浅谈我国机动车检测

王嘉

摘要：机动车检测技术是人类工业科技发展、社会文明进步必不可少的条件和规范因素;本文根据我国机动车检测技术的发展，对机动车检测业务的意义、法规、现状及发展策略等方面进行了初步的探讨。

关键词：机动车检测;重要意义;突出特点;法律法规

中图分类号：U472 文献识别码：A 文章编号：1001-828X（2016）005-000-01

机动车作为日常生活中方便、快捷的交通运输工具，在人类社会生活各个领域已占据相当重要的地位。目前，我国在机动车发展过程中，随着技术进步、机动车数量及道路公路迅猛增长;道路交通的危险性、污染性、能耗性都日益增加，人们所受到的危害也越来越大。据统计，截至2015年底，全国机动车保有量达2.79亿辆。如此庞大数量的机动车导致的是大量的交通事故和环境污染等问题。如今，由机动车数量增长过快所引起的一系列问题已成为我国乃至全世界迫切需要解决的难题。

众所周知，机动车安全、环保、综合性能检测是机动车使用的现代化管理的手段之一。通过检测仪器、设备和现代化检测技术，能够准确，快速地检查、诊断机动车的工作状况，判断机动车的使用程度，使机动车及时地维护和修理，保证在用机动车的安全性、提高运输的生产效率，降低对环境的污染。机动车检测为实现上述目的提供了必要条件。

机动车检测有下列重要意义：

（1）减少环境污染。机动车排放的尾气中对人和生物直接有害的物质主要是CO（一氧化碳）、HC（碳氢化合物的总称）、NOx（氮氧化合物的总称）等。这些有害气体对人类造成了严重的健康威胁，也极度危害生态环境。

机动车噪声污染则是机动车的第二公害，它不仅会破坏安静的环境，还会损害人体健康，引起某些疾病。因此，通过对机动车进行必要的检测，可严格限制机动车的废气和噪声污染。

（2）机动车检测诊断技术是改革机动车维修制度、实行视情维修的必要手段。早期的机动车维修方式采用“事后维修”和定期强制维修，带来了一系列问题。事后维修，不坏不修，这种方式隐含着对人身安全的威胁和造成财重大损失的危机;定期强制维修往往造成盲目修理或失修现象。随着制造工艺改进，机动车寿命延长，目前广泛采用“视情维修”制度，它能最大限度地发挥零件的使用潜力，减少不必要的拆卸，也大大地提高了机动车的可靠性和使用经济效益。显然，推行视情维修，需要先进的机动车检测诊断技术。

（3）发展机动车检测诊断技术是提高维修效率、监督维修质量的迫切需要。随着机动车工业的发展，机动车保有量迅猛增长，机动车结构也日益复杂。由机动车数量增长引起的环境、安全等问题也愈发严重，机动车维修保养所依赖的先进检测诊断技术亟待发展。所以，发展机动车检测诊断技术在机动车技术保障中处于十分关键性的地位。

（4）加强机动车安全性能检测，是保证行车安全的有效手段。随着机动车保有量逐年增加，公路交通事故已经成为不可忽视的社会问题。面对着日益严峻的交通形势，《中华人民共和国道路交通管理条例》明确规定：机动车必须强制进行安全性能检测，发现问题及时维修，以确保交通安全。

由于机动车制动、转向、照明等技术原因造成的事故，约占机动车交通事故总量的1/4，现已构成不可忽视的社会问题。采用现代机动车检测与故障诊断技术，利用先进的检测仪器，能对机动车辆加强安全技术检测，对机动车的技术状况作出准确的诊断，找出隐患及时排除，发现问题及时维修，确保机动车的行车安全。

（5）改善机动车性能。机动车使用久了，性能或技术状况逐渐变差。不仅动力性和经济性会降低，油耗会增加，尾气排放情况会变坏，还可能引发交通事故。所以，通过定期的检查测试，就可以保持机动车经常处于良好的技术状况，改善机动车性能，还可以延长使用寿命。

我国对机动车检测与故障诊断技术的研究起步较晚，始于20世纪60年代，进入90年后得到迅猛发展。目前，我国机动车检测与诊断技术的发展，主要突出了如下三方面的特点。

（1）检测设备、技术水平逐步提高

随着计算机技术在我国的迅猛发展及电子控制系统（燃油喷射系统、制动防抱死系统、安全气囊等）在机动车上的应用，我国的机动车维修检测行业内不仅出现了大量的诊断硬件设施，并逐步开发出与计算机联网诊断检测;满足快速、方便、准确测试的机动车诊断检测专家系统。

（2）法律法规建设逐步完善

交通部从加强车辆管理的需要出发，1990年在《机动车运输业车辆技术管理规定》中提出要对车辆实施“定期检测、强制维护、视情修理”的机动车维修制度。

1991年4月，交通部颁发了《道路运输业车辆综合性能检测站管理办法》，对机动车检测站的职责、分级、基本条件及资格认定等进行了明确的规定。

2004年5月1日实施的《中华人民共和国道路交通法》和同年4月28通过的《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》确立了机动车安全技术检测机构管理的新模式。

目前，国内已发布实施了有关机动车检测的国家标准、行业标准、计量检定规程等200多项。这些规章的出台，促进了机动车检测站的建设与发展，机动车综合性能检测基本做到了有法可依。

（3）检测站普及全国

我国机动车检测站是从20世纪80年代初开始建立的。当时，我国机动车保有量急剧增加，为保证车辆安全运行，减少交通事故，政府有关部门采取了一些积极措施。自1980年交通部在大连建立第一个检测站后，机动车检测站作为检测技术的象征在全国各地蓬勃发展。在全国中等以上城市，建成了许多安全性能检测站，促进了机动车诊断技术的发展。目前全国已经建成了2000多个机动车检测站，可以说我国已基本形成了全国性的机动车检测网，机动车检测与故障诊断技术已初具规模。

我国机动车检测行业经历了从无到有，从小到大;从引进技术、引进检测设备，到自主研究开发推广应用;从单一性能检测到综合检测，取得了很大的进步。尤其是检测设备的研制生产得到了快速发展，缩小了与先进国家的差距。但与世界先进水平相比，还有一定距离。机动车检测技术是伴随着机动车技术的发展而发展的。在机动车发展的早期，人们主要是通过有经验的维修人员发现机动车的故障并作有针对性的修理。即过去人们常讲的“望”〔眼看）、“闻” （耳听）、“切”（手摸）的方式。随着现代科学技术的进步，特别是随着计算机技术的进步，机动车检测技术也飞速发展。这篇论文的主要目的主要是提醒业内人士从机动车检测制度化和标准化、检测设备的智能化、加强检测方法更新和检测人员的专业化等方面入手继续加快我国机动车检测技术的发展。