临沂智慧商贸物流信息平台建设

李晓东，张丽萍，于善泳

（1.临沂大学　物流学院，山东　临沂　276000；2.临沂商城管理委员会，山东　临沂　276000）



临沂智慧商贸物流信息平台建设

李晓东1，张丽萍1，于善泳2

（1.临沂大学物流学院，山东临沂276000；2.临沂商城管理委员会，山东临沂276000）

介绍了临沂商贸物流信息化发展状况，提出了在临沂建设智慧物流信息平台的具体内容和方案，同时设计商贸物流信息平台功能模块，提出智慧商贸物流信息平台运营模式，为打造临沂现代化商贸物流港提供建议。

临沂；智慧商贸物流；信息平台

1　引言

在“十三五”开局之年，供给侧改革为物流发展带来新动力。从物流的角度来看，市场上物流业务外包不断上升，物流服务个性化需求不断增加，但是物流的供给即物流的专业化、智能化和标准化的有效供给需要不断推进。我国物流的供给结构与质量还需要改革升级。物流供给侧的改革涉及面广，而随着电子商务的发展和物联网的应用，其中智慧物流信息化平台建设与发展是目前物流供给迫切解决的问题之一。物流信息技术应用向追求整体化效应和一体化整合的转变，推动商贸物流向可视化、可控化、智能化、一体化发展，需形成智慧物流系统平台全方位管理和推进商贸物流业发展。

2　临沂商贸物流信息化现状

2008年，临沂市荣获“中国市场名城”称号，2011年，又被中国物流协会授予“中国物流之都”称号。“南有义乌，北有临沂”享誉全国。2016年初，临沂作为商贸物流创新试点城市，深度融入“一带一路”加快临沂商城国际化发展，加快了临沂物流港的商贸物流转型升级。

在临沂市委市政府的带领下，实施商贸带动战略经过六次升级换代，临沂当年的西郊大棚发展成为全国著名的现代化、国际化物流商贸聚集地，大商贸推动了商城的大发展，推动了物流的大发展。随着互联网的发展推动着商贸物流的信息化进程，临沂商城不断进行改造和提升，并朝着国际化方向发展，使临沂物流业迎来了前所未有的挑战和商机。如何能更快捷的提供充足详实的物流信息，成为商贸物流企业决胜的关键。信息现代化成为商贸物流现代化的核心要素。

据2015年最新数据，临沂包括各类配载站、托运部、物流公司共有2766家，物流网络辐射到县级以上，物流园区共有29个，其中商城管委会中22个，规模以上企业共340家（年营业额达到500万）；物流从业人员33万人，货运车辆15.6万辆；2A级以上物流企业有15家，3星级以上物流企业27家（全省第一），5星级临沂有4家（全省共6家）。临沂的商贸物流依托于中小专线物流企业。物流园区应是物流供应链上的重要节点，应实现物流供应链上的安全有效增值服务，但在实际中管理薄弱，人才匮乏，市场与物流园区发展不对称、信息不对称，严重影响了物流业的健康快速发展。

3　临沂智慧商贸物流信息平台建设

3.1临沂智慧商贸物流信息平台建设思路

通过对临沂信息化发展较好的物流企业的调研的基础上，对临沂智慧大商贸物流信息平台的建设进行了分析和构想。在商贸物流业中涉及到的主体较多，包括各类商品的商贸业户，提供仓储、运输、配送等服务的物流企业，临沂市商贸物流更是以中小仓配企业专线物流为主，具有小散乱的特点。所以在临沂市建立高效的智慧物流平台可以使临沂成为集疏、包装、储运、配送等综合功能一体化的转运港。临沂智慧商贸物流信息平台建设以互联网+带来的共享经济下资源共享和互联网金融为基础，利用智能手机O2O领域的APP应用软件、GPS监控、GIS地理服务、ASP租赁、RFID射频扫描、无线视频传送、一卡通服务等高新技术，通过系统集成、平台整合，使人、车、物都实现数字登记、网络查询、数据库管理。使业务人与车、车与货、货与路在智慧的网络中运行，相互互动、信息撮合、服务集成。真正意义上实现区域商贸物流的智能化、人性化、机械化、信息化等现代化。

智慧型商贸物流信息平台是以“网上交易、业务管理、商务协同”为核心，面向商贸物流产业链，整合上游货运商、下游物流公司客户，以全程电子商务平台为载体，融入电子商务交易、大屏幕货运信息交易、公共服务管理系统、智能停车场、智能一卡通等子业务模块，有效提供商贸物流的全程服务。智慧型商贸物流信息平台依托全程物流电子商务平台。智慧平台有效解决当下商贸物流存在的信息孤岛、资源浪费等问题，同时帮助解决在车源、交易、零担、商机撮合、仓储配送、后勤保障、行政服务等方面面临的种种难题和困惑。

3.2临沂智慧商贸物流信息平台模型构建

针对线下实体物流业务系统和信息平台业务系统架构，信息平台建设主要包括SaaS运营体系和业务运营体系，形成了在基础运营环境上搭建数据和技术平台，在平台基础进行业务组件的封装，业务组件在整个平台是松耦合方式，可以根据业务需求进行调整配置，根据业务组件再进行系统构建。系统包括公共服务平台系统、智慧业务管理系统、技术平台系统和数据中心。用户通过统一门户访问机制访问各子系统，各系统之间保持信息的无缝对接，同时统一格式标准和编码数据，形成一个业务流畅、管理精确和有效监控的物流系统。这些架构由SaaS运营体系和业务运营体系共同支撑，系统层次构架构如图1所示：

（1）商贸服务平台。商贸服务平台整合内部机构、物流商户、网站用户、监管部门等，完成系统之间的数据有效接入，将与生产、运输、贸易、仓储、银行、海关、税务、商检检疫、保险等企业用户信息与系统对接。实现各类企业和部门对物流信息的共享，将上下游企业之间的合作形成产业链和价值链。

（2）智慧物流管理系统。平台的管理系统分为管理服务系统、信息服务系统、金融服务系统和营销招标系统。管理服务系统包括：资源管理系统、OA办公系统、车辆GPS监控系统、移动视频监控系统、智能停车监控系统等子系统；信息服务系统用于业务间的数据传输与交换，包括货运信息交易系统、智慧中心系统、客服呼叫中心、数据交换系统等；金融服务结算系统实现在线交易支付和金融结算等功能，包括金融服务系统、金融结算系统和在线支付系统；营销招标系统包括一体化物流系统、SaaS业务软件系统、视频办公或培训系统、招标管理系统等。

图1　系统层次结构

（3）技术平台系统。通过门户实现技术平台和业务实现技术平台，将运营体系的系统管理、配置管理、资源管理和权限等管理与业务运用体系的管理服务系统、信息服务系统、金融服务结算系统和营销招标系统实现技术上的无缝式链接。临沂智慧商贸物流信息平台建设的关键技术也包括物流方面的共性关键技术，即RFID系统、在线支付、视频技术、一卡通系统、职能停车系统和智能门禁系统等。

（4）数据中心。数据中心作为数据资源储存对资源数据、业务数据、门户数据和交易数据进行实时更新和完善。包括商贸服务平台资源数据、应用服务平台数据、门户数据和内部管理平台交换数据，为智能化系统提供数据支持。通过动态更新，在准确处理各业务管理基础上，对门户的信息时时更新，让系统在动态变动下不断向前演化。临沂智慧商贸物流信息平台模型架构如图2所示：

图2　临沂智慧商贸物流信息平台架构模型

3.3临沂智慧商贸物流信息平台建设的运营关键

（1）软硬件与基础设施系统技术支持。临沂商贸物流信息平台充分考虑现有信息技术，包括LED技术、RFID技术、SOA面向服务技术、数据交换与集成相关技术等，搭建功能完善的信息平台。同时通过对基础设施规划像网络连接体系、网络应用服务架构、物联网平台体系架构等，实现相关配套硬件、网络等设施设备支持。

（2）信息平台的运营与推广。临沂智慧物流信息平台建设是一个复杂且庞大的系统工程，在开始运营阶段，系统需要有政府的投入和支持，帮助建设软硬件、网络、应用中心等。同时注重相关管理规定和标准。当系统进入成长阶段，通过吸引和扶持更多的物流信息运营商和物流企业的加入，不断完善和优化整个平台系统，信息平台的运营商角色会逐步突出，主导整个系统在各企业的协同和竞争过程中不断向前演进。当系统建成后，整个系统形成自组织系统，通过内部的商贸企业、物流企业和电商运营商推动系统的升级。通过对我国已有的物流信息平台分析，用户数量不多、信息资源不足是平台运营艰辛的一个重要因素。所以需要对信息平台进行推广，获取大量用户，充分利用信息资源，完善物流公共信息平台的建设。

（3）信息平台功能集成。针对信息平台面对的服务对象有政府、工商企业、物流企业、银行、保险、教育培训等服务机构，其提供的服务功能包括商贸客户服务功能、功能信息服务功能、数据处理服务功能；商贸物流核心功能：智能运输管理功能（车辆与货物实时跟踪、车辆智能匹配与调度）、智能仓促管理功能、物流监控系统、在线交易功能、信息撮合推荐功能；拓展辅助功能：金融服务功能、监管控制功能、数据传感功能等。临沂智慧物流信息平台建设的关键在于结合临沂物流网络密集和干线物流发达的优势，实现将政府、电商、物流、以及其他机构无缝式链接，运用现代物流技术实现货物流通全过程查询监控。

4　结语

智慧商贸物流的发展将集供应链一体化、物流智能化、物流柔性化和物流社会化于一体。面对互联网与信息技术的快速发展和对物流模式的改变，物流企业首先要对微观层面的物流车辆调度、线路定制、资源配置进行提升；其次运营方式和物流管理方式需要转型升级，在改进服务质量的同时提高物流效率；最后物流行业在产业集聚效应下实现资源共享和集成优化，解决商贸与物流、电商与物流链接短板，打通物资在流通过程中的所有环节，真正实现一体化服务。智慧商贸物流信息平台在起始阶段需要政府的支持和引导，当系统步入发展上升阶段时，内部各企业相互协作、相互竞争，同时吸引更多企业入驻，系统平台将会以第三方身份演化进入稳定阶段，更多的将由市场需求决定。

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［6］刘勤，刘刚.构建智慧云物流［J］.企业管理，2013，（10）：116-118.

Construction of Linyi Intelligent Trade Logistics Information Platform

Li Xiaodong1，Zhang Liping1，Yu Shanyong2
（1. School of Logistics， Linyi University， Linyi 276000； 2. Linyi Commerce City Management Committee， Linyi 276000， China）

In this paper， we introduced the development status of the commercial logistics information system in Linyi， proposed thespecific content and method to build the intelligent logistics information platform， designed the functional modules of the platform and at theend， proposed the operational mode of the platform.

Linyi； intelligent commercial logistics； information platform

F259.27

A

1005-152X（2016）08-0049-04

10.3969/j.issn.1005-152X.2016.08.014

2016-06-17

李晓东（1974-），男，临沂大学物流学院副教授，博士，研究方向：商贸物流；张丽萍（1985-），女，临沂大学物流学院教师，硕士，研究方向：商贸物流；于善泳（1988-），就职于临沂商城管理委员会，研究方向：商贸物流。