路，依旧是徐工路面设备大显身手的舞台。

这条计划于2016年10月1日全线通车的高架快速路，起自东三环高架快速路与北三环立交衔接处，终点顺接西三环高架快速路，全长10.098 km，除0.70 km长的地面式快速路外，其余均为高架式快速路，设计车速达到80 km·h-1。

在机器轰鸣、人声鼎沸的北三环高架施工现场，随处可见熟悉的徐工金在炎炎烈日下闪烁着耀眼的光芒，在不时扬起的尘土中展现着无与伦比的霸气。据了解，整个工程所采用的路面机械设备中，有60%以上来自徐工。北三环一线从西至东，每个施工段都有徐工的路面设备在忙碌、穿梭，尤其是RP952摊铺机、XP302胶轮压路机、XS222单钢轮压路机、GR180平地机等老一代明星级路面施工设备，更是让各个标段的施工方视若珍宝。

现场的一位项目负责人介绍说，作为徐州2014年的“三重一大”工程之一，北三环高架快速路自建设伊始就备受政府的关注，对施工方的资质、设备要求很高，对施工的质量把控也很严格。“比方说，现阶段正在进行的沥青摊铺标准就很严格。相较于地面辅路的沥青摊铺施工，桥面施工中更加重视对沥青混凝土的压实度和平整度的控制，因为这两项指标直接关系到桥面的使用性能和行车舒适性。为了保证沥青铺层的碾压质量，我们要求施工方必须采用品质过硬的压实设备，确保桥面的平整度。”

在高架桥下的一处辅道工地现场，1台XL230徐工路拌机引人注目。这是徐工老一代产品，投入使用至少已有十多年了。经过岁月的洗礼，这台设备的外观多了些许沧桑，但整机依旧动力十足；工作起来虎虎生威，大有宝刀未老之风范。目前，这台设备在北三环辅道施工已经有4个多月了，总计拌和量近10万m?，施工效率极高，质量也过硬。机手小李师傅对这台路拌机情有独钟，他半调侃半认真地说：“别看这台路拌机外观差了点，显得土里土气的，但在实际的施工中，可比那些外形花里胡哨的洋公子哥实用多了。在拌和深度400 mm的情况下，就眼前这段路，几分钟就能搞定。如果举行个路拌机PK大赛，就用这台设备参赛，分分钟秒杀那些大牌路拌机。”

“耐用”是小李师傅多次提到的词汇。十多年的辗转奔波、南征北战，这台路拌机立下了无数功劳，也收获了无数荣耀，它用自身的传奇经历证明了一点：大浪淘沙，洗尽铅华，能留下的必然是经典。