周坤 王利华
摘要:文章从电气控制系统出现的各种故障入手,分析引发电气控制系统故障的原因,并在该基础上检验排除电气控制系统的故障。
关键词:电梯;电气控制系统;故障
1 电梯的电气控制系统
电梯的电气控制系统主要任务是管理电梯信号(包括:安全信号、速度信号、指令信号和位置信号等),以保证电梯的正常运转。传统的电梯电气系统控制采用继电器控制原理,但由于其可靠性和通用性较差,已开始逐步淘汰。目前广泛使用电气控制系统为可以编程控制系统,即PLC。PLC具备可靠性高、运行稳定额和操作简单等优点。
2 分析电梯的电气控制系统故障
2.1 电气安全回路出现故障
一个电梯的所有安全部件都有一个安全开关,这就是所说的安全回路,但是这些安全开关是串联到一起的,可以控制一个安全继电器。如果有一个电气安全开关被断开,或者是被损坏,电梯都不能正常的运行。在这种情况下必须对每一段的安全回路进行检查,没有什么简便的方法,全面排查后才能确定最终的断开点,设置安全回路不仅是为了保护使用人员,同时也是为了保障电梯维修人员的安全,例如当维修人员上轿维修过程中,需要先按住急停按钮,保证自身的安全问题。
2.2 联锁回路发生问题
安装门电气联锁开关是为了避免安全门没有关闭就开始運行,当所有的门电气联锁开关都闭合后,门锁继电器才会进行吸合操作,电梯才会正常的运行。如果所有门都是关闭状态,门锁继电器是释放的状态,就表示门锁回路已经断开。当这种故障出现后,先要辨别是厅门部分还是轿门部分发生故障,如果是厅门部分发生故障,应该在检修状态下,对厅门锁回路进行短接操作,按照检修时的速度让电梯运行,进而对每一层的厅门系统进行检查,同时保证门系统电气联锁开关处于正常闭合状态。如果是轿门部分发生故障,应该对轿门重新进行调整。
2.3 控制柜中继电器等部件发生故障
接触器和继电器对控制电梯有非常大的作用,但是在一些违规操作,或者是其他故障的影响下,这两个部件会经过非常大的电流,或者有高电压通过,直接导致线圈被烧坏,在这种情况下,接触器和继电器所在的电气回路就不能正常动作,极大的影响了电梯的正常运行。除此之外,如果二者的线圈没有被烧坏,只是其中的电器触电被烧坏了,例如两个电器触电融化连接到了一起,这个回路就会出现短路。发生类似问题导致接触器或者长期处于接触状态,或者长期处于断开状态。
2.4 电磁干扰所产生的故障分析
有些电梯中的电气设备会受到电磁波的影响,进而导致系统的传输性能下降,例如如果故障率高,而且经常发生,故障还没有规律可循,那么基本都是电磁干扰造成的。电梯控制柜中的微机电子板,还有轿厢中的通讯电子板等都容易受到电磁的干扰会,直接导致微机瞬间死机,或者致使电梯发生急停。针对这一系列问题,技术人员要让控制柜内部的电源,以及用于通讯的线路尽可能变短,同时不要和高压高频的回路动力线一同进行铺设。当旋转编码器受到干扰后,平层精度就会不稳定,甚至还会出现垂直性的振动,甚至还会出现滑梯情况。针对这些问题,一定要把信号线敷设在金属软线管里,同时确保金属管和大地接触良好,这样其抗干扰能力就会提升。
3 排查电器系统故障方法
事实上排查故障的方法并不是唯一的,必须要针对实况采取不同排查方法,才能够达到预期效果。
3.1 故障码排查法
现在许多电梯都采用了微机控制方式,因此查找电器故障也比较直观。只需在微机面板的键盘中按下操作键就能够查找出电梯故障代码,通过故障代码就能够查找出发生故障的控制环节。
3.2 运行程序排查法
这种方法主要使用在单片机或者PLC程序控制电梯上,经过微机和电梯上微机接口相连接,进而运行微机上的程序。因电梯运行中事实上就是一个循环过程,每一步都为一个工作环节,必须要有相对应的控制程序。程序检查就是要确认出故障在哪个具体的环节上,便于排除故障方向。
3.3 万用表排查法
使用万用表测定电路中电阻值或者电压值,进而排查出故障点。断电时,使用万用表的电阻档方便地测量出电路中阻值是不是正常。因很多电子元件是由一个或者多个PN结构成,其正反向阻值差异较大,而且任何电器元件都有阻值,就是各个元器件的连接线路或者开关,其阻值都不可能为零。因此只需要测量出各种阻值大小和线路要求是否相符,就能够判断出其好坏。
3.4 短路法
如果确定出电路中各个触电属于逻辑与关系,假如怀疑一些触点出现故障,就应该采用导线将该触点短接起来,通电如果故障消失就表明判断正确,证明这个电器元器件被损坏。比如怀疑电梯中某个开关损坏,应该使用导线对开关进行暂时短接,然后慢车对电梯试运行。
在解除故障上并不仅仅只有上面四种方法,还可以采用断路法、替代法。至于使用那种方法还需要依据实况选择合理的解除措施。
4 检验电梯电气控制故障
在实际排除故障中并不是统一的,因电梯结构形式多种多样,就需要依据产生故障性质原因来选择有效排除方法,下面列举两个检验例子。
4.1 检验一
当轿厢关门之后电梯停止运行,分析和排除故障原因:当处于正常情况中,电梯层门及轿厢门被关闭之后,电梯就会按照指令朝上或者朝下运行,其控制线路如图1所示:
图1中KMJ是轿厢门触点,大都是安装到轿厢门的左上侧。而1KMT-nKMT是层门的联锁触点,安装到每一层层门的机械锁下部,一旦KMJ或者1KMT-nKMT中只要有一个断开了,那么继电器JMS也就不能够得电而吸合,自然电梯也就无法再运行了。所以电梯出现了轿厢关闭之后而无法正常运行,就需要重点检查KMJ、1KMT-nKMT或者JMS,这些部位中的KMJ、1KMT-nKMT遭受到机械的碰撞比较多,因此极容易遭到损坏或者移位。从许多故障现象来看,KMJ出现移位或者损坏,通过更新及复位之后恢复正常。
4.2 检验二
未完全将电梯门关闭,而电梯已经运行;当处于正常环节下电梯进行关门运行,就需要把KMJ、1KMT-nKMT接通,一旦JMS得电就会吸合而接通JQ、S或者X回路,这样才会让牵引电动机开始启动。
在实际运行中如果没有关好门就开始运行电梯,就需要停车仔细检查KMJ、1KMT-nKMT出现通断情况,需要对JMS中各个触点以及各种线圈进行检查,查看其得电的吸合情况。还要详细检查各个门上触点安装的位置是不是符合要求。尤其要注意继电器JMS触点对S、X具有控制作用,因为出现误动必然会造成电动机的运行故障。
对于电梯而言,现在都采用电话线或者专用线路进行远程监测控制,设置在电梯服务中心计算机就能够进行远程操作与监视,能够实时掌握电梯运行状态以及故障。而且通过远程还能够及时发现故障,降低维修电梯的时间,实现自动化管理,确保服务质量。
5 结语
要想降低电梯出现的各种故障几率,就必须要做好电气控制系统的故障分析,通过分析查明出现故障的原因,进而结合实况采取合理的排除方法。这样才能够准确快速地查找出故障原因并及时排除,确保电梯的安全与运行。
参考文献:
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