农业机械变速箱主要零件的修理

■吴大铭

农业机械变速箱主要零件的修理

■吴大铭

1　变速箱齿轮的修理

（1）换向法。齿轮单面磨损后，结构允许时可调换位置或翻转180度使用。例如东方红-75型拖拉机的最终传动大小减速齿轮，左右结构对称，齿轮单面磨损后，可成对左右对调继续使用。

（2）镶齿圈法。塔形齿轮是由数个齿轮合在一起的，各个齿轮的磨损程度不尽相同。如果仅个别齿轮的轮齿磨损超限，保用更换齿圈的方法修复。方法是先将特修复的齿轮进行退火处理，车去全部轮齿，另外制造一个圈压装在车去轮齿处，为了防止新齿圈松动，可在齿圈与齿轮接合处沿圆周电焊点焊，或沿圆周外钻孔后配入稳加以固定。

（3）镶齿法。对负荷不大、转速不高的齿轮，个别被打掉后，可用镶齿法进行局部修复。方法是将齿根部位在机床上蚀出或铣出燕尾槽，以一定的过盈量把与槽型相同的新齿胚压入，焊牢后工整形。

（4）堆焊法。当齿轮的个别轮齿崩落，或齿面、齿端磨损超限时，可根据其损坏程度，进行堆焊修复。焊前用汽油或热碱水将齿轮表面的油垢和锈蚀和锈蚀清洗干净，露出金属光泽。施焊用的电焊条应尽量与齿轮材料相同或相近。堆焊修复并经机订加工恢复齿形后，为消除内应力，必须将修复的齿轮进行回火处理。

2　变速箱壳体的修理

（1）轴承座孔的修理。当轴承座孔磨损过度时，可采用镗孔镶套的方法修复。镶套材料可选用HT20-40灰铸铁。镶套时，先将套外径尺寸加工好，压入轴承座孔后，再将套内径镗标准尺寸。镗削后的各轴孔，其圆柱度偏差应不大于0.03mm；同轴两孔的共同中轴线与加工后表面的垂直度偏差在100mm长度不应不大于0.05mm；不同轴各孔中轴线平行度偏差在全长上应不大于0.06mm。

（2）变速箱壳体裂纹和穿孔的修理。壳体裂纹和穿孔可采用补板、焊补或补胶的方法修复。补板修复时，可沿裂纹或穿孔周围钻数个直径为4.9mm的孔，攻m6的螺纹，找开块3mm左右厚的铁板，在铁板的相应位置钻直径为6.5mm的孔，在铁板与侧壁间夹入石棉垫后，用m6×1.0的螺钉将铁板与壳固紧。焊补时，必须在裂纹两端钻直径为3.5mm的孔，沿裂纹开V形坡口后，用铜铁焊条或用铸铁焊条冷焊。胶补时，也必须止裂孔，开V形槽，再用环氧树脂填补。