采用 “改与代”修复斯太尔洒水车组合仪表Ⅰ

边湘宁

（中冶集团铜锌有限公司巴基斯坦山达克铜金项目，北京 100028）

采用 “改与代”修复斯太尔洒水车组合仪表Ⅰ

边湘宁

（中冶集团铜锌有限公司巴基斯坦山达克铜金项目，北京 100028）

笔者工作的国外项目中，很多车辆和工程机械都是在国内购置的，由于工作现场配件品种不齐全，有些生产急用设备出现故障时须开动脑筋，采用 “改与代”等应急维修方法，从而保证设备运转。前阶段就采用该方法修复了1例斯太尔洒水车仪表全无指示故障。

1 故障现象

一台航天晨光股份有限公司生产的CG5164GSS01型洒水车，它采用中国重汽斯太尔王底盘，型号为ZZ1166M4616F，洒水车生产日期为2012年1月，已行驶31713km，出现组合仪表Ⅰ （水温表、油量表、气压表1、气压表2、发动机转速表）全无指示故障。由于仪表故障，车辆停驶。

2 故障检查及处理

笔者根据故障现象，判断仪表全无指示与仪表供电电路有关，于是检查中央配电装置——F6组合仪表Ⅰ熔断丝，完好。而后将组合仪表Ⅰ拆下，接通点火开关ON，用万用表测量组合仪表Ⅰ接线端子，测得P11针24 V电压， P18针对搭铁 （车体）电阻0Ω，搭铁线良好。从以上检测得知组合仪表Ⅰ外部电路正常，问题出在组合仪表内部电路，通常情况下只需要更换组合仪表Ⅰ （备件号：WG9130583051）就可正常工作，因无库存备件，所以还须继续修理。

笔者对组合仪表Ⅰ进行分解，根据仪表板印刷线路条走向，绘制了仪表电源部位原理图，见图1。

从图1中可以看出，IC1 L4960与外围元件构成稳压电路，给P001、P002、P003、P004表头以及IC2供电，IC1的1脚为输入电压，4脚搭铁，7脚为电压输出。将仪表电路板通电 （24V），用万用表测得1脚为24V，7脚为0V，可以肯定IC1损坏，此时只须用吸锡器和电烙铁拆下IC1，更换一个新L4960就能解决问题。因手头无该元件，笔者试图从已往收集的旧电路板上找到L4960集成块，未获，但发现有L7812CV和L7809等三端稳压集成块 （该集成块应用广泛，容易得到），笔者想能否用三端稳压集成块替代L4960。

图1 组合仪表Ⅰ电源部位原理图

L4960为开关型稳压集成电路，可输出5～40V连续可调宽电压。基本工作过程：24V电压输入到IC1的1脚，在IC1内部软启动电路的作用下，输出电压逐步上升，当整个内部电路工作正常后，输出电压在R2、R5取样后，送回2脚，在内部误差放大器中与5.1 V基准电压进行比较，得到误差电压，再用误差电压的幅度去控制PWM比较器输出的脉冲宽度，经过功率输出级放大和降压式输出电路 （由L1、D2、C7、D3和C8构成），使输出电压UOUT保持不变。

输出电压UOUT大小与取样电阻R2、R5有关，若R5为可变电阻，输出电压UOUT就是连续可调电压。本电路UOUT为固定输出电压，其计算公式：UOUT=5.1（R2+R5）／R2，用万用表实测R2=2.18 kΩ，R5=3.6 kΩ，经过计算UOUT=13.4 V。依据计算结果，可以尝试用L7812CV替代L4960，两种稳压集成块基本参数见表1。从表1中看到，L7812CV最大输出电流为1A低于L4960，笔者试着用2个L7812CV并联代替L4960。按图1将IC1的1脚和7脚处切断，将2个L7812CV接入电路，见图1虚线部分。电路板实物见图2。L4960和L7812CV外形见图3。

表1 L4960与L7812CV集成块基本参数

3 注意事项

L7812CV输入电压大于输出电压3～5V比较理想。该电路输入电压虽然在极限范围内，但输入输出电压差较大，会引起自身功耗过大发热，所以须要给2个L7812CV安装散热片，散热片厚度为2～3mm的铜板或铝板，面积不低于15cm2。实测负载电流为250mA，2个L7812CV并联后输出电流能够满足电路负载，修复后的组合仪表Ⅰ经过4个多月时间使用，准确无误。在相关资料介绍中，L7812CV工作速度不太高，对于输入电压或者负载电流的急剧变化响应慢，笔者在此例实用中感觉不明显。本维修是利用旧电路板L7812CV元件，无须维修成本，若更换2个新元件只须花费6元人民币。

图2 仪表板接线实物图

图3 L4960及L7812CV稳压IC外形

（编辑 陈 程）

U463.7

B

1003－8639（2016）10－0028－02

2016-01-20；

2016-01-22