供应链企业第四方物流运作模型及优化策略

高嗣慧

中图分类号：F252 文献标识码：A

内容摘要：随着我国国民经济的快速发展，企业之间的竞争日益激烈。在当今供应链环境下，第三方物流提供的各项服务和业务，缺少对整个供应链的决策规划，无法满足新时期客户对物流服务提出的相关要求。4PL（第四方物流）是在第三方物流基础上发展而来的供应链解决方案，因其能尽可能整合已有资源，从而受到很多企业和客户的广泛重视及关注。本文从4PL的发展背景和相关概念入手，阐述发展4PL的重要意义及存在的问题，提出我国发展4PL模式的相关策略。

关键词：供应链企业 第四方物流 运作模型 优化战略

引言

第四方物流（4PL）是目前物流行业发展的必然趋势，也是现代物流、供应链高度集成的产业，促使企业在激烈的竞争环境下对成本控制及运作做出更多努力。产品之间的竞争受到原材料至制作成品整个过程的影响，产品竞争就是供应链之间的竞争。供应链管理要紧紧围绕核心企业展开，全方面规划整个供应链上的商流、物流、资金流等，并对整个供应链上的企业实施整体计划、组织与协调工作，尽可能提升供应链企业的核心竞争能力。应用4PL之后，可以整合供应链上所有资源，有效解决第三方物流企业运作过程中的问题，促使供应链上企业之间的合作提升至更高层次。本文深入分析4PL的产生背景和相关概念，阐述4PL发展中存在的问题及所需的条件，针对我国物流业发展情况给出一系列优化策略。

第四方物流发展背景及相关定义

（一）第四方物流发展背景

4PL就是某个供应链集成商对自己和具有互补性服务的各项资源、技术、能力等方面实施调集和管理，从而提出综合性、全面性的解决方案。4PL可借助整个供应链产生的巨大影响，提供综合性的供应链解决方案，该模式可以解决企业物流上存在的问题，从而实现共享物流信息、充分利用社会物流资源。第三方物流是整个供应链的组成部分，已在多数企业中得到广泛应用。但因第三方物流的服务形式存在一定的负面效果，例如：生产企业对物流控制能力下降等，导致第三方物流无法向客户提供最佳物流服务。目前，客户对物流的需求包括电子采购、虚拟库存管理等各项服务，部分企业发现第三方物流提供商缺少企业所需的综合技能和集成技术。为改善上述情况，部分第三方物流提供商有计划地与出色服务提供商相互联合，提升自身服务实力，例如：与有关咨询公司和技术提供商组成联盟团队。基于上述环境下形成4PL，就是有效整合第三方物流的管理、技术等物流资源，从而为企业提供全面的供应链解决方案。

（二）第四方物流的相关定义

目前，国内对4PL并未提出统一的定义。4PL最早由埃森哲公司提出，认为4PL是指集合已有资源、技术和能力，并开展针对性的互补服务，提供最佳的供应链解决方案。这一概念强调4PL是基于第三方物流商对物流资源、设施及技术进行整合和管理，提出物流全过程的设计和实施方法，为用户提供全方位解决方案。4PL的优势在于能够集成管理咨询和第三方物流服务商所有的技术、资源，执行一套相对完善、综合性强的解决方案，为整个供应链上的客户带来一定利益。4PL的组织结构如图1所示。

4PL供应链解决方案模型主要包括执行、实施、变革、再造四个层次，具体如图2所示。执行层承担各个供应链的职能和流程运作，该层的工作范围远大于第三方物流运输和仓库管理运作效果。实施层作为整个系统集成和运作相互交接的部分，4PL服务商能够为客户提供综合性业务服务，例如优化业务流程等。项目具体实施时，由于人为因素导致物流管理业务失败的情况时常出现，要做好组织变革工作，防止优秀的方案实施过程中因人为因素导致失败。变革过程中依托新技术加强各个供应链的职能，变革重点在于改革某个具体环节的职能，如：销售与运作计划、采购策略、客户支持等。再造就是整个供应链上协助和再设计工作的要点，基于传统供应链咨询服务的环境下，对企业的业务策略、供应链策略实施相互协调，制定全新的管理方案。

通过上述层次的相互协调，改革供应链传统管理模式中存在的问题，将商贸流通战略和供应链管理措施合理结合，借助转化功能、改革战略、改变管理方法等达到供应链一体化的效果。

（三）4PL组织模型

4PL组织模型是依据其运作模型特点设计的各个物流服务提供者之间的协调机制，主要引导资源实现集成，采用最低的成本、最快的速度，达到与4PL相互协同的战略目标。优秀的第三方物流服务商（3PL）具备丰富的服务专业知识和经验，从而提供采购、运输、配送、装卸等多样化服务，也可称为从事物流某方面业务服务的企业。3PL是4PL在操作方面的承担者，但3PL公司缺少对整个供应链管理和整合的技术。物流管理咨询公司并未设置具体设施，但却拥有高水平的物流管理人才，能够及时掌握物流相关信息，承担物流规划、物流顾问、物流培训等业务，有利于为企业制定科学合理的管理规划，提升企业收益和竞争力，在4PL发展中发挥着智囊的作用。客户是4PL必备的参与者，参与数量可以为一个或多个，依据其规划、实体等条件划分为主要客户和一般客户。主要客户在4PL组织中存在稳定的业务关系，不但共同出资，而且4PL组织主要负责管理和经营客户供应链。

第三方物流与4PL之间的联系

目前，不论从企业自身或整个社会角度来说，3PL无法有效降低物流所需成本。从宏观层面来说，3PL局部运作模式处于高效率状态，但因3PL企业相互独立，属于各自为政的管理模式，这种管理模式无法满足社会整体效益发展的要求。换言之，3PL的缺点是无法有效整合物流资源，导致社会物流整体运作效率无法实现最大化效果。从微观角度来说，3PL缺乏对企业提供供应链解决方案的设计能力和运营管理能力，所以4PL应运而生。1998年，美国埃森哲咨询公司最先提出4PL，4PL整合并管理企业内部和存在互补性的服务供应商所提供的资源、技术等，制定一套综合性强的解决方案。4PL和3PL不仅存在竞争，也有一定的合作关系，多数4PL均由3PL企业基础上发展而来，两者相互合作，从而达到物流成本最小化的目的。4PL在第三方物流公司缺少对供应链运作实施战略性专长和整合供应链流程而产生。与3PL相比较，4PL能够提供大量服务，覆盖范围广，能够确保产品及时、更好的送至客户手中。例如：2013年，阿里巴巴集团、银泰与复星集团、富春、顺丰、三通一达（申通、圆通、中通、韵达）组建“菜鸟网络科技有限公司”，该公司通过自建、合作、改造等模式打造全开放的社会化仓储网络，并为电子商务、物流、第三方物流服务商等提供最佳服务，促使物流行业向高附加领域快速发展。

4PL作为全新的物流管理模式，对整个物流运作状况来说，4PL并没有投入相应的资源和资产，只借助买卖双方、第三方物流供应商的资源、行为实施整合、管理，为供应链上所有企业提供综合性解决方案。4PL整合管理资源、第三方物流的技能，不仅能降低具体操作成本并改革传统外包中资产转换的问题，也可借助优秀的第三方物流、管理顾问及专家组建联盟，为客户提供全方位解决方案，这种解决方案只依靠联盟团队中的一方难以完成。4PL充分运用第三方物流、电信增值服务商、信息供应商等资源，加之自身优势，其可以借助全面的供应链解决方案满足企业发展需求。4PL只有不间断优化解决方案，才能及时满足客户独特的需求。

我国4PL发展过程中存在的问题

4PL对物流行业和国民经济的发展具有重要意义，但在整个发展过程中存在一系列问题，在短期内无法及时克服，主要问题如下：

（一）第三方物流所占份额较低

中国物流行业发展起步晚，随着国民经济的快速增长，物流业市场需求明显增大。我国第三方物流处于发展时期，虽然政府和媒体大力推崇、宣传该行业的发展，但第三方物流依然在供应链市场份额中所占比率不高。4PL的发展是基于第三方物流发展起来的，4PL想要实现无缝连接上下游经销商、供应商，提升物流整体工作效率，也必须依赖第三方物流的相互配合来完成。因此，第三方物流所占份额较低会制约4PL的快速发展。

（二）缺少完善的供应链管理技术

现阶段，我国缺少完善的供应链管理技术，国内供应链和物流管理方面的人才远远不足，企业组织变革和管理能力并不达标。整个物流供应链基础设施管理效果不佳，加之某些企业规模较小，不能承担起发展4PL的重任。

（三）尚未建设物流信息共享平台

信息化是一个物流企业发展的根本和灵魂，借助全国性物流公共信息平台开展物流管理尤为重要。4PL工作必须借助网络，从而尽可能解决整体供应链上的问题。目前，我国物流技术设施及装备条件与现代化物流企业存在一定差距，国内与国外4PL的发展也存在一定差距。

4PL主要运作模型

（一）协同运作模型

协同运作模型是依据第三方物流和4PL发展而来的，4PL向第三方物流提供项目管理、供应链策略等服务。4PL基于第三方物流公司开展工作，其思想和策略均要借助第三方物流服务商完成，从而实现更好地为客户服务的效果。第三方物流和4PL通常使用商业合同或战略联盟的方法展开合作。在该模式内，4PL能够补充第三方物流服务商不具备的技术、专门项目管理等功能，展现其灵活性强、针对性强等特点，4PL协同运作模式如图3所示。

（二）行业创新者模型

行业创新者模型是由4PL为各个行业的客户开发或提供的供应链解决方案，满足客户对物流服务的要求。4PL对第三方物流实施集成，向下一级别客户提供有效解决方案。4PL责任重大，它是上游3PL集群和下游客户相互传输的枢纽。4PL通过综合性的运作对策、技术和供应链运作，从而提升整个行业的工作效率，行业创新者解决方案能够为整个行业提供最大利益，具体模型如图4所示。

（三）方案集成商模型

该模型是4PL为客户提供管理和运作的解决方法。4PL对自身和3PL的资源、能力和技术展开有效综合管理，通过3PL为客户提出最佳的供应链解决方案。第四方能够集成大量服务供应商能力，3PL借助4PL方案为客户提供针对性的服务，方案集成商模型如图5所示。

4PL发展所需的条件及优化策略

（一）4PL发展所需的条件

4PL虽然有良好的发展前景，但其进入门槛较高。根据美国、欧洲等发达国家的经验可知，想要发展4PL，必须具备良好的内部和外部条件。

所谓的外部条件是指配备成熟的第三方物流市场，发展4PL需要具有巨大竞争力的第三方物流企业为支撑，第三方物流长时间从事物流供应链管理工作，积累了大量优秀的协调管理经验。4PL必须借助第三方物流资源实施有机整合，循序渐进的发展。4PL对物流信息平台的有效整合，促使物流信息资源系统化，强化物流企业与上下游企业的合作，为发展电子商务提供良好的条件。发展4PL必须具有业务流程再造、技术集成及人力资源管理的能力，可以同时对多个供应商进行管理。同时，具备大量经验丰富的物流管理专业人员，能够深刻理解和管理供应链上企业的行为及资源。

（二）4PL优化策略

发展第三方物流能解决企业物流中存在的问题，4PL则有效解决整个社会物流出现的问题，具体措施如下：

1.做好4PL的铺垫工作。由于4PL是由第三方物流发展起来的，必须大力发展第三方物流企业，并有效整合社会资源，为发展4PL做好相应的铺垫工作。目前，我国多个地区的物流企业出现高度分散的情况，不仅包括改制的大型物流集团，也包括外商、民营企业。为满足加入世贸组织后对物流行业的发展要求，必须大力发展第三方物流，确保在不加大资本投入的状况下提升物流业效率，又能有效协助企业创设第三方利润源。

2.强化物流基础设施和服务工作。强化统筹规划，加大物流基础设施建设，是4PL发展的必要条件。想要从真正意义上提升我国物流产业运行效率，必须借助4PL实现。3PL企业自身是物流企业的利润点，可借助企业自身发展规律达到生存和快速发展的目的。应借助4PL整合的社会资源，建立现代化物流信息平台，为发展4PL市场创设最佳条件。在物流产业政策上，把发展重点设定在建设物流基础设施、产业服务等，可以创建商品条形码标准，鼓励物流企业实施创新。

3.重视培养高端物流人才。人才是一个国家发展的灵魂，我国实施现代物流起步比较晚，物流人才严重不足，活跃于第三方物流领域的物流从业人员，多数为海外归来的学者，且部分物流专家由管理工程、仓储、交通运输等有关领域转过来。因此，借助高等院校、物流咨询机构，培养一大批高质量、高水平的现代物流企业家团队和经营人才尤为重要。同时，引入大量掌握物流知识的现代型、复合型人才，创建一个满足现代物流产业快速发展的高素质团队，促进4PL在我国的健康发展。引入人才使用刚柔并济的方式，对某些优秀的专业人才使用灵活兼职制、终点制、远程办公式等。

4.根据发达城市经验大力建设4PL。在时机成熟的环境下，可以考虑以发达城市为试点建设4PL，有效节约成本并提升物流效率，促进企业健康发展。例如：海尔集团开启海尔国际物流中心，借助激光导引无人运输车系统先进技术，实现物流智能化、自动化的效果。已有货物从入库至出库一系列环节达到无人操作效果，所有出入口信息均由条码或红外线扫描信息终端同步传输至海尔物流计算机系统中。海尔集团在全国建立多个配送中心，达到高效、及时、准确采集及管理数据的效果。基于这种发展情况，可以将国外合资方或部分先进第三方物流公司转换为4PL公司，例如：中远、中邮等国企，促使我国4PL公司的良性发展。同时，必须明确政府的主体位置，通过政府的主导功能，做好物流基础设施、产业服务工作，为更好地发展4PL市场做好重要引导作用，促使我国物流市场向着更好的状态发展。

结论

4PL企业想要真正成为供应链管理的集成商，必须协调供应链客户企业及第三方物流企业间的关系，4PL企业要重点培养自身核心竞争力，根据独特的服务功能来弥补第三方物流企业服务中的不足之处。重视在日常工作中与客户及第三方物流企业创建良好的合作关系，全面解决供应链上的各类问题，促进物流企业的健康发展。

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