芯有所向 自远方 沃尔沃Drive-E征服极地之旅

［ 文/ 摄影：PINO ］

芯有所向 自远方 沃尔沃Drive-E征服极地之旅

［ 文/ 摄影：PINO ］

听说，人这一生至少有两次冲动，一次是为奋不顾身的爱情，一次是说走就走的旅行。为了这次旅行，我不惜更改了后面的行程，只为去那神秘的青藏高原，感受一下沃尔沃XC60高海拔的动力挑战。

Drive-E 芯有所向 沃尔沃极地之旅

一生中要有一次这样的体验方不会辜负自己

一生中要有一次这样的撒野才不会辜负了自然

一生中要有一次这样的经历方不会辜负了自由

——《极度体验》

这是我第一次进藏，刚到拉萨照例是会去大昭寺和布达拉宫的，严重的高反让我最终止步于布宫的门外；不过这次行程最最主要的是驾驶沃尔沃XC60去山南感受不一样旅途。

次日从拉萨城出发一路向南，经过70km的高速公路途经拉萨贡嘎机场后，高等级的公路就开始逐渐消失，沿途高海拔山道受到多年冻土层的破坏已经变得有些坑洼，前些日大雨泥石流的介入使得泥泞湿滑的路况出现在一个个不期而遇的弯角中。无论作为驾驶者还是乘客，一款性能可靠的座驾在这样的环境中是多么的重要。2017款沃尔沃XC60就挑选了这样一个艰苦的环境，面对5 030m亚堆扎拉山口也毫不惧色，并将海拔4 900m的拿日雍错的圣洁美景收入囊中。

山南是指冈底斯山和念唐古拉山以南，总面积8万多km2的地区。这里孕育了西藏最古老的农耕文化，可以算是西藏文明发源的地方，整个行程450余km，沿途最高海拔达到了5 100m，昼夜最大温差超过了25℃。这些对Drive-E和新车的综合性能都是严苛的考验。

Drive-E 芯有所向 沃尔沃极地之旅

有一些人和物生来便带着使命。或是探寻人世疾苦，普渡众生。或是承载尘埃嚣乱，攻克泥泞。犹如，它。

利器需要到残酷的环境中方能彰显本色，随着我们一路向南，弥漫烟尘的道路就像是一望无垠的硝烟战场，不规则的落石和碎沙隐藏其中，一路紧闭车窗，拥有空气质量控制系统和主动座舱清洁的2017款沃尔沃XC60，在车内依旧能享受到来自高原般纯净的空气。AWD全时四驱系统在旅途中发挥着优势，即便应付很急的弯道，侧滑现象也不明显，根据快速的扭矩分配，完全可以保证车身姿势。

在高海拔地带，XC60动力上并未感觉到有明显的损失，给人踏实稳定的操控感。一过中印边检站，无数个“之”字叠加而成的美妙曲线，仅仅在观看就已心生敬畏，要征服它还需要沃尔沃最强动力Drive-E那颗不畏艰险的“芯”。盘旋曲折的公路爬满整个山坡，因山势所限，公路在山间往返折回，海拔在很短的距离内迅速下降了2 000多m，直抵勒布沟。由于公路的折回次数连续集中，所以折回的角度几乎都是180度。我们在这样的危险地带闪转腾挪，其实只要转过一个急弯就能了解一款车的控制能力，沃尔沃XC60已让我们有自信，可以清晰地感觉到车轮与地面摩擦力的变化，从容地调整油门和制动的力度，让99道弯成为沃尔沃XC60地精彩秀场。

总有一些心花怒放的喜悦，

一些无动于衷的冷漠，

一些强忍不落的泪水，

一些面红耳赤的尴尬，

被我们一瞬间想起。

然后想起拥有那些表情的面孔，

想起拥有那些面孔的人，

想起拥有那些人的旅程。

——《我们为什么去旅行》

这一世，

转山转水转佛塔，

不为修来生，

只为途中与你相见。

——仓央嘉措

清澈是拿日雍错的主旋律，天空、湖水、空气还有行者的内心。看到湖边是大片碧绿如茵的草甸，湛蓝的湖水，白雪皑皑的雪峰，景色如诗如画，也感受到冷风和高海拔带来的头晕目眩。阳光使色彩更加鲜亮，草地、森林和雪山交相辉映，在如镜面的湖水中形成画作。雅拉香布雪山清晰可见，如此美丽，如此恬静。我得以静享沃尔沃XC60的安心舒适，行走在世界的屋脊。这次行程往返途中两次经过拿日雍错，今天的美和昨日的美又有些许不同，也许是因为这里是六世达赖喇嘛的家乡，于是便多了一种美与怀旧。

Drive-E 芯有所向 沃尔沃极地之旅

Drive-E 芯有所向 沃尔沃极地之旅

雍布拉康，西藏历史上第一座王宫，它高高耸立在扎西次日山上已有2 100多年。“雍布”意为“母鹿”，因扎西次山形似母鹿而得名，“拉康”意为“神殿”。民间传说云：“宫殿莫早于雍布拉康、国王莫早于聂赤赞普、地方莫早于雅砻”，雍布拉康正是聂赤赞普在雅砻地方建造的宫殿。之后松赞干布在原来宫殿的两边修建了两层楼的殿堂，也是松赞干布和文成公主在山南的夏宫。而现在雍布拉康由宫殿改作寺庙。沿着这条蜿蜒的之字形线路就能到达雍布拉康，徒步上山需要20分钟，也可以选择骑马。登上山顶，像当地藏人一样挂上经幡，被风吹起的经幡有节奏地摆动着。在山顶，我静静地坐了很久，远望山下雅砻河边的田地，不知哪一块是当年西藏的第一块稻田，现在的山南地区已是西藏最富庶的地区之一，也是唯一的稻米产地，是“西藏的鱼米之乡”。

一直不能忘记的是当地藏民的淳朴与友好，从山顶挂经幡处到寺院有一段很陡峭的山道，一位卖经幡的藏族老奶奶看我下山费劲，执意拉着我的手带我下来，待到平缓处才松开手，虽然语言不通，但是我被那股纯净的目光和举手投足间的友好感动着，双手合十向老人家表示感谢。

沿途车窗外时不时出现一些又破又矮的土坯房，对于生活在大都市的我们来说，这样的艰苦的日子该如何打发呢？我想是因为信仰吧。后来听说那曲当地人每年挖虫草的收入可过百万，但绝大多数是会无偿捐给寺院的，留下很少一部分用来维持生活。

往返的山路起起伏伏，海拔上上下下，多亏沃尔沃家族的XC60，让旅途多了一份安心。前几日的大雨让有些路段泞泥不堪，我只需把握住方向，一往无前，在XC60坚固的底盘支持下都能化险为夷。Drive-E 2.0L涡轮增压发动机起步感更到位，动力输出依旧顺畅，整台车驾驶起来感觉得心应手，恰到好处。

这次沃尔沃选择在西藏这样严峻气候和地理环境下试驾2017款沃尔沃XC60和V40（虽然这次行程没能驾驶上V40），就是想用它的动力和性能来解决掉一次次道路上的艰难险阻，始终保持一颗坚定的“芯”，起承转合，波澜壮阔，有磨难之后的释怀与快乐。还有那些漂浮在高原上的精神，它们似乎有着更坚定的信念与更执着的向往。多少跋涉可以不计后果，可以不要理由。路远道险，前途未卜，但是行动依旧，我们在彼此的眼中，都是强者。

2017款XC60 —“芯”强大

2017款XC60拥有“黄金组合”——Drive-E+AWD四驱系统，该套系统是翰德第5代产品，比上一代减重了20%，并具有结构紧凑、低油耗等优势，在湿滑路面上的循迹性能也很出色。在日常情况下，95%的动力被传递到前轮，5%的动力在后轮，以达到节油的目的。