高“高手”保时捷 Macan GTS

［ 文：王巍 摄影：保时捷］

高“高手”保时捷 Macan GTS

［ 文：王巍 摄影：保时捷］

在身高超过1.6米的车型里，如果论起操控功力，这绝对是一位顶尖高手。

一年前在摩洛哥的沙石路上，使用各种拉力技巧豁过Macan S后，我就断定这是SUV里面操控最得心应手的一个，如今Macan GTS出现了，它能够把SUV的性能极限推到何种程度？

GTS家族风范

在保时捷的GTS性能家族里，保时捷Macan GTS是第十位成员，它的定位在Macan S和Macan Turbo之间。大量采用黑色，在腰线上方作为高光视觉亮点，而车身下部区域中的装饰则采用富有光泽的亚光面漆。Sport Design组件是GTS的标准装备，个性化版本则采用暗黑元件。除此之外，它还包括前裙板、后裙板和高光黑色车顶扰流板。GTS外部装饰套件还包括采用Spyder设计的独家20英寸暗黑色车轮、带黑色嵌件的大灯、烟熏色尾灯，以及独特的暗黑色车身外侧饰条上闪闪发光的黑色字。运动型排气系统提供了恰如其分的声学效果，在GTS身上通过醒目的黑色双尾管来展现。

Macan GTS为前排乘客均配备特殊运动型座椅，通过座椅中部的Alcantara面料和座椅头枕上的GTS 标志加以识别，并且标配了电动8 向调节功能。有四种内饰颜色可供选择：黑色、卢克索米色、玛瑙灰或鞍棕色，均在侧面和中央扶手处额外搭配Alcantara面料饰件，并包括在标准配置中。此外，还可选装专门为GTS设计的内饰组件。该组件添加了黑色真皮饰件、装饰线迹、地板垫和安全带，以及座椅头枕上采用铑银色和胭脂红对比色的GTS标志。仪表盘上也采用了相同的色彩配置。

双涡轮的威力

Macan GTS的发动机基于Macan S的V6双涡轮增压发动机设计而成。这款3.0L汽油发动机改进了进气道并降低了排气背压，其增压压力增加了0.2bar，最高可达1.2bar。得益于此，发动机的输出功率由原来的340hp跃升至360hp，足足提高了20hp。同时，在1 450～5 000r/min的转速区间内，其最大扭矩从460N·m增加至500N·m。强大动力通过标准装备的Porsche Doppelkupplung（PDK）保时捷双离合器变速箱传输。借助自动换挡或方向盘换挡拨片换挡的方式，在不中断动力的情况下实现迅速换挡。

顾名思义，GTS本身就代表了更多弯道驾驶乐趣。因此，Macan GTS拥有更强的驾驶动态。其操控性甚至更加灵活，在弯道中更加游刃有余，能够更加精准地快速驶过交替出现的弯道。总之，GTS的增强特性帮助Macan展现出超越传统运动型多功能车标准的运动天赋。即便在Macan 车型系列中，GTS也是最具运动特性的版本。这一点通过底盘重新设计实现。Macan GTS的离地间隙比Macan S要少15mm，作为标准配置的保时捷主动悬挂管理系统（PASM）自适应减振器控制也采用了更具运动性的设置。