二级公路水泥稳定碎石基层的施工质量管理

毛粘林，李明杰，吴　勇，彭　童（贵州省榕江县公路管理段，贵州 榕江 557200）



二级公路水泥稳定碎石基层的施工质量管理

毛粘林，李明杰，吴勇，彭童（贵州省榕江县公路管理段，贵州 榕江 557200）

结合工程实例，对施工过程中涉及到的材料控制，施工过程控制的具体内容进行了重点阐述，目的在于提高工程的施工质量。

二级公路；稳定碎石；施工质量

1　工程概括

本二级道路工程施工路段长2180m，在道路工程施工前，对道路工程的地质环境和周边环境进行了详细检查。该二级道路工程包括道路和桥梁两个部分，其中桥梁两座，每座桥梁长10m，道路长2160m。针对该二级道路工程水泥稳定施工基层对施工质量进行深度分析，提高工程质量。

2　控制原材料

2.1碎石的控制

基层碎石的选择应当以方孔筛为基准，在碎石的选择过程中，碎石的直径应当小于31.5mm，同时为了确保碎石的质量，碎石值不能超过30%；所选取的所碎石中扁平及细长颗粒含量需要小于15%，并且在碎石中不能掺有杂质；依据碎石的粒径大小可以三个不同的等级，分别为10mm、10～19mm、19～31.5mm，并将材料与天然砂进行组配［1］。依据《公路路面基层施工技术规范》制定所研究的二级公路基层集料技术信息要求表，具体信息如表1所示。

表1　基层集料技术信息要求表

2.2水泥的控制

水泥是二级公路施工过程中的稳定剂。在本次二级道路工程施工中可以需要有的水泥有：火山质硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥，但是在水泥的选择过程中，为了便于施工，选用的水泥的初凝时间要超过 3h，终凝时间则要超过6h，在施工中不能使用快硬水泥，避免因受外界因素的影响，对工程质量造成不良影响，同时在水泥进场中，要对水泥的各项指标进行严格的检测，避免质量存在问题的水泥混入施工现场［2］。本次工程，选用的水泥为某知名厂家所产生的P.C32.5级水泥，满足了施工现场的水泥各项指标的要求。

2.3水的选择

为了确保工程质量，在施工中使用的水泥应当为饮用水。

2.4天然砂的选择

在砂进场前，需要对砂的密度、含泥量等内容进行实验，在料进入到施工前场中，每1000m3需要检测一个样品。

3　水泥稳定碎石基层施工过程控制

3.1设置拌合场

（1）设置拌合场时必须要将车辆出行是否便捷、运输距离考虑在内，在本次工程施工中，拌合场的设置就比较合理，具体布置情况如图1所示。

图1　拌合场布置平面图

（2）拌合设备性能对混合料配料的均匀性和精准度都会有着决定性的影响，因此在对电子计量装置的选择上，需要选择性能稳定的拌和机，主要需要考虑生产能力与摊铺能力两者之间的匹配度。

（3）在施工的后场应当设置专门的人员对原材料的配置进行适当控制，控制过程中，需要对原材料的含水量和水泥剂量进行控制，材料的拌合时间应当控制在60～90s之间，同时要确保拌合的均匀性，配置设备维修人员，确保拌合设备的合理运转，保证施工的顺利进行。

3.2混合料运输

混合料运输过程中要对材料的运输距离进行考虑，如果材料运输距离较远，在运输过程中选用的车辆应当为大吨位运输车辆（自卸车辆），依据运输距和生产能力对运输车的数量加以确定，确保运输车辆的充足，避免因为运输车辆不足，而影响工程的施工进度。在混合料运输过程中，为了避免材料的水分蒸发过快或材料被雨淋湿，应当在车辆上增加盖篷布。一般来说，将混合料运输到摊铺地点的时长应当小于2h，如果在运输中出现问题，导致运输时间延长，超出了2h，则不能使用，如果混合料在运输到摊铺现场出现了离析现象，应当在规定时间内，将材料运回拌合场，重新拌合。

3.3水泥稳定摊铺

在施工过程中，将拌合好的混合料运输到施工现场后，为了确保混合料的性能不会发生变质，应当及时确定松浦厚度，然后进行均匀摊铺，在摊铺过程中应当配备一定数量的民工，对摊铺过程中粗线的骨料离析情况进行消除，确保公路质量。在摊铺过程中如果发现粗集料，则应当将其铲除，并且应当使用新拌合料进行填补。作为实验人员要对混合料的含量及成分进行检测，并要将检测结果反馈给拌合后场。摊铺好的混合料的碾压必须要及时，碾压的次数应当依据实验路段和规范要求加以确定。如果结构层d＞20cm，铺装应当分两层进行，同时要确保成型的密实性。因此，上下两层的摊铺不能间隔过长，必须在水泥终凝前完成压实操作。依据实验数据铺筑，上层和下层的铺筑查长度间距应当控制在20～50m之间，下层平整、压实后，即可进行上层铺筑。模板边的夯实用小型打夯机完成。在完成固定的碾压次数后，实验人员需要对压实程度进行检查，并且要将检查结果及时反馈给施工人员。

3.4碾压

完成混合料摊铺后，要进行碾压，碾压应当遵循由地位到高位、先轻后重、先两边后中间原则，碾压时要是混合料的含水量处于最佳状态。本文所研究的工程，初压使用的为YZ14B光轮压路机，压路机应当与路中线向平，相邻碾压轮迹的重叠宽度为0.5轮宽。再用GD18重型压路机对路面进行两边碾压，然后利用YZ14B压路机振动碾压2遍，最后通过XP261胶轮压路机和YZ14B压路机各碾压2遍，完成碾压后，要对压实度进行检测，直到压实度满足检测要求为止，压实后表面应当无隆起或轮机，同时平整度和横坡都要满足规范要求。如果在碾压过程中，出新了“松散、起皮”等情况，应当及时的通过人工翻开换填混合料或重新拌，使其能够满足质量要求。

碾压中，混合料表面应当尽量保持潮湿，如果温度高，混合料表面的水分蒸发较快，应及时洒水，确保压实度的质量。碾压中，自检人员，要紧跟工作面后，及时对路面的厚度、压实度、宽度、集料级配等情况进行检查，如果发现问题，需要进行调整，要立即通知现场负责人，进行调整，确保工程质量。完成碾压后，要修正边缘，通过人工拉线的方式，将坡度休整为1：1坡度，同时对接头的处理要严格的依照路面基层施工技术规范进行。

3.5养生

每一次碾压检测合格后，都要进行养生，通常情况下，养生的时长应当为7d，在养生期间应当对交通进行封闭。利用透水养生毛毡对路面进行覆盖，完成养生，铺设前，先向基层洒足量水，然后铺设养生毡。该养生方式适合干旱少雨地区，经济效益高、养生效果好，在本次工程中应用也取得了不错的效果。在覆盖时，纵、横向压砂或废料（不宜采用泥土）之间应当有1m的间隔，为了确保密实性，不能存在缝隙，从而起到保湿养生作用。铺设中，要加强对道路两侧的养生，铺设要到位，避免忽干忽湿的情况出现，保证养生期间基层表面都处于潮湿，确保养生效果。养生结束后，立即拆除毛毡，并要清扫杂物。

4　结语

二级公路施工中的一个关键环节就是水泥稳定碎石基层，主要结合工程实例，对水泥稳定碎石基层施工中的材料控制、拌合后场要求、混合料运输、压实、养生等要点进行了分析，希望文中内容对提高我国二级公路质量能够有所帮助。

［1］黄山峰，徐永庆，徐晶晶.二级公路水泥稳定碎石基层（底基层）施工质量控制［J］.科技信息，2013，17：349～350.

［2］刘小红.养护工程中水泥稳定碎石基层施工现场质量控制探讨［J］.经营管理者，2015，30：356～357.

毛粘林（1986-），男，彝族，助理工程师，本科，主要从事国省干线养护及改扩建工程工作。

U416.214

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2095-2066（2016）16-0180-02

2016-5-20