文/王从旻
“中哈”品牌增色“一带一路”物流大通道
文/王从旻
国家商标总局近日向中哈物流公司颁发以“中哈”命名的第36类、第39类《商标注册证》,标志着“中哈”商标在物流业和金融业正式获得知识产权保护。“这确保了‘中哈’商标在中国的唯一性,为公司进行国内外业务宣传抢占了先机,也为公司业务经营拓展了更大的空间。”中哈物流公司负责人刘斌说。
数据显示,2016年上半年,中哈物流基地货物进出量136万吨,连云港至中亚国际班列货运量名列全国各条开行至中亚、中欧国际班列首位。刘斌介绍说,这得益于2016年以来集团重点打造集装箱业务板块,公司进一步加大网格化布点模式,形成了拉网式揽货上量的局面。“一方面,我们主攻对日韩等国的推介,同时,做好郑州、西安等国内铁路班列的调研和市场开发,强化苏北、临沂以及华南地区的货源组织力量,打造以中哈为纽带的过境物流中转公共平台。”
服务功能的完善提升也为班列稳步运营增添了“底气”。随着中哈基地和集装箱码头的系统开通端口,进行数据交互,场站和码头实现了无缝对接。据了解,原来船到港后要把集装箱全部卸到码头暂存,而现在船到港前就可了解哪些集装箱需转场到中哈基地,可提前安排车辆去提箱,减少了作业环节,缩短了作业时间。中哈物流公司哈方负责人卡纳特说,基地运作还将引入哈国铁的优惠机制,为连云港至中亚班列提供保证。“进入基地的单证通过哈铁人员审核后,在班列发出第一时间所有资料传到哈国内,哈铁即时做好接车准备,查验放行实现无缝对接,大大节省换装和通关时间。”
“作为连云港‘一带一路’建设的‘两大基地’,我们也在加快物流中转基地平台建设,寻求战略合作伙伴,调动所有货物代理的积极性,腾出更多精力做好平台服务。”笔者在中哈物流基地堆场看到,两个冷链集装箱已经就位,“从原来单一的干散货逐步拓展到粮食、冷链物流,形成点对点物流运输大通道。”刘斌表示,今后,通过冷藏箱由连云港海运至台湾、泰国、东南亚,并将东南亚的水果、蔬菜运回连云港发往中亚,回程运输哈国牛羊肉等产品,开创全程冷链物流新模式。
中哈基地提供数据表明,以霍尔果斯口岸为例,目前连云港已占全国同类班列经该口岸至中亚过境货物的73%,“下一步,将以连云港至霍尔果斯东门哈国境内无水港为依托,重点打造至阿拉木图和塔什干两条快速班列,逐步形成货物重来重去的对流格局,做大连云港‘一带一路’物流大通道的品牌。”刘斌说。