220 kV电流互感器故障分析及处理措施

2016-09-23 11:19黄伟东
科技与创新 2016年16期

黄伟东

摘 要:电流互感器(简称“CT”)是电力系统中的重要元件,直接关系到电网的安全运行。对一起220 kV SF6电流互感器发生故障的原因进行了分析,并采取了处理措施,说明了常规绝缘试验不能有效检测出隐蔽性缺陷,需要开展红外检测和相对介质损耗因数等项目,以确保电网安全。

关键词:SF6电流互感器;绝缘试验;红外检测;介质损耗

中图分类号:TM452 文献标识码:A DOI:10.15913/j.cnki.kjycx.2016.16.147

1 电流互感器故障情况

1.1 情况简介

某电站选用中山市泰峰电气有限公司生产的220 kV SF6电流互感器,型号为LVQB-220W2,2009-12出厂,2010-04投运。在一次日常巡视中,某变电站发现这台220 kV SF6电流互感器的膨胀器异常升高,随即将其退出运行,隔绝了事故隐患,避免事故扩大化。

1.2 历次绝缘试验

经查阅该组电流互感器历次的绝缘试验数据发现,在C相故障发生前后各相的电容量变化不大。2013年以前,各相之间的介损较为接近。2015年,C相介损比上次增长约54%,但仍小于国网Q/GDW 1168—2013《输变电设备状态检修试验规程》中的注意值0.7%. 故障后,C相介损略微增大,仍在标准注意值范围内。

1.3 故障后的色谱数据

GB/T 7252—2010《变压器油中溶解气体分析和判断导则》中规定,对于220 kV电流互感器,乙炔小于等于1 μL/L(注意值),氢气小于等于150 μL/L(注意值),总烃小于等于100 μL/L(注意值)。由故障后色谱试验数据可知,C相各项数据远超注意值。另外,B相的氢气和总烃远超注意值,乙炔与注意值接近,运行状况、历次绝缘试验均未见异常。利用三比值分析法,B相、C相编码均为110,判断为低能放电,不同电位之间的火花放电。表1为电流互感器故障后的色谱试验数据。

2 电流互感器解体情况

2.1 结构分析

经解体后对其进行结构分析,确定该电流互感器一次绕组为“U”形结构,采用油纸电容型绝缘,共有10个主屏,每个主屏由导电的电屏(铝箔)和绝缘纸组成。为使内层绝缘易于干燥,铝箔上有均匀的小孔。其中,最内层的电屏(又称“零屏”)与一次绕组直接连接,“U”形结构两侧的零屏有联结线;最外层的电屏(又称“末屏”“地屏”)通过编织铜带引至二次端子箱后接地。为改善电场分布,在2个主屏端部之间设有较短的端屏。

一次绕组底部穿有6支铁芯,每支铁芯外各绕有1组二次绕组。

2.2 解体情况

将C相电流互感器解体,发现绝缘油色泽良好,一次绕组串、并联接线板未见异常,末屏接地未见异常。

电容屏解体检查,从第6屏开始至第4屏,出现区域宽度约10 cm的X腊,绝缘纸发硬并有轻微褶皱,铝箔上未见放电痕迹。“U”形一次绕组表面光滑,无毛刺及损伤。

解体铁芯,发现有部分硅钢片绝缘损坏,出现过热、局部放电现象。

3 故障原因分析

3.1 绝缘纸褶皱

由于电容屏绝缘纸有褶皱部位,所以注油后绝缘层间空隙变成油隙。依据电场理论,复合绝缘中电场的分布与介电常数成反比。绝缘油的介电常数(约为2.2)比油纸绝缘(约为3.7)要小,而绝缘油的击穿场强比油纸绝缘低得多。于是,在油纸绝缘中,在交流电压作用下的油层为薄弱环节。油隙被击穿后,绝缘油产生气体。电容屏绝缘纸包扎紧密,屏间相对封闭,初始局部放电产生的气体向周围扩散有限,加之X腊进一步阻止气体交换,气体超出油的溶解能力后形成气泡。气体的介电常数更小(约为1),局部放电发展为故障区域大范围的气泡放电,油裂解产生大量气体并析出,致使膨胀器异常升高。

故障初期,局部放电区域小,产生的气体少,低电压介质损耗试验反应不明显。

故障晚期,局部放电快速发展。如果不能及时发现,会因内部压力过高而发生爆炸。这个阶段,故障区域有大量X腊析出、沉积,温度升高,电流互感器表面出现明显的温差。

3.2 铁芯硅钢片绝缘损坏

铁芯中硅钢片的质量不佳,铁芯损耗大,使得运行时的温度较高,硅钢片表面的绝缘漆碳化,层间短路,导致铁芯损耗进一步增大,温度升高,形成恶性循环。在长期的运行过程中,绝缘油受热分解、局部放电产生大量氢气及部分烃类,使膨胀器异常升高。电容屏的环境相对封闭,油中溶解的气体不易渗入,介质损耗试验反应不明显。

依据Q/GDW 1168—2013《输变电设备状态检修试验规程》对电流互感油中溶解气体的分析试验规定:制造商明确禁止取油样时,宜作为诊断性试验。实际运行中,电流互感器由于油量少、采用全封闭微正压结构等原因,厂家要求不用取油样。而一次对末屏介损试验,测量介质损耗因数与电容量,末屏介损试验测量末屏对二次、外壳的介质损耗因数与电容量,它们主要针对整体受潮、劣化故障,不能有效地发现铁芯过热、局部放电导致的油分解缺陷,以及电容屏初期缺陷。这就埋下了一定的安全隐患。

4 电流互感器常见故障分析及处理

由上述案例分析可知,现有的常规绝缘试验不能有效、灵敏地发现某些初期的局部放电缺陷;油色谱试验虽可发现早期缺陷,但由于微正压的结构等原因不易开展。因此,电流互感器的安全运行存在隐患。

4.1 异常运行的处理

运行中的电流互感器可能出现开路、发热、冒烟、声响异常、绕组螺栓松动等异常现象。运行人员应根据出现的异常情况判断处理。比如用试温蜡片检查电流互感器的发热程度,从声音和表计指示情况辨别电流互感器的二次回路是否为开路。开路时,电流表指示为零,电能表不转、有“嗡嗡”声,电流互感器本身有“吱吱”的放电声音或异音,端子排可能烧焦。如果发现上述现象,即认为电流互感器二次回路有开路故障。运行中的电流互感器出现上述故障之一者,应立即退出运行。

4.2 运行中声音不正常或铁芯过热的处理

4.2.1 运行中声音不正常或铁芯过热的原因

运行中的电流互感器在过负荷、二次回路开路、绝缘损坏而发出的放电等情况下,都会产生异常声音;对于半导体漆涂刷的不均匀造成局部电晕,以及夹紧铁芯的螺栓松动,也会产生较大的声音;电流互感器铁芯过热,可能是由于长时间过负荷或二次回路开路引起铁芯饱和而造成的。

4.2.2 处理措施

在运行中,当发现声音不正常或铁芯过热时,首先应观察并通过仪表等来判断引起故障的原因。如果是过负荷造成的,应将负荷降低到额定负载下,并继续监视和观察;如果是二次回路开路引起的,应立即停止运行或将负荷降到最低限度;如果是绝缘破坏造成的放电现象,应及时更换电流互感器。

4.3 二次回路开路处理

4.3.1 二次回路开路的故障现象

由于铁芯中磁通饱和,在二次侧可能产生高压(数千伏至上万伏),在二次回路开路点可能有放电现象,出现放电火花及放电声;铁芯可能因磁通饱和引起损耗增加而发热,使绝缘材料产生异味,并有异常声音;过电流互感器二次侧相连接的电流表指示可能摇摆不定或无指示,电能表转速可能出现异常。

4.3.2 处理措施

在运行中,如果发现电流互感器二次侧开路,应尽可能及时停电处理。如果不允许停电,应尽量降低一次负载电流,然后在保证人体与带电体保持安全距离的情况下,用绝缘工具在开路点前用短路线将电流互感器二次回路短路,再将故障排除,最后将短路线拆除。在操作过程中,要有人监护,注意人身安全。

5 结束语

总之,电流互感器承担着对一次设备运行情况进行监视、测量和保护的重要任务。如果严重损坏,会造成误动、拒动,甚至引发停电。因此对于互感器的故障,应予以必要的重视,对故障现象、原因进行深入分析,并采取相应的处理措施,及时采取技术手段进行监测、分析,及时消除事故隐患,避免同类事故再次发生,以保证系统的安全、稳定运行。

参考文献

[1]王海滨,刘忠顺,于丰友.220 kV电流互感器故障分析及防范措施[J].变电检修技术,2012(01).

[2]罗悦.浅谈220 kV电流互感器的故障分析与处理[J].科技展望,2014(18).

〔编辑:刘晓芳〕