本刊记者 窦伟杰 文/图
“2016沃尔沃卡车高效节油挑战赛”中国赛区完美收官
本刊记者 窦伟杰 文/图
王耀宗和李庆宇分获沃尔沃卡车节油挑战赛中国区总冠军及快递快运专场冠军
2016 VOLVO Trucks China Fuel-watch Competition Closed in Guangzhou
Abstra
July 13, 2016, the annual event of “2016 VOLVO Trucks China Fuel-watch Competition” was closed in Guangzhou, Guangdong province.
在以“蜕变”为主题的颁奖晚宴暨创新技术品鉴之夜上,除了2位冠军的登场,沃尔沃卡车中国还重磅公布了升级版I-Shift变速器以及风靡全球的再制造业务,再次引领行业技术服务升级。
2016年7月13日,一年一度的“沃尔沃卡车节油挑战赛”在广州完美收官,中国区总冠军王耀宗以及快递快运专场冠军李庆宇携手晋级,将前往瑞典参加全球总决赛。除了2位冠军的登场,在以“蜕变”为主题的颁奖晚宴暨创新技术品鉴之夜上,沃尔沃卡车中国还重磅公布了升级版I-Shift变速器以及风靡全球的再制造业务,再次引领行业技术服务升级。
沃尔沃卡车高效节油先锋评选活动每年都吸引了众多优秀驾驶员一较高下,经过层层选拔,由来自内地4大赛区以及首次来自香港赛区的16位优秀驾驶员角逐最后总冠军。本次比赛沿用上一届赛制,每2名选手驾驶1辆卡车,进行顺德—苏州或苏州—顺德路段实际载重运输。为保证比赛的公平性,比赛用车均采用深圳市鼎格物流有限公司提供的FH460 62T车型,并统一安装了G7的车队管理系统作为第3方监测工具。最后,来自华北区的王耀宗凭借22.7 L/100 km的出色油耗成绩一举摘得桂冠。
值得一提的是,除了王耀宗以外,另外一位冠军驾驶员李庆宇也将代表沃尔沃卡车中国区出战全球总决赛。这得益于2016年沃尔沃卡车应市场需要,创新推出了针对快递市场的附加赛。其实早在9年前沃尔沃卡车就已经看好快运快递市场,着重服务网点布局,及时引进先进并适用中国物流行业的产品和服务,不断提升网络质量来满足物流运输的服务需求。近些年来,对于快速增长的快递市场,沃尔沃卡车在常规的东、西、南、北4区举行比赛以外,额外设置了全国快递业驾驶员节油挑战赛,旨在帮助快递企业提高驾驶员的工作积极性、主人翁责任感,推行节油理念,进而提高公司整体运作效率和利润。
在首届挑战赛中,全峰快递驾驶员代表李庆宇拔得头筹,他表示:“参加本次挑战赛,使我对物流重卡驾驶的认识有了整体理念上的提升,对运输安全和效率更加重视,也对全峰沃尔沃车队管理以及提升整体运营效能有了更好的理解和想法。”
在上一次全球总决赛上,中国冠军选手刘候良遗憾止步半决赛。此次2位优秀驾驶员携手晋级,他们能否问鼎总冠军,成为首位获得总决赛冠军的中国选手,值得期待。
除了颁奖典礼以外,沃尔沃卡车还在活动现场展示了全新升级的I-Shift变速器以及全球领先的再制造件。
新款I-Shift AT2612F专为总质量不超过100 t的车辆设计,采用电子控制的12、13或14速半挡和高低挡变速器。驾驶员可以在“自动”模式下选择“动力”或者“经济”模式,兼顾经济性与舒适性。同时,遇到复杂的路况时,驾驶员可以切换到“手动”模式,提高了驾驶灵活性和燃油经济性。I-Shift AT2612F换油周期较长,如使用专用机油,则换油间隔可达45 万 km或每3年一次,有利于降低运营成本。
另外在2016年4月,中国用户还收到了沃尔沃卡车赠送的一份大礼——再制造件。在活动现场记者见到了许多沃尔沃再制造件,它们多是卡车报废后剩下的零部件,通过再制造加工等进行专业化修复的批量化生产过程,使得再制造件产品达到或超过原型新品的质量和性能。同时也对功能性损坏或技术性淘汰等原因不再使用的产品,进行专业化修复或升级改造,使其性能特征同于或超过原型新品。
“沃尔沃卡车的再制造业务让用户可以用较低的成本获得质量高且一致性好的配件,并享受和原型新品一样的售后质保服务,从另一个角度帮助用户增加投资回报和降低运营成本。同时,与生产一个新品相比,80%的材料可以被重复利用,能够有效减少75%的能耗。再制造可使废旧机电产品中蕴含的价值得到最大限度的开发和利用,对资源节约和环境保护大有裨益。”沃尔沃卡车售后服务副总裁梁军表示。
沃尔沃卡车高效节油先锋评选活动已经走过8年
2016年,沃尔沃卡车高效节油先锋评选活动已经进入第8个年头。正如此次活动的主题“蜕·变”,从第1次在国内举办此类比赛至今,沃尔沃卡车高效节油先锋评选活动不断完善自己作为竞技平台的公平公正性以及提升赛事的实用性,而另一方面则不断加强自己以比赛为桥梁,构建用户交流平台的属性。
沃尔沃卡车驾驶员高效节油先锋评选活动是一个注重真实性的赛事平台,在高速公路上模拟真实运输场景,路况和车况完全和实际运输过程中保持一致。因此,相比传统的低速节油,这一赛制下取得的比赛数据更为真实,更具说服力,理应成为该主要运输线路的新标杆。与此同时,也阐释了沃尔沃卡车“赛为商用”的理念。
另一方面,该活动已逐年成长为一个成熟的用户交流平台。2015年沃尔沃卡车在中国总决赛颁奖典礼上,首次同步举办了物流沙龙,来自物流行业领军代表齐聚一堂,建言献策,共商物流行业成功之道。如今,沃尔沃卡车将这一形式进一步推广到了每一个分站赛场,关注用户所想,着眼用户所需,希望通过这样的活动使用户得到启发,为未来的事业腾飞打下坚实的基础。
对此,沃尔沃卡车中国区总裁陆博天补充说:“经过多年打交道,我们感受到了中国的用户的信任,为满足用户的需要,我们将不懈努力把最先进的产品和技术带到中国。例如2015年,我们发布了新的物流车型,以助力用户提高车队表现,同时,我们持续关注并紧跟市场动态。接下来,沃尔沃卡车将继续通过优质的产品和服务,为用户的成功之路助力。”