锡林郭勒盟广播电视台广播直播车方案

莫　仁锡林郭勒盟广播电视台　内蒙古　锡林浩特市　026000

锡林郭勒盟广播电视台广播直播车方案

莫仁
锡林郭勒盟广播电视台内蒙古锡林浩特市026000

本文介绍了锡林郭勒盟广播电视台移动广播直播车的组建方法，并结合当地实际情况进行改装的过程。

广播直播车改装

1　概述

随着社会经济的发展，移动电台现场直播的需求也日益增加，锡林郭勒广播电视台为保障电台直播任务的顺利进行，积极推进移动广播电台——广播直播车建设。

移动广播直播车是一种具有机动灵活、活动范围大等特点的车载小型转播基站。它可以远离广电中心进行音视频信号编辑传输工作，即时向广电中心传送所录制的节目，进行现场转播、现场直播、现场录音扩声、车队的随行及广播发射等多项功能。

2　总体设计原则

移动广播直播车系统设计原则是：符合转播实际需要，价格适中、功能齐全、质量指标较高、布局合理、运行方便。具体如下：

（1）锡林郭勒盟各旗县（市）相距较远，有些地区道路交通状况较差。因此，需要车体性能可靠，通过性好，能适应国内各种机动车道以及农村牧区道路交通特点。

（2）在120公里/小时快速移动时，保障车内设备及系统功能运行正常。在系统设计中，必须考虑完善的应急方案，并保证应急操作的安全快捷。

（3）车体改造的各项技术指标应符合国家及行业标准。系统接口以及相应的系统设备应留有一定的可扩充余地。

（4）按照需求合理规划配置，确保系统中每一个环节的投入比例达到最佳的性价比，最大限度的有效利用资金。

（5）移动广播直播车的设计制造参考以下相关国家或行业标准。

3　总体布局方案设计

3.1车体选型

选用改装平台为进口奔驰524底盘，车身尺寸7345×1993×2870mm（长/宽/高）。

3.2车体改造

为了便于设备安装和提高车内空间利用率，对车体进行结构改造，将车体分成驾乘区、操作区和设备区。

移动广播直播车结构设计依据GB1589-2004《道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值》等相关标准，结合车型的具体指标，以整车承重、前后桥载荷等基本参数不超过规定值为原则，按照人机工程原理进行设计，具有环境舒适、设备可操作性好、结构牢固、抗振减噪、人机交互能力强等特点。

3.3车体布局

移动广播直播车车内分为三个区域：车前部为驾驶舱、中部为工作舱、尾部为设备舱。

驾驶室与后部设置隔断墙，隔断墙上设置观察窗，并且安装有两台显示器及一台时钟两个音箱。

操作台设置在操作区中间位置，两侧各设置有两把可选装皮质高档座椅，工作台下安装UPS及蓄电池组。

工作舱尾部设置三列标准19英寸30U机柜，采用航空铝材连接而成，设备固定采用标准方孔固定方式，按照设备数量配齐所有的托盘、托板、盲板及装饰，带面板、插座。

机柜后方为固定后隔断，后隔断将直播区和设备区进行分隔。隔断上共有三扇维修门，打开后可对机柜内进行维修与调试。

设备区存放有电缆盘、对外接口柜等部件。

车厢体夹壁填充硬质聚氨脂泡沫板为保温、隔热、隔音材料，并可填加钢网，抗电磁干扰。

3.4车体配电

供配电系统为移动广播直播车供电，采用外接220V市电供电，可满足驻车状态的设备用电；采用在线式UPS净化外来电源对重要的转播设备提供至少240分钟应急不间断供电，提高用电的可靠性，保证电源输入的品质。

3.5蓄电池应急供电

市电经过UPS电源进行滤波、逆变等处理后才进入供电系统，保证了无论采用何种方式供电，系统设备都可以获得稳定的正弦波电源，实现了对设备的保护和供电方式的零时间无缝切换。其次，在交流电突然断电的情况下，UPS可以单独向后端设备供电，维持至少10分钟的供电。并可根据需要，增加10块100AH蓄电池组，延长应急供电时间。

3.6车体照明

车顶照明主要用于现场转播时的室外泛光照明，因此，选取亚明双拼密封泛光灯，车内安装直流12V菲利浦三基色日光灯，设备区内设置直流12V工作照明灯，机柜内也设置工作照明灯，分别独立开头控制。

3.7避雷接地设计

为保证整车的安全性，车顶设备信号、电源线缆、供配电系统电缆上接有避雷器，一旦有浪涌电压引入，避雷器将该线路与车内设备断开，保护车内设备。车内所有设备地线接入车辆外壳，由车辆外壳通过接地链引入大地。

车上附带铜包钢接地钎，车辆静止时，将接地钎插入大地，并在附近浇上盐水，以保持大地的湿润度和电离子浓度，实现接地功效。

4　广播直播车系统集成项目

锡林郭勒盟广播电视台移动广播直播车系统集成项目，见表1、表2。

直播车内部框架图

表1　广播直播车音频系统集成项目

表2　广播直播车系统集成项目

审稿人：孙生和内蒙古广播电视台正高级工程师

责任编辑：王学敏

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莫仁锡林郭勒盟广播电视台高级工程师