米沙：海军老兵的远洋梦

米沙：海军老兵的远洋梦

初次见到米沙是在珠海的一个帆船夏令营上，当时他正在向前来参加夏令营的小朋友讲解OP级小帆船的组装方法，这种帆船是一种专为儿童学习帆船驾驶而设计的简易小船，长度只有两米多，船舱也仅能够容纳一名小朋友，是世界上最小的帆船类别，适合15岁以下的小朋友单独驾驶。这种小帆船活动旨在从小培养孩子的动手能力，独立意识和航海精神，全世界超过85%的专业帆船选手，都是从OP级帆船开始起步的。

米沙是夏令营主办方刚刚聘请的外籍教授，因为喜欢珠海，看好珠海未来游艇产业和海洋文化的发展前景，所以来到了珠海。他现在正在教授孩子们如何驾驶一艘OP级小帆船。他很耐心地为每一个孩子讲解帆船的每一部分的功能、使用方法，然后帮助孩子把小帆船推进水中，扬帆启航，看到孩子们的小船在各自操纵下来回驰骋，米沙的脸上也露出了发自内心的笑容。

米沙的全名叫米哈伊尔（MIKHALA），毕业于前苏联海军学院，曾在俄罗斯海军服役。2006年时，米沙驾驶一艘15米的龙骨型帆船来到中国，停靠在山东日照，就是在那里，米沙结识了他现在的妻子，一位美丽的山东姑娘——王善。

他和王善的邂逅源于一次美丽的误会，当时正要去电视台观看表演的米沙在路上遇到了一位漂亮的姑娘，因为天色太暗，加上王善当时正化着演出妆，米沙误将王善当成了一位异国美女上前搭讪，结果闹出了笑话。等到了电视台以后，米沙惊奇地发现，台上演出的舞者正是自己路上遇到的“异国美女”。一次巧合让米沙记住了这个中国姑娘，后来，他更是在自己住处的附近看到这位姑娘美丽的身影。于是，米沙辗转找到了王善的舞蹈教室，开始了两个人第一次正式的见面交流。

见面之后，米沙对王善一见倾心，为了追求王善，米沙在一个多月的时间里就学会了简单的中文交流，再次见到王善的时候已经不再需要借助翻译。米沙的真诚打动了王善，两人开始交往起来，在交往中，米沙用实际行动彻底俘获了王善的芳心，也得到了王善家人的肯定，于是，两个人就这样走在了一起。

对于一个航海人来说，大海才是他的家，不甘于平淡的陆上生活是所有航海人的通病。所以，当2015年，米沙的老朋友翟墨邀请他与自己一起重走海丝路的时候，年已四旬的米沙毫不犹豫地答应了翟墨。他和翟墨还有一位他们多年的好友老杨三个人，于2015年4月20日在福建平潭扬帆启航，开启了长达上万海里的远航。

这次航行，他们将沿古海上丝绸之路的航线一路前行，经新加坡、马来西亚等12个国家，最终抵达目的地意大利。其间，将穿越台湾海峡、马六甲海峡、印度洋、阿拉伯海、地中海等世界著名海域。沿途，他们还接纳了各地的帆船爱好的志愿者上船，陪伴他们度过短则三五天，长则半个月的航海生活，教授他们帆船航海的技巧。

航行期间他们遇到了暴雨、飓风、船只损坏、补给不足、海盗袭击等重重困难：在穿过索马里海域的时候，他们遇到了海盗的袭击，在使用沿途合法补给的枪支和海盗坚苦对峙的时候，他们迎来了中国派出的护航舰队，在舰队的保护下总算虎口逃生；在印度洋上，他们经历了风速达35-40节的西南季风，帆船在三人默契配合的驾驶中艰苦地在风浪中穿行。历经千帆，终得圆满，8 月18日，在经过4个月的艰苦航行后，米沙和队友们终于带着船队成功抵达航行的目的地意大利，短暂的休整后，他们又沿着原路返航回到中国。

航行归来后，米沙开始带着自己的妻子和女儿到处旅行，当他们走到珠海的时候，米沙放慢了脚步，他发现自己喜欢上了这个浪漫的海滨城市。于是，在旅行结束后，米沙驾驶着自己一个人纯手工制造的双体帆船“幸福号”从三亚直航珠海，并干脆在珠海定居了下来。

现在的米沙在除了教授孩子们航海技能以外，也在积极地筹备自己的远航计划，因为自己的“幸福号”是一艘双体近海帆船，无远航，米沙也只能在近海巡游。这对热爱远航的米沙是一个巨大的遗憾，但他表示，一旦机会成熟，就会继续驾起远洋帆船，重新扬帆出海。与风浪搏斗，是航海人一生的梦想和追求。