ADS—B在空管中的应用探讨

袁嘉君

[摘 要]近些年来，我国的经济得到了飞速的发展，综合国力也得到了稳步的提升，在航空事业方面，经过一代代工程专家们的努力，我们已经取得了骄人的进步，但是在空管方面还存有一些不足，在以往的空管工作中，工程人员一般都是采用通信技术、导航技术和网络技术等对飞机的飞行活动进行监控，并把大量的数据进行处理，文章就ADS-B技术在空管中的应用进行了探讨和分析，希望能够为相关的技术工作人员们提供一定的帮助和支持。

[关键词]ADS-B技术；空管；应用探讨

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2016.36.168

经济的发展必然带来交通的进步，空中交通的流量正在不断增加，在这个过程中，空中交通管制就成为了一项极其重要的任务，工作人员必须要创新工作方法，积极学习新型的工作理念，引进先进的技术，从而在最大限度上消减传统技术的限制，不断提升空管的工作效率和工作质量，ADS-B技术是极为先进的空管方法，通过这项技术，我们可以实现飞行信息的共享，从而及时掌握飞机的动态，应对各种突发状况。

1 ADS-B技术概述

ADS-B是一种新型的监控技术，能够为空管工作人员提供强有力的飞行监控，当我们应用这种技术之后，就可以对飞行目标进行自动化监控，从而实时掌握大量的空中信息，这对于保证飞行工作的安全性和可靠性具有重要意义，能够有效推动我国航空事业的发展。ADS-B技术通信模式可以划分为两种主要的类型，分别是网状和点状，与此同时，两者都配置了机载电子设备，从而增加了工作的独立性，能够有效降低对于地面辅助设备的需求，大大提升了工作效率，当工作人员把这项技术运用到空管工作中时，能够实现ADS-B与空管系统的有机结合，从而大幅增加飞行监控信息的稳定性和准确性，对于实现飞行行业的安全性具有重要意义。除此之外，我们可以从技术角度进行分析，ADS-B是一项极为复杂的系统，其中综合了很多当代的先进技术，并且充分运用了机载卫星定位接收机，从而能够获得天空中飞行器的准确位置，当接收到信息之后，就可以进行数据转化，从而向地面航空器进行资料传送，例如飞行高度和飞行速度等，这是极为高效的监控手段。通过卫星的传递功能，机载接收机能够获得航空器的位置信息，然后利用中央处理器进行初步处理，最后通过数据链路发送给地面接收设备。

2 ADS-B技术在空管中的应用特点

2.1 信息共享在以往的空中交通管制工作中，我们一般采用雷达对飞行器的飞行活动进行监控和数据收集工作，这是一个极为复杂的过程，需要耗费大量的人力物力，而且面对那些比较远程的飞行物时，信息的截获效率很低，利用效率更低，为了改善这种工作状况，工作人员在空管工作中引入了ADS-B技术，此项技术充分运用了卫星系统，并把空中和地面紧密联系在了一起，构成了一种空地一体模式，极大提升了信息的获取效率，在工作过程中，我们可以利用广播信息保证空中的飞行器能够获得有效信息，从而实现了信息的共享，信息交流的效率大大提升了，飞行的安全度也更加可靠了，对于空管来说，无论是本区域的空管工作，还是相邻区域设备的跨区域飞行工作，都可以进行信息的共享，从而更加精准地把握到了各个飞行器的飞行轨迹，提升了工作效率和工作质量。

2.2 相互监控ADS-B在空管工作中的融入有助于加强航空器之间的相互监控，ADS-B这种监控技术的重要特点之一就是以对外广播为主，因此十分适合空管工作，这可以实现相邻航空器之间的信息交流，也就达到了相互监控的目的。除此之外，ADS-B自发广播位置的准确度是相当之高的，因而能够提供给对方详细的位置信息，对于那些未询问基本信息也能够进行有效传达，从这个角度上来讲，ADS-B比以往的通过对答模式获得信息具有更好的信息交流效果。通过这个系统，航空器能够有效提升飞行的准确度和安全度，并保持安全的飞行距离，防止发生空中冲突。

2.3 交通管制交通管制也是一项极为重要的应用特点，在以往的工作过程中，工作人员们通常用雷达来对航空器的飞行活动进行监视，但是雷达具有一定的局限性，因而监测的效率并不是很高，而且在技术上也具有很大的局限性，这就在一定程度上阻碍了空管工作的进展，然而，ADS-B则是为我们提供了一条新的工作思路，它能够弥补这些不足，对于那些没有部署航空雷达的区域，我们也可以充分利用ADS-B技术进行航空器飞行活动的详细跟踪。对于那些已经被航空雷达覆盖的区域，就不需要再花费资金和时间来增加设备了，虽然设备没有增加，但是ADS-B能够让航空器监控记录更加强化，并做到对于新增航路的精确控制。最后，ADS-B也是动态监控的好帮手，当空中交通出现拥堵现象的时候，可以进行实时线路优化，从而提升流量管理的有效性。

2.4 地面监控在ADS-B的运用过程中，我们应当注意一个问题：此项技术不但可以在空中发布定位信息，而且也可以在地面进行位置信息的广播，这样就让信息的交流更加高效了，机场管理中心的工作人员工作效率也能够有效提升，能够利用这个重要的特点进行地面区域的监控。在以往的工作过程中，对于机场地面监控往往是设置雷达进行监视，因而会存在一些监管不到位的情况，但是ADS-B的应用则是能够彻底改变这个局面，这可以把原来的雷达系统当作辅助系统，并把航空器自身的位置广播作为主系统，从而达到更加精准地定位。

3 ADS-B在空管中的优化

ADS-B在空管中的优化是工作人员们必须要关注的一个重要问题，这主要包括两个方面：一是地面站应用；二是技术兼容优化。地面站优化就是在ADS-B的运营过程中，克服地面建站的众多环境问题，例如温差过大、地面高低不平等，在地面站的建设过程中，因为环境因素的影响是很复杂的，所以数据传输会存有一定的阻碍，工作人员面临着较大的工作压力，必须要找出合理的解决思路来解决问题；因此，ADS-B技术必须要把地面线路和卫星通信这两个方面彻底利用好，做到二者的有机结合，从而让数据传输变得更加稳定。在技术兼容优化工作中，工作人员必须要掌握双向通信制和数据连容量的相关知识，并就两者展开探索和实践，从而做好空管系统和ADS-B技术之间的兼容工作，为此，工作者们必须进行科学合理的分析，选择出合适的空对空、地对空数据链系统，有效保障各项工作的高效实施。

总之，ADS-B技术对于空管工作是有重要意义的，工作人员们必须要加强对于ADS-B与空管的融合探索，并不断创新工作思路和工作方法，把新的理论运用到实践之中，从而为空管工作的向前发展而不断努力。

参考文献：

[1]党春欢.ADS-B技术在空管中的应用研究[J].科技风，2015（10）：88.

[2]宋大明.ADS-B在空管中的发展与应用[J].中国民用航空，2013（6）：52-53.

[3]孙薇.ADS-B技术在空管中的应用分析[J].科技创新与应用，2016（15）：290.