开放型住区设计策略探讨

金辉

（华东建筑设计研究院有限公司安徽分公司 安徽合肥 230000）

开放型住区设计策略探讨

金辉

（华东建筑设计研究院有限公司安徽分公司 安徽合肥 230000）

在居民的居住需求变得越来越高的今天，只有多样化的住区模式才能够充分满足居民的居住需求。作为一种新型的出去模式，街区型住宅在空间布局和结构形态等方面与城市之间具有更加亲切友好的关系，其能够使封闭小区带来的问题得到一定程度的缓解，属于一种具有较高实践性的小区设计模式，能够有效地丰富和补充我国的住区模式。

城市；街区型住宅；开放性设计

1 前言

城市与住宅实现可持续发展的一个重要趋势就是住区对城市开放，但是开放并非是将封闭围墙彻底取消的这样一个简单的概念，而是从空间布局和形态结构方面有机地融合城市。与此同时，并不存在完全意义上的住区开放，而且这种完全意义的住区开放与我国的社会现状不相符合。在我国城市化进程不断加快的今天，必须要积极地探索城市住区多元化，从而更好地满足我国城市居民的居住需求。

2 中国城市规划封闭社区设计的方式与出现的问题

目前很多城市都是采用封闭小区适合院落式的，其设计模式，具有大循环大社区大广场大马路的特点，城市被各种各样的的院落分割开来，并且变成独立的封闭式的单元。在城市建设不断发展的今天，由于非开放的建筑群和到处排列的大院，导致无法建设高密度的道路网并存在着严重的堵车问题[1]。

3 开放性城市街区的概念与体系

开放式城市街区具有以下四个方面的特点：建筑单体要将场所精神体现出来，具有一定的独立性，不需要对建筑的高度进行严格限制，具有矛盾性、混杂性和异质性。开放式城市街区，属于一组建筑物与周边的，绿地小公园街道广场等各种空间和实体的总称。城市街区在欧美国家属于一种非常重要的空间，其虽然具有较小的规模和相近的持续，但是确实组成城市的基本细胞。

4 开放性城市街区设计的重要技术措施与重难点分析

4.1 道路系统在街区型住区的可达性设计

（1）有机融合城市道路的路网结构设计：街区型住区与封闭的居住小区相比非常重要的一个优点就是将城市交通利用与城市衔接的路网形态引入。①要对原有的城市肌理进行延续，对原有的城市体系进行延续是融合城市与住区的最为有效的方式，要对原有城市的街面形式、空间尺度、道路格局等各项物质要素进行延续，与城市发展的内在机制相适应。②要确定合理的路网形态。比如采用格网状（见图1）的道路系统能够具备更大的弹性和选择性。

图1 格网状道路系统示意图

（2）道路系统的开放层次和分级设置：作为城市的基本功能，居住和交通对于城市居民来说具有重要作用，城市的道路系统和住区规模之间存在着相互制约和紧密联系的关系。以我国的相关设计规范为根据可以将居住区的道路系统划分为3种，也就是组团级道路。小区级道路和居住区级道路，其中对居住小区进行划分的主要道路只有居住区级道路，其本身属于城市的次干道，并且担负了一定的城市功能。要进行街区型布局的开放性设计，必须要使更多的道路参与到城市的交通中来，更多地衔接城市级别的道路，从而将一个更加开放的道路系统构建起来。然而如果全部开放住区内的道路，就会导致街区的宁静安全受到影响，所以必须要以周边用地的重要程度和功能为根据对道路系统进行升级，有层次、有选择地对道路系统进行开放[2]。

4.2 景观空间在街区型住区的互动性设计

（1）景观空间层级开放和层级划分：通常可以将街区型住区的景观空间划分为三个不同的等级，也就是邻里级、住区级和区域级，不同层次的景观空间具有不同的开放程度和规模。比如城市公园等区域及景观的服务对象不仅只是本住区的居民，同时也会向周边居民开放，因此在城市公共景观系统中区域级景观属于非常重要的组成部分，其具有最高的开放程度。住宅级景观因为认同感、尺度和规模等因素的影响，因此往往只供住区内部居民使用，具有较高的开放程度；而邻里级景观空间则具有最低的开放程度。在街区型住区的开放性设计中需要合理的划分景观空间的层级，从而将由公共逐级递进到私密的空间层次形成。利用有效的手段衔接和过渡不同的空间层级，最终将有机统一、层次丰富的空间环境特征打造出来[3]。

图2 景观空间在街区型住区中的层级划分

（2）景观空间的多样性和分散性设计：通过联系而分散的形式对街区型住区的景观系统进行合理的构建，确保在空间的规模尺度方面对人们的友好性和亲切性，在功能形态方面有机的融合城市，就可以将多样性、丰富性的住区景观空间体系形成。城市景观的有机系统中在开放的空间结构下可以很容易的纳入这些空间景观，并且使空间景观具有更高的可玩性、观赏性和亲切性[4]。

4.3 街区型住区的街区单元的设计

在建筑立面设计中应该对街区单元进行个性化、多样性的设计，从而使街区单元具有自身的特色和风貌。受到功能要求的限制，住宅建筑本身就很容易在里面方面出现雷同，这就更加需要运用设计手段对其进行区分，以免住区景观过于呆板单调，甚至影响居民的方位感。

街区单元是街区型住区的主要组成部分，各街区单元应该具有协调的整体风格，并且对设计元素进行有效的变换，使街区单元立面更加丰富，例如细部、色彩、材质等，打破单调统一的建筑风貌。例如在对某些区域进行设计时，以统一的指导原则为依据，在不同的街区单元建筑单体设计中聘请了不同的建筑师，使其针对建筑的色彩、体量和风格个性化设计，达到了较好的设计效果。

街道空间和院落空间是街区单元的两个界面承接，街区单元的立面设计应该体现内外有别，内部界面和外部界面的建筑表情应该是不同的。街区外界面单元是对严整高效的城市生活进行承接，建筑表情应该体现简洁理性。街区内外界面单元是对院落生活进行承接，建筑表情应该体现活泼自由。在设计时应该鲜明的表情意象，运用不同的色彩来区分不同的街区单元。街区单元院落的设计也要体现多样性，院落空间是组团内居民的重要活动场所，通过多样性的院落设计能够使场所的标识性和居民的归属感得以增强[5]。在设计时为了营造空间感可以积极应用景观设施，从而使院落的空间层次更加丰富，也可以将停车空间和景观绿化结合起来，既能够对停车对居住的干扰问题进行妥善的处理，也可以运用停车空间来丰富院路景观。

5 案例分析

四川成都将“大成都建小街区”的概念提了出来。并且建设了包括天府新区、高新区和中心5城区等在内的九大片区，将严格依据“窄道路、密路网”的要求从而将开放式的街区模式打造出来。

在这九大片区中具有不超过200m×200m的街区单元尺度，街区大约具有50亩左右单元规模；道路网具有不小于10km/km2的密度，道路本身具有不超过25m的宽度；在开放式街区的公共交通方面，基本上覆盖了公交站点半径300m的范围。该街区模式属于一种成功的开放式街区模式。

6 结论

城市空间结构可以与街区型住区的街区单元、服务设施、景观空间和道路系统有机地整合在一起，从而使现在居住小区系统各自为政的状态得以改变，因此其具有十分重要的作用。通过对街区型住区合理的规划设计能够在使负效应得以尽量减小的同时，最大限度的发挥其正效应。因此必须要严格按照相关原则设计街区型住区，确保住区与城市实现和谐发展。

[1]胡珊，李军，杜安迪.鲍赞巴克的设计理念与作品研究[J].沈阳建筑大学学报（社会科学版），2012（04）.

[2]周俭，肖达.城市设计实施过程研究——“壹街区”城市设计实践[J].城市规划，2011（S1）.

[3]周俭，俞静.都江堰市灾后重建规划策略分析——都江堰“壹街区”营造实践[J].建筑学报，2010（09）.

[4]汤朔宁.川西风貌上海风情——都江堰市壹街区安居房设计[J].建筑学报，2010（09）.

[5]周俭.新城市街区营造——都江堰灾后重建项目“壹街区”的规划设计思想与方法[J].城市规划学刊，2010（03）.

TU984.12

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2016-3-20