剑指特斯拉奔驰全新电动概念车

剑指特斯拉奔驰全新电动概念车

智能当道

在万众瞩目的巴黎车展上，奔驰发布了全新的子品牌“EQ”以及旗下首款电动SUV概念车“Generation EQ”。按照奔驰的解释，“EQ”代表的是电动智能（Electric Intelligence），以及情感与智能（Emotion and Intelligence），前者说明了EQ品牌的核心内容，后者则诠释了奔驰的品牌价值。可以看到，智能被摆在了相当重要的位置。所以，EQ不应当仅仅被看做是奔驰的电动汽车子品牌，它所代表的是奔驰对于未来电动出行方式的理解，电动是平台，智能是核心。

奔驰的高层-营销副总监Thiemer表示：目前奔驰已经制定了未来长远的电动汽车发展计划及车型的市场布局，截止2025年将会有多达10款全新的纯电动车型亮相市场。

不过目前关于这10款车型的具体细节并没有透漏，Thiemer表示，奔驰的EQ子品牌将会推出一系列满足不同需要以及各个级别的车型，在不影响奔驰常规汽车业务的同时，它将作为奔驰产品线中的一个重要分支，进一步完善奔驰的产品线。

全新子品牌的全新产品线

这款纯电动SUV概念车继承了奔驰近几年概念车科技感爆棚的特点，智能化元素丰富。不过在电驱动方面，虽然它的续航里程达到了500km，0-100km/h加速时间不超过5秒，但在技术上并没有突破性的进展，而量产版车型则有望于2020年正式上市。

Generation EQ电动车品牌，将在梅赛德斯-奔驰不莱梅工厂生产出第一台纯电动SUV，目前在不莱梅工厂生产的奔驰产品有C级、E级、GLC级等，C级敞篷版与GLC Coupe将在今年之内加入生产序列。EQ品牌下车型的命名，其实也可以参考现在奔驰的产品线。预计未来车型命名可能包含EQC、EQS等，参考GLC、GLE、GLS，最后一个字母表明了该车的级别。Generation EQ基于GLC底盘打造，生产Generation EQ概念车的平台将成为未来十年奔驰研发零排放汽车的平台。而奔驰的电动汽车车型将囊括从紧凑型到豪华车型的每一个细分市场，至于何时做好EQ电动车的投产准备，奔驰并未透露任何详细消息。

科技仍是主元素

Generation EQ采用了大量降低风阻的设计以增加续航里程，它也不能免俗地采用了封闭式前格栅和蓝色饰板等电动汽车上的常见元素，传统的外后视镜被摄像头所取代，甚至车门把手也不见了踪影。横贯左右的尾灯是近几年奔驰概念车上非常常见的设计，在广受好评的F 015和IAA概念车上都能看到这个元素。

从外形上看，Generation EQ的设计明显源自于GLC。但是如果把Generation EQ看做是GLC的电动版那就大错特错了。进入到车内，再也找不到任何GLC的任何元素。内部主要采用了蓝、黑、白相间的色调，一块大尺寸全液晶仪表盘贯穿了半个中控台。在简洁、温馨的设计之下，是多到爆表的科技元素，比如驾驶辅助系统、3D实时地图、Car-to-X车联网技术等等。车内的所有按键均采用触控式，就连车门把手也不例外。

快充才是王道

与内饰相比，Generation EQ的电驱动部分并不那么具有突破性，整体的设计非常传统。和特斯拉平台化解决方案类似，Generation EQ的锂离子电池安装在汽车底部，前后轴各搭载了一套电驱动模块，可以实现电动四驱，总功率300kW，最大扭矩700Nm。Generation EQ搭载了70kWh的锂离子电池，续航里程可达500km。它目前可以支持最高150kW的充电功率，未来还将支持到300kW，利用该设备充电5分钟即可行驶约100km。不过前提是要有相对应的大功率充电桩。同时，Generation EQ所支持的无线充电技术也令充电的便利性进一步提升。

受技术进步所限，奔驰Generation EQ并没有展现出具有突破性的电动汽车技术。不过，借助于自F 015概念车发布以来奔驰在智能化方面的领先技术，Generation EQ还是有着颇多的亮点。Generation EQ的发布，意味着奔驰似乎已经对自己的零排放汽车战略有了清晰的规划。筹谋已经的Generation EQ不仅是奔驰对特斯拉Model 3，Model X做出的回应，同时也是面对奥迪、宝马这些老对手，抢夺新兴市场的重要筹码。比现有的特斯拉超级充电还要更快，这或许就是未来几年纯电动车市场可能出现的最明显技术变化。