寰球汽车联手奇瑞汽车举办设计师主题沙龙

文/孙雯

寰球汽车联手奇瑞汽车举办设计师主题沙龙

文/孙雯

7月7日，一场以“生·动——LIFE·MOTION”为主题的设计师沙龙在北京举行，参加沙龙的设计师们跨越了时装、家居和汽车三界。（从左至右依次为：如翌品牌创始人袁媛，著名时装设计师张弛，奇瑞汽车造型执行总监James Brian Hope和造型策略总监Alex Miklosi）

设计无处不在，设计改变未来，一个好的设计甚至可以产生现象级的共鸣。

也正是因为如此，好的设计一定是打动人的。对于普通人来说，好的设计不但会让他们对一款产品产生“初见”的好感，并且在很大程度上决定了他们是否选择成为这个品牌的消费者；对于商人来说，只有设计够好，才使其具备了商业化的基础。而汽车正是在设计与商业的共同推进中不断升华的典型。

一个月前，某汽车品牌由于外观设计惹上官司，引起业内人士对自主品牌山寨之风的再度鞭挞，让一些不明所以的人陷入了某种误区，以为中国汽车圈还和5年前一个样子，笼罩着“赚快钱”的浮躁之气，殊不知，以奇瑞为首的自主品牌汽车企业，已经在设计方面取得了长足的进步。

而就在几天前，一场以“生动——LIFE·MOTION”为主题的设计师沙龙在北京举行，参加沙龙的设计师们跨越了时装、家居和汽车三界。其中，奇瑞汽车造型执行总监James Brian Hope和造型策略总监Alex Miklosi正是该活动的参与者，而在他们阐述奇瑞的设计理念尤其是诠释即将上市的瑞虎7的设计细节的同时，大家才理解了奇瑞作为自主品牌，在设计上下的功夫和决心。

时机不成熟

略有尴尬的是，不少民众是在艾瑞泽5上市后，或是在奇瑞发布了FV2030这样极具未来感的概念车之后，才突然发觉原来这个自主品牌的设计其实挺“洋气”。

事实上，奇瑞从A3开始，就显示出了在设计方面的功力，而且奇瑞这些年在设计上的积累，更是普通自主品牌难以比拟的。比如挖来通用的设计大师James Brian Hope任造型执行总监，比如从2006年就开始创建的奇瑞上海设计中心，目前，该中心早已成为贡献产品设计的主导力量。

尽管如此，但在行业和市场范围内，大家对奇瑞设计能力的认识仍然不够深刻。对此，奇瑞总经理助理金弋波表示：“之前，我们对奇瑞设计方面的传播不多、不够，所以我们萌生了沙龙探讨的想法，这也是一种尝试。比如瑞虎7，我们的设计师提出两个字——‘生动’，未来我们的任务就是用各种形式的活动，把这两个字充分说透。”

对于企业来说，实干与宣传向来是同等重要并且应该相互匹配的两方面，也就是说，只干不说和只说不干都是不明智的选择。曾经的奇瑞就并没有将他们的优点全面展示出来，或许，是奇瑞人认为彼时的时机还不够成熟。

质变

《汽车商报》记者在采访金弋波的时候问到，是否从现在起，奇瑞有要把自己打造成“自主品牌在设计方面的领导者”的想法。金弋波果断回答：“我认为我们已经是自主品牌设计当中设计理念最强的企业，而且毫无不谦虚地讲，真是这样。别的咱们不说，单看瑞虎7的造型，自主品牌当中获得这个世界大奖的，就是奇瑞。”

金弋波口中不断提到的瑞虎7，也就是当初那款让奇瑞在国际车坛上声名大噪的奇瑞TX量产版车型。据了解，在2013年3月初日内瓦国际车展举行期间，以“水”为设计灵感的奇瑞TX概念车脱颖而出，一举获得“2012年度最佳概念车奖”。据悉，该评选是由国际权威汽车设计网站Car Design news发起的，且仅有两个奖项，一项是“年度最佳量产车型”，为宝马获得；另一项即“年度最佳概念车”奖，为奇瑞获得。这也是中国汽车品牌产品首次获得汽车设计的重量级国际大奖。

按照奇瑞方面的说法，奇瑞TX概念车是奇瑞实施全面转型后，按照最新设计理念和国际化标准流程设计的第一款概念车，全面展现了奇瑞在产品设计理念和流程的转型和变革，以及日渐成熟的产品研发体系和研发能力。更重要的是，这款概念车让奇瑞的创新之路在国际上都受到了认可。

看脸的时代不忘内在

诚然，如奇瑞TX概念车这般获得国际认可难能可贵，而且身处这个“看脸”的时代，外表如何华丽都不为过，但与此同时，不能松懈的是对内部品质的要求。

对此，金弋波也强调，奇瑞讲究的是匠心文化，很多设计如在底盘设计、操作性能设计方面，奇瑞是比别人更强的。“你可以拿任何一辆奇瑞车跟相同时期其他自主品牌的竞品对比，你就会体验到这一点。包括我们马上要上市的瑞虎7、我们的艾瑞泽5，在操控性能和技术性能上也一定是最好的，这一点我很自信。”金弋波补充道。

按照金弋波的说法，外表是瑞虎7推销自己的第一渠道，也就是说，外观是奇瑞在这款产品上的切入点，这样才能使未来的市场有更高的接受度。奇瑞方面表示，他们的做法是首先锁定消费者群体，搞清楚到底为谁而设计，弄清他们的喜好，然后在一条创新的路上去“创新地做”；而车辆的本质——性能、操控是必须保障的。奇瑞方面表示，瑞虎7的操控性和安全性都很强，具有非常好的实用功能，而且在移动互联方面也经过了很多设计，一定会符合年轻人的要求。

所以接下来的时间，对于奇瑞来说是激动而紧张的，因为他们寄予重托的瑞虎7即将上市，这款最大化保留了概念车元素的量产车，将迎来市场对它的最终极的考验。