新能源汽车：重庆战略新兴产业的动力引擎

□　文/本刊记者 熊怡

新能源汽车：重庆战略新兴产业的动力引擎

□文/本刊记者 熊怡

长安新能源汽车逸动EV 。 图/长安集团提供

美国电动车巨头特斯拉一年前进驻重庆，今年4月，国际知名汽车制造商戴姆勒旗下Car2go智能租车项目也把重庆作为其亚洲试点的第一站。全球新能源汽车公司抢滩重庆攻城略地，重庆本地车企也在这一领域开足马力争夺市场红利。力帆盼达用车今年将设置100个租车站点覆盖主城九区，国内首张新能源汽车专项认证书刚刚落户长安汽车，长安无人驾驶2000公里“智能马拉松长跑”也取得了成功。

作为重庆十大战略新兴产业之一，依托中国最大的汽车生产基地，重庆正大力发展新能源和智能汽车，推进支柱产业与新兴产业联动发展，意欲走在未来汽车发展的前列，助推重庆打造全国最具竞争力的新能源汽车城，壮大汽车产业这一重庆经济发展重要的引擎。

中国最大汽车生产基地擘画新能源汽车发展

6月27日—28日，亚洲能源合作论坛在重庆举行。来自亚洲地区约20个国家、国际组织和重要能源企业的200多位嘉宾齐聚重庆，围绕“亚洲能源可持续发展与合作路径”主题，共商亚洲能源合作。重庆市市长黄奇帆在会上提出，重庆将加强与国内外能源企业合作，打造新能源和智能汽车产业基地。作为中国最大的汽车生产基地，重庆力争2020年新能源和智能汽车产量达到65万辆，产值达1000亿元。

当前，汽车产业依然是重庆经济发展重要的引擎，大部分位于两江新区。据两江新区负责人介绍，两江新区作为中国最大汽车产业基地，其系统性的产业生态链和集群发展方式，大大促进了内陆地区在全球产业链、价值链、供应链的水平。

汽车已经成为两江新区三大支柱产业之一，目前已完成长安、长安福特、北京现代、上汽通用五菱等7家车企370万台整车、100万台变速箱、450万台发动机、4700亿元产值布局。数据显示，2015年两江新区汽车产业增速回升，共生产汽车212.98万辆，增长19.2%，完成产值2547.45亿元，同比增长17.9%。

以重庆本土成长的长安汽车为例，2015年以超越合资企业的增长速度、中国品牌领先的增长速度刷新了中国汽车业发展纪录。长安汽车2015年第100万辆中国品牌乘用车正式下线，其中国品牌乘用车年累计销量也将突破100万，即实现中国汽车历史上空前的中国品牌“双百万”指日可待，堪称中国汽车产业新的里程碑。

与此同时，两江新区依托汽车产业大力发展新能源汽车，推进支柱产业与新兴产业联动发展的新结构的形成。

两江新区作为全市汽车生产主力军，在完成传统汽车产能布局后，现将节能与新能源汽车作为战略性新兴产业和转型升级重点快速推进，规划经过“十三五”的科学合理有效推动，到2020年将形成千亿级产值规模，成为全国新能源汽车产业生产及运营的示范区。

为此，两江新区在产业发展上与企业共同制定了转型升级规划，着力推动长安、力帆、小康等本地企业由传统汽车向新能源汽车转型升级；同时鼓励和支持长安福特、上汽通用五菱、北京现代等中外合资企业响应国家大力发展新能源汽车的行动。

目前，以长安新能源汽车发展为主，长安新能源汽车在进行新能源产品开发道路上秉承“普及弱混、聚焦中混、提速纯电动/Plug-in、跟踪燃料电池”的思路。

预计到2020年，两江新区规划实现节能与新能源整车产量56万辆，产品覆盖轿车、客车、中小型物流车及环卫车等，新能源汽车产量占比18%左右。并通过新能源汽车整车推动包括电池、电机、电控、总成系统等关键零部件聚集。预计2020年实现节能与新能源汽车产值800亿元；锂电池产量16Gwh，产值300亿元；带动电机产值30亿元。

4月12日，长安汽车无人驾驶测试出征仪式。 图/长安集团提供

重庆成为国内新能源汽车研发制造最具竞争力城市

今年6月，长安新能源汽车公司在国内首家通过ISO26262专项认证，这标志着长安新能源公司的整车电控技术能力、开发流程达到国内领先水平。据介绍，ISO26262专项认证是针对汽车故障诊断、故障处理的可靠性标准，主要是对电子器件、电子设备、可编程电子器件等新能源汽车的零部件提出各项要求。该认证发布以来，全球多数整车企业，尤其是涉及新能源汽车、自动驾驶等车型的车企，都要求在设计研发新车型时采用该项认证标准。

据两江新区负责人介绍，重庆是国内首批新能源汽车推广应用城市，2013年10月，科技部批准在两江新区成立“国家两江清洁能源汽车创新园”，致力形成覆盖轿车、商用车、客车等完善的节能环保汽车产业链和产业集群，使重庆成为国内节能环保汽车研发和制造能力最具竞争力的城市。

技术上，以长安为例，该公司建立了一支包括国家“千人计划”专家5人、两江学者2人在内的近1000人的新能源汽车研发团队，其中专职500人、专家7人、博士15人；掌握了新能源领域“电池、电机、电控”三大核心技术，作为传统整车企业，在国内率先自主建立动力电池集成生产线。

同时，重庆以及两江新区积极打造新能源汽车产业链及其配套。采取以“整车为龙头，促进产业转型升级”“重点突破核心零部件，构建全产业链体系”“创新商业模式，扩大市场推广运用”等方式，正在不断实现汽车新兴产业领域招商工作的突破。

去年，两江新区与力帆、小康公司合资成立了新能源汽车投资公司、新能源汽车产业发展公司，积极打造新能源汽车基础设施及投资项目，以顺应全球汽车工业发展的新态势。该项目注册资本金5亿元，集新能源汽车整车制造、锂电池、电控、电机、车联网等于一体。

同时，还在积极引进新能源汽车及配套领域的企业，进一步做强产业链。5月31日，新能源汽车产业发展（重庆）有限公司与青岛特来电新能源有限公司签署合资协议，双方共同出资成立重庆两江特来电新能源有限公司，负责新能源汽车充电终端建设运营项目。重庆两江特来电新能源有限公司计划到2020年累计建成充电桩11万个，服务10万辆新能源汽车。

此外，重庆作为中国最大的汽车基地，汽车企业密集度较高，研发技术及汽车发展竞争更为充分，也为新能源的发展提供了丰富的施展空间和培养土壤。

盼达用车图解。 图/力帆集团提供

盼达用车服务站点。 图/力帆集团提供

拼科技 争未来新能源汽车欲在汽车领域一骑绝尘

清洁环保无污染，还不烧汽油。新能源和智能汽车作为汽车领域的黑马，如今在重庆主城道路上已经随处可见。“市民只需通过手机APP即可完成操作流程，与传统租用燃油车需要到站点办理的繁杂手续相比，用户真正感受到‘一键用车’轻松便捷的用车服务体验。”力帆集团旗下盼达用车负责人介绍说，盼达用车可实现远程订车、就近取车、手机解锁，站点还车、移动支付等功能。按小时租19元/时，按天租99元/天的价格，仅为普通燃油车租价的三分之一，在智能租车行业中也极具竞争优势。

据介绍，力帆新能源汽车发展迅猛，通过能源站+智能新能源汽车打造新型生态系统。盼达用车是力帆集团以纯电动新能源车打造的智能出行平台，为公众出行带来全新选择。盼达可以提供分时租赁、专车服务、企事业机构团体长租等用车服务。盼达今年将在主城九区设置100个租车站点，在重庆建设11座充电能源站。

4月12日，长安无人驾驶进行为期5天、长达2000公里的“智能马拉松长跑”，取得成功。预计2018年底，长安会实现高度无人驾驶汽车部分量产。到2020年，长安汽车相关研发团队成员将超过1000人，累计投入超过50亿元。

这些都成为重庆汽车企业探索发展新能源、智能汽车的代表。

另一方面，在政策以及发展规划中，重庆将新能源、智能汽车纳入战略新兴产业，在推动传统企业转型升级的同时，也为新能源、智能汽车等新兴汽车制造业打下基础。借助雄厚的汽车制造基础和近年迅速发展的电子信息产业，重庆已具备这一产业发展所必需的硬件条件。

5月13日，中国最大的智能硬件创新创业平台“硬蛋”宣布正式落户两江新区，并将携手两江新区，通过设立产业基金等方式，在3年内引入100亿元投资，落地硬蛋汽车子生态，助推传统制造业转型升级，把重庆打造成为智能汽车城。

重庆市提出了智能汽车与智慧交通应用示范三年行动计划。未来3年里，重庆市将逐步由试验场区封闭环境到城市交通开放环境，加强关于自动驾驶、交通安全、舒适及节能环保、信息服务及娱乐、交通管理等领域的新技术、新产品研究开发和检测认证。

据介绍，首个智能应用示范道路将于2017年在礼嘉开放，整条路段长达11.5公里。届时，各种新技术、新产品将搭载在整车上，在这里进行整车级别的试验示范。汽车在交通系统中的交通系统别级的试验示范工作也将在这里完成。由此，重庆将从研发、硬件、技术、政策、资金等多方面发力新能源及智能汽车发展。

力帆新能源汽车用户体验。 图/力帆集团提供