天空之蓝

［文：白　宁 摄影：丛　军］

天空之蓝

［文：白宁 摄影：丛军］

甲壳虫修复（下）

甲壳虫跨越半个世纪的经典设计，圆润而精致的车身，在天空一般的蓝色的装扮下呈现出梦幻一般的样子，让我的甲虫之梦圆的如此的完美。

从业几年来无数次的机缘与邂逅让我对老甲壳虫车产生了深深的感情，拥有一辆属于自己的车况上好的甲壳虫成了我的一个不大不小的梦想。从淘到这辆底子不错的墨西哥版老甲虫到今天按照自己理想的样子修复完毕已经经历了整整一年的时间。从构思把它修复成什么样子到美国采购零部件、再到穿越整个冬天的跨年修复，一路走来虽然纠结很多，也很劳累，但是其中的乐趣却是做其他事情都无法获得的。

来自上世纪40年代的古老车身完全由圆弧组成。前盖像橘子瓣一样被平均分开，与之相连的两个圆形翼子板上镶嵌着由镀铬圈装饰的大灯，形成了这张经典无比的面庞。我在这张经典的脸上镶嵌了我最喜欢的珐琅质狼堡车标，虽然我知道这并不属于80后的墨西哥甲虫，但我更知道自己想要的是什么，我要的不是所谓的纯正，我只想要一台我最喜爱的甲壳虫，所以这次修复我把甲壳虫历史上我最喜欢的细节全部尽可能搬上了这辆车，于是您在这辆车上可以见到狼堡前车标、金属后车标和漂亮的叶子板转向灯。作为一辆圆弧车身造型的经典老车，全车上下的镀铬装饰件可谓是画龙点睛之笔，只可惜这台车原车已经将这些美丽装饰全部进化掉了。于是我从美国采购了全车镀铬装饰条和镀铬门把手、后盖锁头、后视镜，以及明晃晃的全新镀铬轮毂盖。整个修复过程最为过瘾的部分就是往车身上安装这些零部件的过程，真的是太爽了，看着之前拿在手中想象了无数次上车之后会是啥样的零部件一个个装上车身，而且效果比想象中还要好很多，真的太过瘾了！

一条圆弧形的镀铬腰线贯穿甲壳虫侧面，前后翼子板和车顶这三条弧线分布于腰线上下，组成了一直延续到今天的经典甲壳虫侧面线条。直立的平面前挡玻璃和侧窗来自于那个制作弧形玻璃还有技术难度的时代，而拥有和车身同样弧度的大号后风挡则是1974年改款后的作品。虽然少了几分老车的古朴感觉却也显得晶莹剔透，赶上了七八十年代时髦。由于发动机加大排量而需要更大的进气量和散热量，后盖上出现了横竖交错的很多散热口这也是1974年大改款后的特征，虽然没有了老款甲虫古朴而性感的W形尾纹，但是这些散热口的设计也足够精妙，粗细、间隔全部恰到好处，给人以精确计算的感觉。而我也在此处加上了自己最喜欢的倾斜安装的Volkswagen金属车标，一切都以最美、自己最喜欢为准！也许这样随性的修复与改装才是最遵循自己内心的，可以说这是一门纠结的艺术。

无论如何，纠结了一年，我们今天终于见到了它最终的样子，虽然不见得遵循原厂的版本，但是相信大部分人看起来还都是会觉得很美丽的，对甲壳虫的喜爱不仅仅停留在外形和内饰，优秀而独特的驾驶感受也是我喜爱它的一个重要原因，后置发动机解放了前桥的重量，让没有助力的方向盘打起来一样轻便，而且多了几分直接的快感，位于车尾的风冷发动机发出低沉而古朴的隆隆声就像是一件陈列于怪叔叔阁楼里的古老玩具。坚硬而直接的换挡手感和每一次都要看图才能正确挂入的奇怪倒档在直立在地板上的刹车和离合器的配合下创造了一种只属于甲壳虫的驾驶感受，一切都简单而准确，称不上舒服但绝对好用，就像它的外形一样简单而迷人。