丝杠加工规范

高同宝

（齐重数控装备股份有限公司 黑龙江齐齐哈尔 161000）

丝杠加工规范

高同宝

（齐重数控装备股份有限公司 黑龙江齐齐哈尔 161000）

本规范主要针对我厂产品升降丝杠加工进行规范和指导。规范通过查阅相关资料及结合我厂实际情况对丝杠的规格、加工的工艺路线、切削参数及加工需注意的问题进行了详细的阐述。

1 常用升降丝杠规格及精度等级

常用升降丝杠的规格：T80×10；T100×12；T110×12；T120×16；T160×16；T200×20。

2 丝杠加工工艺路线

丝杠材质多为45和40Cr，根据实际情况对丝杠的工艺路线进行调整、规范，具体如下：

粗车（直径差大于30时）→调质（或正火）→粗车→冷校直→热时效→冷校直→粗磨→半精车→立铣→机加钳→冷校直→精磨→精车→试装→清洁、防锈→终检。

3 丝杠切削参数

3.1 切削形式

①用切刀径向进刀粗车至底径，再用粗车刀径向粗车留量；②用半精刀轴向（利用小刀板）、径向进给；③用精车刀径向进给精车至尺寸。

3.2 外圆切削参数

由于升降丝杠结构上多为细长轴类零件，此类工件刚性差，会有因自身重力下垂的弯曲现象，而且由于工件长，刀具磨损和工件尺寸变化大，难以保证加工精度。因此，在车削细长轴时，合理的选择切削用量十分必要。注意：车削外圆的最后一刀不允许用硬质合金刀，必须用高速钢刀进行加工。硬质合金刀具只允许加工直径≤φ80，长度≤2700的螺纹粗加工，机床转速可达90～150r/min。

3.3 丝杠齿部切削参数

表1

4 加工丝杠时的注意事项及要求

4.1 车削丝杠螺纹的工艺要求

（1）被削丝杠的毛坯半成品应充分消除内应力，保证内部组织稳定，毛坯应力退火。

（2）被车削的丝杠两端中心孔要在一条直线上，中心孔在精车螺纹前必须研光，表面粗糙度Ra≤0.1～0.2μm，和标准顶尖研配时，接触面积不小于85%；精车螺纹前，被加工丝杠要精磨外圆，保证外圆的圆柱度误差不大于0.01mm，和跟刀架孔径配合间隙不大于0.01mm。

（3）粗车螺纹时必须浇注大量乳化液，精车螺纹时浇注有极压添加剂的切削液，如20%氯化石蜡+80%变压器油，或30%豆油+20%煤油+50%高速机油。

（4）精车螺纹的车刀要用性能高的高速钢（如W6Mo5Cr4V2Al，68～69HRC），而且刃磨质量要高，不允许烧伤，忍口不得有缺口、毛刺，刀刃钝圆半径不大于5μm，刀刃表面粗糙度Ra不大于0.1μm。

（5）加工环境清洁、室温恒定。对7级精度、长1000mm的丝杠，温度变化范围不大于±1℃，若长度超过1mm，不应大于±0.5℃。

（6）精车车刀前角为0°，侧刃后角10～12°，刀具刃形角公差取丝杠牙形角公差的1/3～1/4。

（7）螺纹精加工后丝杠需与相配螺母用红丹粉检查齿部接触，接触率见下表：精度等级7级接触85%；精度等级8级接触80%；精度等级9级接触70%。

4.2 对加工丝杠、螺母机床的要求

（1）加工机床各项精度指标需能够满足工件要求。

（2）丝杠、螺母的加工尽量选用同一机床；若需分开加工，两台不同型号的机床传动丝杠必须是由S1-032（轴齿厂四工部精加工设备）机床加工（或车修）的丝杠。

（3）需对加工丝杠、螺母的机床定期进行检查，尤其是传动丝杠及开合螺母，当传动丝杠螺距公差指标低于7级（《工厂标准》4.1.2）时，需立即进行车修或更换。

（4）需经常丝杠精车机床进行检查、维修、保养，其作为我厂丝杠加工的母机，精度必须稳定、可靠。

（5）加工前检查机床挂轮，调整啮合间隙在0.1～0.15mm内，保证挂轮完整、洁净、无毛刺、无磕碰。收稿日期：2016-3-26

TG51

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1004-7344（2016）11-0285-01