开启浙江高速智慧畅行新引擎

王以好

开启浙江高速智慧畅行新引擎

王以好

展望未来，智慧高速将坚持深化改革、产业整合、协同发展，加快智慧高速云平台和大数据中心建设，加强智慧高速相关产品应用研发，探索高速公路“互联网+”等新兴产业，进一步聚合省级资源，加速功能升级，构建产业联盟，创新高速公路运行服务体制机制和商业模式

随着浙江省“两纵两横十八连三绕三通道”高速公路交通圈的建设形成，浙江高速公路已从路段集中建设期逐步转入路网联动运营期，全省交通联网化、生产要素信息化、交通功能平台化、营运机制市场化已成必然趋势。2012年，省政府提出市场化运作与政府扶持相结合，建设浙江智慧城市。作为首批启动的13个示范试点项目之一，“智慧高速”应运而生。

2013年2月，由浙江省交通投资集团控股，省内高速公路管理、投资单位出资的浙江智慧高速公路服务有限公司正式组建，公司主要承担开发建设、系统集成、运营维护、完善提升一体化职能，为政府部门、科研机构、增值服务商和社会公众等提供专业化服务运营。经过三年多的建设与发展，“智慧高速”已在共建共享、应急联动、出行服务、产业集聚等方面取得显著成果，为保障高速路网安全畅通、公众出行方便快捷发挥了重要作用，在全国范围内打响了浙江“智慧高速”品牌。

协同指挥，逐见联动成效。依托自建平台，智慧高速已形成由省级相关部门和各高速公路业主共同参与的浙江高速公路运行服务指挥中心，作为省政府应急指挥体系和综合交通指挥平台的重要支点，通过实时数据处理、监控动态管理、体系常态运行，实现参与各方统一指挥与联动协同，及时开展突出事件、突发状况等应急处置和协调调度，已在重大节假日、危化品突发事故、恶劣天气灾害期间，在高速公路应急技术支撑、交通疏导协同、畅通安全保障等方面起到了重要作用，发挥了关键效果。

资源共享，凸显联网效能。围绕路网应用，智慧高速已实现全省3200公里路段信息共享，占全省高速公路通车总里程85%以上，已接入省测绘局基础地理信息数据、省气象局常规气象信息、省旅游局景点信息以及高德路况数据信息，初步实现多源数据之间融合，有效开展路网运行协同，有力推进全省打击偷逃工作。截止到目前，智慧高速累计已采集发布路况信息近60余万条，跨路段协调3公里以上拥堵5000余起，拥堵3公里以上时间年均下降15%，先后协助破获国内首例利用液压装置逃费专案、假冒集装箱专案等重特大案件四起，大大提升了高速公路通行效率，挽回了巨额经济损失，并带来了可观的社会效益。

服务出行，智慧便利快捷。聚焦用户体验，智慧高速已建立包含“12122”一号通、“两微一端”（智慧高速微信、微博、手机APP）等多项应用在内的全省公众出行信息服务体系，实现了咨询、投诉、导航、求助、救援、报警等多种功能的一体化集成应用，已形成与浙江在线、FM93、FM91.8、浙江日报、钱江晚报、交通旅游导报等省内主流媒体之间的信息合作渠道，通过24小时不间断提供发布高速公路公共信息服务，主动发出智慧声音，提前预告出行指南，在诱导出行、服务咨询、商业运营等方面发挥了专业作用，树立了品牌形象。其中，智慧高速APP获评“全国十佳交通信息服务手机软件”，自投入运营以来，APP累计发布路况信息15余万条；智慧高速微信粉丝数累计接受信息查询近500余万人次；12122客服电话累计接听200余万通，用户粘性持续增强，终端效应逐步显现。

技术研发，迭代创新升级。围绕省级任务，2014年组建成立智慧高速云工程与云服务省级重点企业研究院，重点研究智慧高速大型软件与大数据云服务平台，重点研发交通流大数据分析预测及并行处理、物联网及移动终端使用等核心技术，已打造智能交通、交通信息化两大核心产品系。其中，智能交通已形成以监控管理系统、春运平台、可视化指挥调度系统、视频车流量识别系统、智慧服务区等为代表的多项产品解决方案；交通信息化已实施开发建设项目动态管理系统、养护管理系统、高边坡检测系统等多套应用管理软件，形成了一批拥有自主知识产权的软硬件技术产品，目前已拥有智能交通与信息化领域专利13项、软件著作权35项、各类技术成果60余项，并将以此为基础，全面启动智慧高速云平台和大数据中心建设，系统展开功能迁移上云工程。

产业拓展，打造生态雏形。着眼跨界应用，智慧高速以“互联网+高速路网”为切入点，借助大数据和云平台、视频平台、地理信息平台等基础平台建设，紧扣数据应用分析和信息互换合作，解构“两网融合”技术路径与产业前景，面向旅游、金融、物流等产业方向，先手开展“互联网+高速公路网”关联产业培育及开发工作，重点推进省旅游合作项目、物流合作项目，进一步挖掘数据资源，打造新型产品，构建外部生态，搭建产业联盟，提高平台专业运营能力和商业化服务水平，为全面铺开数据服务运营打下了坚实基础。

护航G20，擎起保障重任。依托省级专项平台，G20峰会期间，智慧高速充分发挥在全省高速路网中的科技主力军作用，全网响应，全力以赴做好诱导等出行保障工作，圆满完成了杭州峰会相关服务保障任务。峰会中，“智慧高速”平台全省（12122）一号通呼入总量（报警、咨询）157,457通（含自动语音路况），其中智慧高速客服中心咨询电话呼入量为82,901通，实际接听量59,021通（含自动语音路况），仅8月28日单双号限行首日，话务量峰值达17,750通，每秒呼入量60通，为日常接通量6.7倍；智慧高速微信、APP分别累计接受查询9.4万次和3.8万次，充分发挥了自身信息化优势，为全省高速公路以及杭州周边高速路网在G20期间的安全保畅提供了强有力的支撑。

为了强化“智慧高速”项目实施推动，加速推进智慧高速应用成果在全省路网中的应用落地，浙江省交通投资集团于2015年进一步决定，将智慧高速服务公司与高速信息公司、智慧高速云研究院等相关联业务单元深度整合，成立交通信息产业板块，并列入集团“十三五”期间“一主五辅”上市平台中的DT板块，予以重点培育和扶植。

展望未来，智慧高速将按照省综合示范试点项目建设的总体要求，坚持深化改革、产业整合、协同发展，加快智慧高速云平台和大数据中心建设，加强智慧高速相关产品应用研发，探索高速公路“互联网+”等新兴产业，进一步聚合省级资源，加速功能升级，构建产业联盟，创新高速公路运行服务体制机制和商业模式，力争将“智慧高速”试点项目打造成为全国高速公路智慧化示范工程，全力打响浙江“智慧高速”运行管理、出行服务与产业发展的专业品牌。

作者为浙江智慧高速公路服务有限公司董事长、党委书记，浙江省交通集团智慧高速云工程与云服务省级重点企业研究院院长