张恒
摘要:随着社会经济不断的发展,城市与城市之间的交往越来越密切,铁路作为两地的交通工具,对两地的交流越来越重要。而列车调度员处在铁路运营指挥的中枢,对行车安全起着极其重要的作用,列车调度员能否良好地完成工作,是保障铁路安全有序运行的前提条件。本文首先分析了调度在安全生产中的重要性,其次对影响列车安全的因素进行了分析,最后提出了提高行车安全的措施
关键词:铁路调度;安全运输;预防措施
随着近几年来铁路交通安全事故的频生,使人们对安全调度的认识也越来越高。铁路的职责就是把旅客和货物迅速、安全、准确的送到目的地,铁路是一个庞大而复杂的系统,在这个系统中,各个部门都是相互联系、相互影响,铁路调度系统又是这个系统中的大脑,它的正确协调统一是铁路安全运行的保障,是安全运行的关键。
1、调度在安全生产中的重要性
列车调度员处在铁路运营指挥的中枢,对行车安全起着极其重要的作用。只有正确的调度才能发挥铁路的作用,混乱的调度只会带来负面的影响。列车调度工作者的协调统一,是使列车均衡协调的、安全准确的运行,质量良好的、经济合理的完成或超额完成运输任务的保证,在列车运输中起到重要的地位和作用。
铁路调度的主要工作内容是:负责编制日常运输工作任务,发布各种列车的调度运行命令,组织铁路各部门协调工作,保证列车按照列车运行图安全准确运行,实现日常计划的各项工作任务;负责监督和检查各部门是否能按照运输计划和制度运行,并且实时监控列车运行情况,及时的排除和处理各种危险情况的发生,根据具体情况积极采取有效措施进行抢修和救援,以保证迅速恢复行车的通行。以此可见,正确的列车调度对列车运行的重要性,所以各级列车调度都应该认真落实运输计划和规章制度,承担安全调度的光荣使命。
2、影响列车安全调度的因素
2.1信息技术的相对落后
在列车调度中主要是通过信息化操作,来实现与列车和列车人员的联系,所以信息技术的高低直接影响铁路的安全运行与否。有的列车系统运行还是通过调度员将运输信息进行整理判断和分析,然而这其中就存在认为的客观因素,这就给列车的安全运行带来安全隐患。
2.2列车调度员安全意识相对淡薄
在现代生产中不仅要注重生产效益还要紧抓安全,有时为了提高运行效率,擅自改变列车运行时间和变换列车运行径路,不按照列车会让计划和车站工作的规章制度。在发现存在安全隐患的通知时,处理不及时或存在侥幸心理。还有就是车站值班员,在没有确认列车放行条件的情况下,擅自放行列车通行。
2.3列车调度员的专业素质和应对突发情况的能力不足
列车调度员的业务素质直接决定了列车的安全性和运输效率,然而有的调度员只会死记硬背,不会灵活运用规章制度和日常计划,遇到非正常突发情况时手忙脚乱,不能从容处理,随着朔黄铁路运量的不断增长,新的调度人员也在迅速增加,但他们缺乏列车指挥经验,这就给铁路的调度指挥带来一个弊端。
2.4列车调度员的工作强度大
列车调度员一般工作时间是13个小时左右,这就增加工作人员的疲劳,他们在工作时需要对大量的信息进行处理、分析和判断,在长时间的高强度和高度紧张的环境下,无形中增加调度员在生理和心理的压力,同时就可能产生一些松懈和麻痹心理,就可能产生一些安全隐患。
2.5列车调度系统中规章制度的不完善
在我国建国以后,针对铁路运输国家颁发了一系列提高调度工作的办法和措施,但有些规定还是不太完善,有的甚至在出现问题后才去修改,这就在无形中增加调度系统发生错误几率,对调度机制没有太大的预见性。
3、改善铁路行车调度安全的措施
3.1加强列车调度系统的信息化水平
加强列车调度系统的信息化水平,能有效提高列车运行的安全性。
对分散调度指挥系统进行整合,实现数据和信息资源的分享,降低调度人员对信息处理分析的劳动强度,最大程度的消除人为产生的各种安全因素,提高调度指挥系统工作的稳定性。
3.2提高列车调度人员安全意识水平
着重培养调度员预防为主的安全行车理念,不要等到问题出来以后再来分析和思考,应该将危险事故扼杀在摇篮里。还要有安全意识的培训时间,提高调度人员的安全意识,改掉一些不良思想和习惯,逐步提高预防意识的安全运输理念。结合实际工作的表现,实行优胜劣汰的管理方法,进而从制度上改变调度人员的思想态度,提高调度人员发现安全隐患的积极性。
3.3提高列车调度人员专业素养
提供多种多样的培训方法,提升调度人员的专业素质。可以通过上班前和下班后提问,专业案例的分析进行教育,通过各种形式的方式加强培训质量,研发针对处理特殊情况的模拟程序,将一些事故救援中的问题,设备故障场景都能在模拟程序中感受,从而提高调度人员解决问题的实践能力。最后调度人员自己也要加强对规章制度的学习,深刻记住日常计划和规章制度。
3.4适当降低列车调度人员工作量
列车调度指挥工作是一个枯燥乏味并且需要大量精力的工作,为了预防因为工作人员疲劳而发生的工作失误,可以通过优化列车调度台设置来降低列车调度产生工作量大的问题。还可以提高调度指挥系统的科学信息化水平,减轻调度工作中的工作量。实行有计划定时替班制度,用来缓解因长时间在调度台生理和心理的疲劳感。
3.5吸取先进的调度系统体制
吸收国外先进的调度体制,使铁路调度系统不断完善的工作方法,同时结合自身的实际情况,加强调度指挥计划和组织指揮工作。设立专门调度部门,并建立新的经济核算体系和考核奖惩机制。
总结
在当前列车调度工作中还存在很多的问题,只有结合实际情况进行仔细的分析,就一定能制定出合适的方法措施,来解决相应的问题,只有建立科学严谨的安全调度系统,才能保障列车安全、迅速、准点的到达。在未来要时刻谨记安全生产的大旗,不断建立更加科学化、高素质的行车调度队伍,保证调度指挥安全。
参考文献:
[1]李宏. 关于高铁车务安全管理的几点思考[J]. 上海铁道科技,2012,No.13802:17-18.
[2]陈峰. 高铁行车调度合理工作负荷研究[J]. 交通运输工程与信息学报,2013,v.11;No.4002:101-106.
[3]汤远桥. 高铁行车安全给人力资源管理带来的思考[J]. 改革与开放,2011,No.31102:90.
[4]彭晋. 浅议高铁行车安全保障体系[J]. 中小企业管理与科技(上旬刊),2015,10:203-204.