中联叉车力拓国际市场

文/朱礼好

中联叉车力拓国际市场

文/朱礼好

在位于芜湖的中联重科安徽工业车辆有限公司内，三辆集装箱大卡车停在发运区，24台鲜艳的“极光绿”叉车正整装待发销往以色列。而在整装车间的生产线上，工人们正在紧张忙碌，为一批发往突尼斯和伊朗的订单抓紧生产。

国外市场是今年中联叉车大力开拓的一个新增亮点，中联重科利用品牌优势和叉车产品的性价比优势，开拓国际市场，将成为在市场低迷之际平抑国内市场波动、提升企业效益的有效途径。中联叉车总经理江明表示，从去年以来，通过积极参加国外叉车展、积极开发海外渠道，中联叉车正不断受到海外市场的认可，今年的订单量显著上升。预计今年中联叉车出口量将达到公司市场总产销量的1/3，这对于中联叉车全球化事业来说，是一个很好的起点。首先，随着海外市场的不断扩大，中联叉车的国内、国际两个市场将更加均衡，“以两条腿走路”，能较好地规避市场风险，发展质量更加健康。其次，在今年国内经济形势严峻的形势下，国内客户的回款周期进一步延长，而国际客户的回款比较及时，这样有利于化解公司的资金压力和规避经营风险，提高公司的经营质量。“我们打算用三年的时间，把海外销售和国内销售做到1 1。”江明说。

除了抓市场，产品质量的提升是江明非常关注的内容。据了解，近年来中联叉车工厂的投入达到2亿多元，建立了国内一流的涂装车间和生产线，从国内外采购配备了焊接机器人、等离子激光切割器、自动化加工中心等先进的硬件设备。中联叉车之所以今年国际市场不断提升，首先正是因为产品质量获得了更多用户的口碑，产品的可靠性高，使用寿命周期长。

目前，中联叉车的出口市场已经达到五大洲的33个国家，其中不乏欧美等发达国家市场。

龙工

龙工叉车·路面2016年年中营销研讨会在昆明召开

近日，以“亲力亲为、勤勉奋进、共创增长”为主题的龙工叉车·路面2016年年中营销研讨会在云南昆明云内动力股份有限公司召开。

中国龙工控股有限公司叉车路面总监兼龙工（上海）叉车有限公司总经理、龙工（上海）路面机械制造有限公司总经理谢英华先生等公司高层、昆明云内动力股份有限公司常务副总经理兼国家级企业技术中心常务副主任代云辉女士为代表的云内动力领导，以及全国优秀的龙工叉车·路面经销商齐聚昆明，共谋增长。

会议围绕以“亲力亲为、勤勉奋进、共创增长”主题展开，在全面总结上半年销售业绩和成果的基础上，还明确规划了下半年的营销目标和管理工作。交流管理经验，研讨营销战略，全面提升渠道的管理能力，为完成下半年的销售任务夯实基础。

作为本次会议的战略合作方——昆明云内动力股份有限公司常务副总经理兼国家级企业技术中心常务副主任代云辉女士率先致辞。代总介绍了与龙工合作的历程及所研发的产品系列等，她表示：“作为国内工程机械行业重要的本土民族品牌动力供应商，云内动力在叉车配套行业率先掀起国产电控高压共轨动力热潮，持续实现国内叉车动力供应市场占有率持续提升。云内动力正逐步从传统的制造商转变为提供全面动力解决方案的服务商，并朝着‘将云内打造成为国内多缸小缸径柴油机行业的引领者’的目标奋勇前进！今天又是一个新的起点，云内将制造出更好的产品，提供更全面的动力选择与动力服务，服务于龙工需求配合龙工取得更大突破，两家公司的战略合作范围及前景，将迎来更大的发展。”

谢英华先生在会上就：2016年上半年龙工叉车·路面各项核心营销指标、下半年销售任务布置、2017销售工作展望、代理单位如何走正确的路等四个方面做重要工作报告。简要分析了上半年国内叉车·路面机械行业的发展走势，要求龙工的每一位成员牢固树立危机意识，并就整机销售、配件销售、售后服务、风险管控等工作提出了具体的要求。

会议期间，龙工组织了其全国代理商进行了“叉车·路面代理商研讨会”，与会代理商代表纷纷就发现市场机会、如何提高龙工竞争力、销售目标、提升市场占有率等问题，进行了广泛深入的交流，大家各抒己见，热情高涨，对龙工叉车·路面产品充满信心。

至此，龙工叉车.路面2016年年中营销研讨会完美落幕，2016年，勤勉奋进，携手共创增长不仅是龙工的工作重点，亦是全体经销商的经营思路。本次会议的成功召开，让全体经销商更加明确了龙工叉车路面的发展方向和目标，以及秉持用心、尽心，有事业心、舍得投入重要性，从而获得持续发展动力。

谢英华总经理呼吁广大代理商“雄关漫道真如铁，而今迈步从头越”，全心投入龙工大家庭的怀抱，不忘初心，继续前进，与龙工共同成长一起发展壮大，愿我们在下一个十年，同心同路，勇攀叉车路面事业新高峰，铸就龙工叉车路面新辉煌！

凯傲

凯傲集团将通过收购德马泰克（Dematic）成为内部物流解决方案的全球领导者

近日，在德国维斯巴登，已经是叉车、仓储设备及相关服务的两个最大供应商之一的凯傲集团股份公司（“凯傲集团”），将通过收购德马泰克而成为智能内部物流解决方案的全球领先供应商之一。德马泰克是行业领先的自动化技术供应商和供应链优化专家。凯傲集团与卖家AEA投资和安大略教师退休金计划（AEA Investors and Ontario Teachers'Pension Plan）管理的基金在这个具有里程碑意义的交易上达成一致，将造就一个真正的全球供应商：拥有接近30，000名员工，2015财年取得67亿多欧元的销售额，合并调整后的息税前利润率约为9.4％，盈利能力出色。基于德马泰克的32.5亿美元的公司市值，扣除特定的债务后，凯傲集团预计收购的股份价值约为21亿美元。交易还须符合常规成交条件并得到监管部门的批准，交易预计在2016年第四季度完成。德马泰克是提供用于优化供应链、满足客户对物流搬运自动化需求的先进的集成自动化技术、软件和服务的全球领先供应商。该公司的产品和系统组合包括从自动导引车（AGV）、堆垛机、包括自动存储和检索系统的存储和拣选设备、分拣机、输送机，到领先的集成软件平台和自动化技术。2013年以来德马泰克以每年超过12％的速度增长。在2015日历年，它取得了约18亿美元的销售额，并实现了1.66亿美元的调整后息税前利润。德马泰克拥有近6000名熟练的物流专业人才——包括超过3000名从事软件开发、研发、工程设计、项目管理和客户服务的工程师——在全球范围内为客户提供支持，在全球各地拥有工程中心和制造基地。德马泰克目前在22个国家拥有超过100个分支机构，并且在美国、欧洲和世界各地都是领导者。德马泰克已经为其客户实施了超过4500套集成系统，其客户包括在各行各业（包括增长快速的电子商务行业）开展业务的大、中、小型公司。

昆船

昆船公司与云南物流产业集团签订战略合作协议

近日，为落实云南省委省政府发展现代物流产业及先进装备制造业的指示要求，本着“优势互补、互利共赢、共求发展”的原则，在双方协商一致的基础上，昆船公司与云南物流产业集团签订战略合作协议。

云南物流产业集团有限公司是由云南省人民政府出资、省国资委直接监管的省属国有重要骨干企业。近年来，致力于通过搭建一个辐射南亚东南亚现代商贸物流的资本运营平台，做强做优做大物业产业运营、物流园区开发运营、现代商贸、现代物流四大产业板块，是云南具有国际竞争力的现代商贸和现代物流产业投资集团。

该战略合作协议以提高效率与共同发展为根本目标，充分发挥各自在技术、市场、管理、品牌等方面的优势，通过运用现代物流、信息技术，结合互联网+、中国制造2025，打造现代物流、智慧物流典范，服务云南，辐射东盟。双方将依照合作协议框架，建立对接机制，成立专门的工作机构，负责相关项目的实施，探索完善符合市场实际的合作模式，共同提升云南的物流产业装备水平。

劳斯伯格

引接科技创新战略劳斯伯格启用新公司名称

不久前，劳斯伯格篷房制造（上海）有限公司正式更名为劳斯伯格建筑科技（上海）有限公司。公司的更名是为了适应科技创新及需求增加的市场趋势和公司业务范围拓展的需要。

去年底，国家推出的“十三五”规划特别强化了科技创新的引领作用，物流仓储行业也进一步加大了科技创新的力度。而且，物流仓储，工业领域和展览领域等各类建筑需求也不断涌现。与此同时，劳斯伯格在中国经历了十多年发展后，专业设计及工程团队，以及技术应用能力不断提升，因此，公司计划拓展在中国市场的业务范围，为物流仓储行业提供更加全面专业的装配式建筑及其相关咨询服务。此外，劳斯伯格未来还将进一步提升装配式建筑的科技和智能化水平。近年来，劳斯伯格中国在原有基础上不断拓宽产品系列，扩大经营范围，包括建筑机械仓库、工作车间、机库、大型车库、展览厅、体育场馆等；另外，还提供建筑相关的服务，如建筑工程服务，工程进度优化服务，以及一站式项目管理和解决方案。

劳斯伯格在中国发展逾16年，一直关注于装配式建筑的设计、建造与技术创新，劳斯伯格装配式建筑由独立的建筑单元结构组成，经过专业设计师的缜密计算与分析，可以灵活适应不同大小场地及空间跨度，并设计独特新颖的外观和屋顶，还能实现定制化装配式解决方案。

在装配式建筑方面，劳斯伯格也荣获了多项建筑相关专利，从而进一步巩固了其在这一领域的领导者地位。

卡尔玛

卡尔玛赢得阿拉伯联合酋长国ADT 14台T2码头牵引车订单

卡尔玛赢得阿拉伯联合酋长国Abu Dhabi Terminals（简称ADT）订单，提供14台新型T2码头牵引车。ADT运营并管理Khalifa集装箱港（简称KPCT），KPCT是中东第一个半自动集装箱港口。此项订单已录入卡哥特科2016年第二季度订单，计划于2016年10月交付。ADT首席运营官Neil Watson表示：“KPCT是全球技术最先进及发展最快的集装箱港口之一。我们不断寻找方法来保证其生产力，为客户带去收益。卡尔玛设备的高质量、可靠性和高性价比成为了ADT选择其的原因。我们也期待着未来与卡尔玛能有更多的合作。”卡尔玛码头牵引车事业部业务发展总监Mikko Lehtinen表示：“ADT再一次选择了卡尔玛设备来支持其业务发展，我们感到非常高兴与自豪。卡尔玛与ADT有着长期友好的合作关系，我们非常珍惜这次的机会，愿为ADT的发展计划出一份力。”

卡尔玛T2码头牵引车于2015年秋季在欧洲发布。其特点是可靠、设计以驾驶员为本，配有符合人体工程学的驾驶室、改进的传动系统效率和模块化结构。这些特点可最大化运营表现并最小化设备成本。卡尔玛T2码头牵引车适用于繁忙的港口配送中心和重型货物运营港口。