张松
在印度新德里街头,一条条3D斑马线赫然醒目。这些斑马线像立在路面上似的,提醒众多的交通参与者,成为街头一道靓丽的风景线。
说到3D斑马线,还得从辛格说起。
辛格是个“手机控”,整天手机不离手,即使走路也要打开手机。遇到有人聊天,他会说上几句;碰到及时更新的新闻,他也会打开关注。辛格的交际圈广,朋友很多,网络上的新闻又层出不穷,辛格被迫成为了“低头族”。
一天,辛格外出办事。过路口时,感觉前面有人走,就跟在后面。前面的人刚过路口,一辆车呼啸而至,擦身而去。这是一辆货车,假如汽车向他这边偏一点,后果不堪设想。他很庆幸从鬼门关捡回了一条命,再回头看地面,斑马线离他有一米远。辛格想想就后怕,赶紧走到斑马线上。趁绿灯时,一路小跑到街对面。
路上的斑马线可能是因为时间长了的关系,不那么醒目。辛格知道,玩手机的人用眼睛的余光看地面,肯定不会注意这些斑马线,早晚会出交通事故。事实上,印度的交通事故率很高。
在一家商铺面前,一个小男孩将两块木板立了起来,顶端搭成一个三角形状,放在路上。路人看见后,都会主动退让或避开,没有一个路人撞在上面。
看着小男孩的游戏,辛格受到启发:假如将斑马线做成3D状,一定会减少很多的交通事故。因为立体状的斑马线会让人误以为是阻挡器,从而加大警惕,尤其是喜欢玩手机的年轻人。
辛格不知道方案是否可行,他将自己的想法分享到网上,让网友提建议。说到路上的斑马线,很多网友吐槽,大多数斑马线模糊不清,跟路面的颜色没有什么区别。如果能做出3D斑马线,一定会减少很多的交通事故,网友纷纷支持辛格的决定。
有了网友的支持,辛格来到市政厅。他找到市长,要求在道路上做3D斑马线。市长懒得搭理。辛格却较了真,大声地说,现有的交通标识导致了多少交通事故?破坏了多少个幸福的家庭?
市长一怔,面前的年轻人说话有几分道理,联想去年居高不下的交通事故数据,他坐了下来,仔细听了辛格的建议,并最终同意在几条街道搞试点,看效果如何。
2016年年初,在印度新德里一条繁华的街道上,过街的路面划上了3D斑马线。这些斑马线看上去就像立起的方块,异常醒目。无论是玩手机的“低头族”还是过往的行人,都自觉地踏着斑马线过街。经过几个月的试点,这些路口几乎没有发生事故,得到民众的广泛好评。
这一举措也得到印度交通部部长的高度重视,要求逐步在路口推广。高速路上也打算使用3D斑马线,希望3D绘制的虚拟减速器能够减少交通事故。
我们日常身边有很多习以为常的事物,其实每一样都有变得更好的可能。从源头上发现、从细节上考虑、多听听他人的建议,也許就会产生更加智慧的办法。印度街头的3D斑马线就给了我们很好的借鉴。
(解敏摘自《思维与智慧》)