呼伦贝尔市2014一次暴雪天气成因分析

伊德尔呼　乌尼尔海拉尔区气象局

呼伦贝尔市2014一次暴雪天气成因分析

伊德尔呼乌尼尔
海拉尔区气象局

利用常规气象资料、卫星云图和地面自动站降水资料，对我市2014年10月31日08时至11月1日08时的大-暴雪天气的成因分析，结果表明：（1）从高低空的配置来看，高空急流建立的过程中，也就是冷槽东移南下的过程中产生暴雪天气，且暴雨产生在比湿大值区、相对湿度大值区、涡度大值区、散度负值中心和850hPa风场切变与假相当位温高能舌基本重叠的位置。（2）高低空急流的耦合只本次降水过程的触发机制。（3）大-暴雪产生在地面倒槽曲率最大处或地面系统梯度大的位置。

暴雪贝加尔湖冷槽高低空急流

一、降水实况

2014年10月31日08时～11月1日08时全市大部出现降雪天气，中部南部地区出现大-暴雪，降水量在4.2～12.7毫米之间，下的强度较强，强度达到3.2毫米/小时，在全市16个站点中有2个站达到暴雪，9个站出现大雪，面积较大的一次降雪过程。海拉尔站的积雪深度达到20厘米深，由于积雪和道路结冰给全市的交通运输等行业带来多起致命的车祸等不利影响。

11月1日08时过去24小时降雪量分布图各站降雪量（单位：毫米）见下表

站名 　降雪量 　站名 　降雪量 　站名 　降雪量 　站名 　降雪量满洲里 　0.3 　海拉尔 　12.7 　莫旗 　2.1 　根河 　无新右旗 　2.1 　鄂温克 　9.4 　鄂伦春 　5.3 　图里河 　4.2新左旗 　12.4 　扎兰屯 　9.1 　小二沟 　7.9 　牙克石 　9.0陈旗 　7.3 　阿荣旗 　6.5 　额尔古纳 　1.3 　博克图 　6.0

二、环流形势分析

1.地面实况分析

10月31日23时地面受倒槽的影响，降水主要产生在倒槽曲率最大的区域，到1日08时倒槽东移形成低压中心，同时西部的高压东移，降水减弱东移北抬，降水主要产生在低压后部。

2.高空实况分析

31日08时在200hPa高空贝加尔湖以西地区有个槽，且北纬40°以南地区已经建立自西向东北方向的高空急流，到31日20时高空槽压倒贝加尔湖地区，在北纬50°附近也建立一个自西南向东北方向的高空急流，呼伦贝尔市位于北部的高空急流的入口区左侧。

31日08时，500hPa贝加尔湖以西地区有高空槽，本市南部地区有一短波槽30日20时，高空槽东移到贝加尔湖，看出高空槽的移动速度较快，在移动过程中产生较大的降水。

三、条件和成因

1.动力条件

从31日20时850hPa风场上本市西部存在偏北风和偏南风的切变，风速明显加大，到1日2时风场切变往东平移，为呼伦贝尔市中西部偏南地区降水提供了较好的动力条件。从涡度的变化分析，10月31 日20时本市西部和南部地区500hpa-850hPa涡度均大于20×10-6os-1，中心在本市西南部新巴尔虎左旗附近强度为40×10-6os-1。10月31日08时本市中东部偏南地区的200hPa散度值在0.6×10-6os-1 到1.2×10-6os-1之间，剖面很清楚的看到低层辐合，高层辐散，因此有比较好的动力条件。

2.水汽条件

从31日20时的相对湿度和风场分析，500hPa风场明显切变，本市中东部偏南地区的相对湿度在80%-100%之间，大值中心在本市中东部地区；到700hPa时我中部地区有风场切变，除了额尔古纳市北部、根河市和鄂伦春旗北部地区以外的地区相对湿度在80%-100%之间，大值中心在中东部；到850hPa时，本市中部南部有切变，本市中部南部地区相对湿度在80%-100%之间大值中心在西南部。低空已经建立自西向东北方向的急流，本市在低空急流出口区的左侧。

31日14时～31日23时 的红外卫星云图

3.物理量场分析

从31日20时假相当位温的垂直变化来看，500hPa有一高能舌从东南往西北伸，最大值达到36度，到与850hPa时降到16度，从假相当位温的垂直递减的速度可看出大气不稳定，而且比湿大值区、相对湿度大值区、涡度大值区、散度负值中心和风场切变与这个高能舌基本重叠，本市上空为低层辐合高层辐散，有充沛的水汽、大气又不稳定，因此短时间产生大的降水。

四、中尺度分析

从中尺度分析可看到，从08时到20时系统东移南下加深，温度槽与高度槽基本重叠，这有利于系统的发展维持，850hPa风场切变自西向东移动，有较好的动力抬升条件，整层的湿度条件较好，地面辐合线继续向东扩展，系统移动较快，本市处于高空急流入口区左侧，低空急流出口区左前侧的位置，由于急流的抽吸作用造成较强的大面积的的降水天气。

五、云图

从云图的发展分析，31日14时云系整体在本市中西部地区，云系发展不是很旺盛，到31日17-20时云系东移北抬过程中发展较旺盛，本市中部、南部地区受影响，云顶亮温比较高，且在本市上空维持时间较长，在云系发展成熟的过程中因有充沛的水汽条件和上升运动产生了大范围的大-暴雪天气。

六、小结

1.高空影响系统类型是型贝加尔湖低槽（涡）型，地面影响系统是倒槽东移北抬形成东北低压。

2.高低空急流的耦合作用是本次降水的触发机制。

3.天气区在低空急流出口区左前侧和高空急流入口区左侧的辐散区。

4.大-暴雪产生阶段中低层有较好的相对湿度条件，风场有切变，涡度、散度、水汽通量散度、假相当位温等物理量的大值区基本重叠在降大-暴雪的区域，且均有明显的变化，对本次过程而言可总结出指标。

5.云系在发展成熟的阶段产生强降水。