掀起你的盖头来

掀起你的盖头来

奥迪A3 Cabriolet

于2015年上市的奥迪A3 Cabriolet是奥迪A3家族中的一名新成员。该车基本沿袭了奥迪A3的设计特点，仅仅是在前脸和尾部的细节上有所变化。外观方面，奥迪A3 Cabriolet采用双门设计，而车辆内部为2+2座椅布局，并非一味为了拉风，还兼顾了一些日常用车的实用性。这款车亮点是装备带玻璃后车窗的软顶，该顶蓬仅需35s便可完成从开启到完全闭合的全过程(敞篷完全开启需17s，完全闭合需18s)，即使车速高达50km/h依然开闭自如。奥迪A3 Cabriolet的后备厢在敞篷开启时拥有280L的容积，在敞篷关闭时拥有320L的容积，应付日常生活完全没有问题。动力方面，奥迪A3 Cabriolet搭载1.8TFSI发动机，最大输出功率为132kW，最大扭矩为280N·m，配合6速S-tronic双离合变速器，0-100km/h加速时间为7.8s，最高速度可达242km/h，而它的百公里综合油耗仅为6.9L。

大众甲壳虫敞篷版

大众旗下的甲壳虫是一款既经典、又讨人喜欢的紧凑型车。相比常规版本，甲壳虫敞篷版本在外形上就显得更加俏皮可爱，并富有运动性了。敞篷版整车看起来依然具有经典的“虫子”元素，细节方面融入了许多时下流行的设计，看起来更加男性化。新甲壳虫敞篷版采用软顶设计，内饰整体采用亮色来营造活泼的氛围，富有运动感的镂空方向盘、面板中央的三组仪表设计等也是值得关注的亮点。配置方面也比较丰富，ESP、定速巡航、前后倒车雷达、前排座椅加热、氙气大灯、前雾灯带弯道辅助照明、18英寸轮圈等等。甲壳虫敞篷版搭的是1.2T一台SI涡轮增压缸内直喷发动机，与之匹配的是一款7速DSG双离合变速器。虽然在中国市场，甲壳虫是款不折不扣的小众车型，其敞篷版车型在路面上就更为少见了，但物以稀为贵嘛，真正好的东西，才真正难得一见!

BMW 2系敞篷版

去年3月12日，BMW 2系敞篷版正式登陆中国市场，售价区间为32.53万-42.9万元。这款轿跑定位的敞篷车，其行李厢容量在车顶闭合的情况下达到335L，开启时也可达到280L，敞篷软顶在车辆时速50km/h以内能在20s内完成自动开启或关闭。正可谓动力性与实用性兼备。BMW 2系敞篷轿跑车提供两款发动机供选择：218i车型配备了一款1.5L 3缸汽油涡轮增压发动机，最大输出功率100kW，最大扭矩220N·m;220i车型则配备一款2.0L 4缸汽油涡轮增压发动机，最大输出功率135kW，最大扭矩270N·m。两款先进的发动机均使用BMW TwinPower Turbo涡轮增压技术，并结合了众多高效动力技术、典型的后轮驱动系统、先进的底盘技术以及50:50前后配重比。所有车型均标配8速Steptronic手自一体变速器。

马自达MX-5

马自达向来以“跑”见长，堪称“跑车贵族”。载入吉尼斯世界纪录的全球最畅销跑车MX-5采用了跑车很少拥有的可爱风格，圆头圆脑的外形、微笑的进气格栅和炯炯有神的前大灯组，无论从哪个角度看都有些可爱。内饰采用充满“圆”的元素设计，多为硬质塑料，不过做工还是相对精细的。MX-5搭载是一款2.0L自然吸气发动机，最大功率为118kW/6700rpm，峰值扭矩为188N·m/5000rpm，这样的动力水平，对于一款跑车来说也算够用，与之匹配的是一款6速手动变速器。马自达MX-5享受厂家3年或10万公里整车质保，厂家建议的日常保养周期为5000公里。小保养更换机油机滤费用620元，大保养更换机油三滤费用约为1200元。(具体费用以4S店为准)看起来，虽然贵为进口车，但后期的养护成本并没有想象中的那么高。作为一款享有极高人气的敞篷小车，相信新一代MX-5会在中国市场取得更大的成功。

夏天将至，把藏在棉袄里一冬天的心拿出来晒晒吧，漫天的柳絮终于随着大风消散，再也没有什么不敞开天窗的理由。

MINI ROADSTER

MINI ROADSTER的跑车身份具有运动风范和最佳的空气动力性能。前脸是倒梯形格栅和圆灯的组合，短前悬，高腰线，进一步提升了车辆的运动性。车头和车尾的两道黑色条纹让它更富有赛车气息内饰延续家族设计，是典型的MINI内饰风格，圆形元素也到处可见。三幅式方向盘采用真皮缝制，手感舒适，带多功能按钮。内饰最显眼的应该是这两个圆形的仪表盘，看上去很复古。MINI ROADSTER搭载一款排量为1.6L自然吸气发动机，与之匹配的是一款6挡自动变速箱。0-100km/h的加速时间为10.5秒。定位个性化的MINI，既有小型车的灵巧，又有轿跑车般的动力性，在同级车型中确实不可多得。相信其ROADSTER敞篷版车型，也能得到更多消费者的青睐。

保时捷Boxster

保时捷Boxster有着典型的家族特色，修长的发动机舱搭配三段式格栅显得颇为动感，蛙眼式头灯采用氙气光源，长条状LED日行也是Boxster一贯的设计。Boxster软顶敞篷为电动折叠方式，是个提升B格的配置，也是Boxster的魅力所在。作为一款双座跑车，Boxster的乘坐空间完全够用，相比之下它的储物空间设计的有些“捉襟见肘”感觉。车门储物格容量较小，只能收纳一些小件物品。行李厢容积也仅为280L，作为日常使用可以应付，不过要是两人想自驾兜风的话，行李必须要从简了。Boxster最吸引消费者的就是它的出身以及它那出色装备工艺，虽然配置方面不如竞争车型丰富，但它是保时捷，虽然动力水平不如其他车型凶猛，但它是保时捷，虽然实用性不如竞品车型使用，但它就是保时捷。

梅赛德斯-奔驰E级敞篷版

奔驰E级敞篷版是基于E级Coupe车型打造而来的，奔驰众多衍生车型都有着明确的生活定义，并非凑数行为，这正是奔驰在非主力车型为人所赞誉的体现。E级敞篷版的顶配开闭时间需要20秒，而在40Km/h以下车速时也可进行。E级敞篷版260车型搭载的是2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大输出155kW，峰值扭矩350Nm；400车型搭载的是V型六缸涡轮增压发动机，最大输出245kW，峰值扭矩480N·m。与之匹配的是7速自动变速器。奔驰E级敞篷版是基于轿跑车型为原型，不同于其他车型的强调优雅豪华的性质，敞篷版有着优美的车身姿态和张扬运动的性格相结合。

捷豹F-Type

捷豹F-Type的设计中不仅体现了现代、动感等特质，还将E-Type的经典元素融入其中，使它既暴躁又优雅。皮覆盖的内饰给人强烈的豪华感，并且中控区域的集合度很大，功能划分也十分鲜明，不仅看起来很有档次，操作起来也更加方便。F-Type软顶敞篷在开启和闭合速度上比硬顶更有优势，并可以在50km/h内以12秒的时间完成开闭动作。喜欢F-Type的朋友一部分是源于对经典的追崇，还有一种就是被F-TYPE既优雅又暴躁的脾气所驯服的。在F-Type身上，我们可以看到它努力迎合现代、动感的设计，作为豪华品牌的优良品质，还可以看到传奇跑车E-Type在几十年的进化中的传承。虽然3.0T低功率硬顶版仅仅是F-Type的入门车型，但是该有的设计它一样不落，是款性价比较高的跑车。

梅赛德斯-奔驰全新E级长轴距

舒 适 性 ★★★★★★★★★☆

空 间 ★★★★★★★★★★

配 置 ★★★★★★★★★★

动 力 性 能 ★★★★★★★★★☆

奔驰E级的历史可以追溯至1953年，时至今日，新近发布的国产新一代E级(W213)可以看做是奔驰该系列的第9代车型。据悉，国产全新E级长轴版车身轴距在海外车型基础上增加了140mm，并达到3079mm。不同于其他针对后门进行加长的车型，新一代E级采用了全新的车身结构，并且将后三角窗嵌入C柱之中，使得后排乘客获得更好的私密性，同时车身后门的长度相比标准轴距版更短。此举在保证车内空间进一步充裕的同时，也让外部线条更加舒展美观。国产新一代E级长轴距版车型在外观设计风格上延续了海外新一代E级的造型，全新的全LED大灯组取消了传统的四眼设计，看起来更加精致。内饰方面，新车内部整体造型与海外版车型相同，采用了类似S级的设计语言，视觉效果非常彰显豪华感。此外，新车还配备有12.3英寸的全液晶仪表盘和大尺寸液晶显示屏，使得其内部看起来更加具备科技感。得益于新车轴距的加长，后排乘客所获得空间非常出色，同时由于三角窗位置的变化，后排乘客也能获得更好的隐私性。基于全新MRA后驱模块化平台打造的国产新一代E级长轴版先期将仅搭载2.0T发动机，并提供两种动力调校，其中E200 L最大功率135kW，E300 L最大功率180kW。传动方面，与发动机匹配的都将是9速自动变速器。

BMW 5系Li

舒 适 性 ★★★★★★★★★

空 间 ★★★★★★★★★☆

配 置 ★★★★★★★★★☆

动 力 性 能 ★★★★★★★★★☆

作为BMW旗下的中大型轿车，第一代5系在1972年正式发布，目前共经历了六代车型。虽然，新一代5系最快将于今年的巴黎车展首发，但国内在售的现款5系并未因即将换代而出现销量滑坡。外观方面，BMW 5系Li采用了家族式前脸，并配有天使眼大灯组，前保险杠雾灯内侧的单幅横条也有所区别，而保险杠的造型则设计的更为立体、突出，新车采用了全新的下格栅与雾灯框设计。BMW 5系侧面来看BMW 5系Li与现款并没有造型上的区别，整体车身尺寸也会与现款车型保持一致。内饰方面，改款BMW 5系除了将增加更多杯架等人性化设计。BMW 5系的内饰延续厚重饱满的风格，虽然在一定程度上影响了整体空间，但对于商务用车而言，这种风格是稳重大气的象征。而且功能按键的布置很合理，各方各面都能很快上手，但是仔细的看看才发现其实在很多地方都有变化，只是变化都有些潜移默化。BMW 5系将会依然搭载现有动力系统，包括高低功率2.0T(135kW)、3.0L(160kW)以及3.0T(225kW)三款不同动力发动机，匹配仍为来自ZF的8速自动变速器。

一汽-大众奥迪A6L

舒 适 性 ★★★★★★★★★

空 间 ★★★★★★★★★☆

配 置 ★★★★★★★★★☆

动 力 性 能 ★★★★★★★★★☆

奥迪品牌曾因其严肃的外表、比较可靠的产品质量和超高的品牌影响力，一度活跃在中国的官车市场上，而如今它也逐渐走出了官车时代，外观也年轻了不少。新款A6L仍然采用家族式的设计，倒梯形镀铬中网让人一眼认出它的身份。最大的改变就在于前大灯内部换装了LED光源，当然在中低配车型上，这项配置为选装件。内饰部分，作为豪华商务车型，当然少不了各种镀铬以及木纹的装饰件。中控台上方的彩色屏幕同样搭载了奥迪MMI人机交互系统，并且这块屏幕在关闭时可以向下翻折并收入中控台内。新款四辐式的方向盘做工同样比较精细，并且集成了多功能按键。新款A6L最大变化就在与动力系统方面，将原有的2.0T发动机换为了1.8L涡轮增压发动机，最大功率为140kW/4200-6200rpm，最大扭矩为320N·m/1400-4100rpm，工信部综合油耗为6.5L/100km;2.5L自然吸气发动机的最大功率为150kW/6000-6500rpm，最大扭矩为400N·m/2150-4780rpm，工信部综合油耗为7.6L/100km;另外一台3.0L机械增压发动机又分为高、低功率两种版本，低功率版本的最大功率为200kW/4780-6500rpm，最大扭矩为400N·m/2150-4780rpm;高功率版本的最大功率为245kW/5500-6500rpm，最大扭矩为440N·m/2900-5300rpm，工信部综合油耗为8.6L/100km。传动系统方面，除2.5L发动机匹配CVT变速器之外，其余车型均匹配7速双离合变速器。

雷克萨斯ES

舒 适 性 ★★★★★★★★★☆

空 间 ★★★★★★★★★☆

配 置 ★★★★★★★★★☆

动 力 性 能 ★★★★★★★★★☆

雷克萨斯全新ES作为第六代的中期改款车型，外观延续一贯优雅流畅的造型，全新的前脸设计更具现代感。尺寸方面，ES的长宽高分别为4900/1820/1450mm，轴距为2820mm。尽管依旧没有推出长轴距版车型，但其车内空间和舒适性想必依旧出色。值得一提的是，ES是同级市场中唯一应用竹内饰的车型，竹子不仅拥有和木材一般的质感、纹路，作为速生植物更加环保。此外，“Shimamoku”内饰也首次应用在全新ES上，天然取材搭配匠心工艺，更显高端豪华。另外采用了全新换挡杆、仪表盘与方向盘设计，更具现代感。除保持了上代车型出色的内部空间之外，其前排座椅靠背还进行了创新轻薄化设计，进而为后排乘客膝部带来更宽裕的空间。动力方面将提供三种选择，其中全新ES 300h是同级市场中唯一应用全混动科技的车型，这套由2.5升阿特金森循环汽油发动机和电动机组成的混合动力系统，既可单独运行，又能高效合作。该系统不仅具备节能优势，还拥有出色动力，而且电池无需充电，在日常使用中更加便利，并享受6年15万公里的超长免费保修保养政策。作为最新引入的车型，雷克萨斯全新ES 200配备了一款集合D-4S双燃油喷射系统、VVT-iW可变气门正时智能广角系统以及水冷EGR废气再循环系统等先进科技于一体的全新高效发动机，实现出色动力与高效节能的完美融合。作为一款起售价仅为30.8万元的入门级中大型豪华行政座驾，ES在同级车型中具有极高的性价比优势。