在德国体验“爱拼才会赢”

本报驻德国特约记者 青木

中国人常说“爱拼才会赢”，德国人则常说“让我们一起拼”。如今，不论是住房、汽车、工具、花园，还是烹饪、聚会，甚至聘请员工等，德国人越来越青睐“拼经济”。“拼经济”在德国不仅是一种新的消费经济，也是一种新的经济价值观。

拼吃拼住是主流

“可卡萨”是一家“拼食”网站。这个网站为德国27个城市的美食爱好者提供聚餐的机会。网站的运作方式非常简单，只要你家有厨房、热爱烹饪，就可以报名参加。每次活动都会随机选中成员的厨房作为聚餐场地。直到聚会的前一天，参与者才会被通知明天到底会在谁家聚餐，大家要做什么菜，及自己所扮演的角色，比如采购员或主厨等。

《环球时报》记者最近也参加了“可卡萨”在柏林的一个聚餐会，主题是意大利餐。主人是28岁的银行职员玛丽亚。记者作为采购员，购买了意大利面条、硬奶酪、海鲜等食材，费用大家分摊。之后，大家在主厨召唤下，一起烹饪，一起用餐。据称，“拼食”网站已经赢得大投资者的青睐。

德国人也爱拼住。德国目前有六成人租房，这其中又有30%选择合租。不仅是普通民众，许多德国医疗中心、新创企业中心等，也是大家一起拼租，既便宜，又可以发挥集团优势。

慕尼黑的工程师马库斯则经常进行“拼游”。他将自己在慕尼黑的住房同国外网友的住房进行交换。一个月前，他刚去了西班牙巴塞罗那度假两周，住在一个可以看到大海的房间。房间里一应俱全，比酒店更有人情味。为此，他只需在一个住房交换网站缴纳100欧元的年度会员费。当然，他的家里也欢迎国外网友光临。

拼车拼人更流行

作为“汽车王国”，德国人“拼汽车”已非常流行。“汽车共享网”是一家专门提供私家车共享的网站，有8000名会员。《环球时报》记者进入网页实名注册后，在搜索框内输入城市的名字，立即看到地图上密密麻麻的私家车资料。价格也很优惠，24小时20欧元左右。德国《资本》杂志称，参加“汽车共享”的人，比拥有私家车的人每月可节省100多欧元。

许多德国汽车公司也将“汽车共享”视为赚钱的商业模式。如奔驰公司2008年创办Car2Go，在德国全境投入超过2000辆Smart微型车，用户只需交纳不多的会费，就可得到一张会员卡，这张卡同时是通用车钥匙，可以打开同城中任何一辆供租赁的汽车。

除了私家车，德国农村还流行拼农用机械。一位农场主对记者说，现在的机器很贵，每年用的次数又不多，所以他与几个农场主一起拼用，省下一大笔钱。德国还有新创企业推出“拼家庭工具”的APP，想用某种工具的人，只要输入名称，就可以找到哪个邻居有工具。一位用户对记者说，自己每年使用电钻的时间仅有几十分钟，买新的浪费，不如拼用。至于费用，有的免费，有的象征性收费。

甚至，德国还出现“拼人”热，几家小公司同聘一个专业人才。这既保证这个人才的固定收入，也节省小公司的支出。德国还有大约200家企业开展员工交换项目，以便取长补短。员工在交换中也学到更多本领。

政府也爱拼项目

除了衣食住行，德国人还可以拼音乐。“客厅音乐会”网站则让大家一起组织一场音乐会，志同道合的音乐爱好者可以通过这个网站找到自己的同类，从通俗到摇滚再到爵士都有。

德国政府也开始扩大与其他国家的“拼”项目，比如德国和法国等欧洲国家同用一些卫星；德国还与欧洲各国“拼”办大学课程；而在环保、军事等领域的“拼”研发项目，也越来越多。

“拼经济在德国经济中的份额越来越大”，德国经济学者罗多夫对《环球时报》记者表示，“拼经济”在德国流行原因很多：一是德国人价值观在改变，“占有”不再是最看重的价值指标，“分享”成为新趋向；二是环保因素，“拼经济”节约稀缺资源；三是网络时代，各种APP、社交媒体促进“拼经济”发展。罗多夫认为，“拼经济”有望成为一种新的持续性经济。▲

【点评】中国贸促会研究院国际贸易研究部主任赵萍：中国市场目前也有一些“拼经济”，例如一些团购网站、打车软件等等，但和国外不同，中国这种“拼经济”的用户活跃度不够，用户与用户之间的沟通不多。此外，“拼经济”的丰富性也不如国外，在某些领域还是一片空白，所以德国这种形形色色的拼经济是很好的借鉴，植入到中国市场中也能很好发展，因为中国互联网发展给“拼经济”提供了支持。但中国有一个问题，对于如打车软件等“拼经济”，政府没有明确的支持政策和法律保障，因此要发展这一行业，有必要出台一系列政策。