央企整合再下一城：国旅并入港中旅，中航发动机集团组建，中纺整体并入中粮



央企整合再下一城：国旅并入港中旅，中航发动机集团组建，中纺整体并入中粮

日前，经报国务院批准，中国国旅集团有限公司整体并入中国港中旅集团公司，成为其全资子公司。中国国旅集团有限公司不再作为国资委监管企业。

经国务院批准，新组建的中国航空发动机集团有限公司由国资委代表国务院履行出资人职责，列入国资委履行出资人职责的企业名单，排在中国电子科技集团公司之后。

经报国务院批准，中国中纺集团公司整体并入中粮集团有限公司，成为其全资子企业。中国中纺集团不再作为国资委直接监管企业。

中石油在美诉讼案全面胜诉

日前，中国石油天然气股份有限公司发布公告，美国联邦最高法院全面驳回美国投资者对中国石油及其部分前任高管的起诉。这场历时2年10个月的证券集团诉讼最终以中国石油全面胜诉落下帷幕。除中国人寿和中国海油外，中国石油是第三家被美国投资者提起集团诉讼并胜诉的中央企业。这次胜诉不仅避免了资本市场连锁反应及系统性风险，而且提振了中央企业应对美国资本市场监管的信心和决心。

2013年9月3日，美国原告以中国石油个别前任董事和高级管理人员接受中国有关部门调查为由，向美国纽约州南区联邦地区法院提起集团诉讼，理由是中国石油披露该消息后，公司的股价下跌，导致美国投资者遭受损失。之后一审法院做出判决，批准中国石油的《驳回起诉动议》，判令终止该动议并结案。美国联邦第二巡回上诉法院以“简易法院令”方式判定原告上诉理由不成立，维持了一审法院的判决。截至纽约时间6月20日，美国法律规定的上诉期限届满，美国原告在一审法院和上诉法院提起的所有指控被全面驳回。这宣告中国石油的全面胜诉。

据悉，诉讼过程中，原告曾提出讨论和解的要求，但中国石油坚定地维护公司利益，在原则问题上不做任何交易和让步，最终取得全面胜诉，将案件有可能造成的损失和负面影响降到最低。

本田宣布高磁力磁铁不再用稀土，已用在混合动力车的电机上

本田日前宣布，其与日本大同特殊钢株式会社合作生产出了完全不使用重稀土元素的高耐热性、高磁力的钕磁铁，并将其实际运用在了混合动力车的电机上。由于重稀土元素属于稀有金属，越来越面临紧缺的局面，所以此次技术突破具有重要的意义。

此外，本田还设计了适用此磁铁的新电机。除了磁铁形状外，转子的形状、磁铁的磁通流动也实现最优化。新款不使用重稀土热加工钕磁铁在扭矩输出、耐热性等方面均都达到了与传统电机相同的性能。

本田表示，在钕磁铁的需求扩大之际，通过采用该技术，有望摆脱重稀土类元素瓶颈，回避资源风险，实现供应链的多样化；而这一新型电机将在今年秋季发布的全新Freed车型上搭载使用，并陆续扩大运用到其他新车型上。