现金传输系统在永蓝高速的建设与应用

周耀　宋波（.中咨泰克交通工程集团有限公司，北京　00083；.湖南省永蓝高速公路有限公司，湖南　永州　45000）



现金传输系统在永蓝高速的建设与应用

周耀1宋波2
（1.中咨泰克交通工程集团有限公司，北京100083；2.湖南省永蓝高速公路有限公司，湖南永州425000）

摘要：针对湖南省永蓝高速收费站实际情况，提出了主线站采用现金传输系统来实施收费管理的思路，介绍了现金传输系统的基本原理和分类，并对该系统在永蓝高速项目中的应用及特点进行了分析，指出现金传输系统方便、快捷，提高了收费系统的工作效率，保障了收费人员的人身安全。

关键词：现金传输系统，高速公路，收费站

0　引言

湖南省永蓝高速公路是国家高速公路G55二连浩特至广州的重要组成段落，也是湖南省规划的“五纵七横”公路主骨架网第四纵的重要组成部分。全线共设置7座收费站，其中6座匝道收费站，1座主线收费站。主线收费站日均交通量达到3 500 pcu/d，共设置19条车道，其中10条出口计重收费车道，2条ETC专用车道、7条客车车道，收费广场宽度为107.55 m。为了收费站工作人员的人身安全和财产安全，主线站采用现金传输系统来实施收费管理。

1　现金传输系统的基本原理和作用

现金传输系统的基本原理是利用管道将收费亭、票管室、财务室等不同地点的工作站连接在一起，构成一个密闭的系统，然后通过风机动力单元的吸气或吹气在传输管道内形成流体动力，使放置现金的传输瓶随高速气流在管道内悬浮前进，在整个传输过程中现金传输瓶所受的作用力是均匀分布的。因此，不会因管道弯曲而产生传输困难，不会受地形的限制，传输瓶也不会受机械损伤。

该系统不仅有效地解决了收费亭内大量现金滞留的不便以及收费工作人员交班时的路途安全问题，同时也让收费站收缴的现金交接更加方便、快捷，以人为本，减少了收费人员在收费广场来回的路途奔波，提高了收费的工作效率。

此外，现金传输系统的后台管理软件还可以为用户提供数据日志查询、数据统计、系统管理等等，简化了用户的交接款程序，实现了无纸化办公，降低了人力成本，更是提高了收费站的精细化管理水平。

2　现金传输系统分类及应用

2.1系统分类

根据高速公路新建或改建的收费站的实际情况和需求，现金传输系统一般可分为以下几类：上行双向传输方案、上行准双向传输方案、上行单向传输方案、下行双向传输方案、下行准双向传输方案、下行单向传输方案。

上行传输是指系统的传输管道位于收费亭的上方，下行传输是指系统的传输管道位于收费广场车道下面，传输管道与收费广场中心线平行，与路线中心线垂直。其中上行传输适用于已经建设完成的收费站，收费亭下方没有预留地下通道，只能采用在收费亭上方或收费大棚上架空铺设传输管道。下行传输适用于新建的收费站，收费亭下方有预留的地下通道，或者是正处于施工阶段的收费站，可在收费广场土建施工期间预埋传输管道。

双向传输是指所有收费亭的传输工作站都是双向收发工作站，既能发送现金传输瓶到默认的金库中，也能接收从票据室的票据回传工作站发送来的物品。单向传输是指收费亭的传输工作站只能单向发送现金传输瓶到默认的金库中，不能接收从票据室的工作站发送过来的传输瓶。准双向传输是指收费广场靠近办公楼的1个～2个收费亭的传输工作站采用双向收发工作站，既能发送现金传输瓶到默认的金库中，也能接收从票据室的票据回传工作站发送来的物品，再分发给其他收费亭；其他收费亭的传输工作站只能单向发送现金传输瓶到默认的金库中，不能接收传输瓶。

2.2本项目应用的系统

永蓝高速根据项目的实际情况，主线收费站现金传输系统采用的是下行单向传输方案。其系统构成图见图1，各设备组成如下：

1）中央控制单元；2）收费亭DDS工作站；3）金库CBS工作站；4）票据室UTS工作站；5）风机动力单元；6）传输路径控制单元；7）传输管道及配件。

图1　下行单向传输系统构成图

3　项目特点

1）道路建设过程中通过调研，现金传输系统主要故障为各种外力因素使得管道破裂导致漏气、漏水等故障，由于南风坳主线站为湘粤省界通道，根据调研情况了解，将会有大量超宽、超长等超限车日常运行，为了避免大货车的刮擦引起管道漏气等因素导致传输系统故障高发，本项目现金传输系统采用的是下行单向传输方案，收费亭地下人机井最小净空尺寸为2 100 mm×1 200 mm× 1 790 mm（长×宽×高），收费广场施工时，防止重型卡车经过导致地面持续振动引起管道异位破裂引起故障，主线站在亭下人井1 800 mm深处预埋横穿广场的2孔φ160镀锌钢管，预埋镀锌钢管在土建施工时严格现场管理，确保管道水平和线性顺畅，高程偏差要求控制在10 mm，中心线偏差要求控制在20 mm，预埋的质量保障了系统运营的稳定性。

2）现金传输管道在房建内的管道设计应纳入土建同步设计，两侧预留人井、检查手井、局前井，人井及局前井设置均高于地面标高50 mm～100 mm，防止雨水向井内汇集，同时收费广场横穿过路处应设置1 800 mm深度的镀锌钢管保护现金传输管道，避免因场区施工完成后需破拆路面进行二次施工，场区内钢管采用保温棉和防水纱布包裹后深埋入地下，同时不宜采用高空架设方式通过场区路面，防止场区内管道渗水和因不同温差引起管道内产生冷凝水，影响系统运行。

3）永蓝主线收费站每日通行量约在3 500辆，而且多是客车和大型货车，每天的通行费金额约在百万左右，春运高峰期日最大车流量为38 750辆次，日收费现金额度最高峰达到几百万元，采用现金传输系统快速传递至金库，解决了收费亭大量现金滞留的问题，避免了因现金滞留引发不法分子抢劫的风险，保障了运营公司的利益。

4）收费广场宽度为107.55 m，且收费站地处偏远山区，远离市区人口密集地方，收费人员采用4班3运转的管理模式，采用现金传输系统替代了传统的现金保险箱随身携带管理模式，传统模式为每次换班收费员携带放入当班通行费现金的密闭式保险箱排队下班，至票证室交班；现金传输系统收费管理模式为收费员直接将装有现金的传输桶传输至金库，收费员在票管室将原传输桶取出再次清点后申报上交现金；收费现金传输系统减少了收费人员随身携带大量现金的工作量，也间接的保护了交接班人员的人身安全。

5）本项目现金传输系统有采用双金库配置，硬件设施安全等级高，即使银行上门收款遇紧急情况不能及时到达也有足够的空间存储现金，不受延迟的影响。

6）采用现金传输系统收费，公司主管领导对主线收费站的通行费收入量能够实时地进行监督管理。

7）由于主线站四面环山，场区用地为农田填方地段地势较低，雨水渗水较多，而现金传输系统设置在收费亭下1 800 mm处，开通投入使用后1个月内，管道因长达15 d时间浸泡在水内运行引起管道渗水不能稳定运行，后经检测排查故障，确定为雨水浸泡导致的问题。考虑到现金传输系统管道需要气密性较好等使用环境条件，项目组织实施了二次改造，在广场两侧路侧人井引入了自主浮球水位检测自动排水水泵系统，及时将渗入人井内的雨水排出，确保了系统在干燥的环境下运行，排除了因为管道渗水和管道内冷凝水造成的系统故障，有力的保证了系统的正常运行，改造完成后至今9个月时间内，除偶尔出现传输瓶不能正常回传至金库的故障，亦能简单通过电机正、反吹吸一次即可找回现金传输桶，目前系统运行正常。

8）根据项目的实际投资来计算，主线站17个车道下行单向传输规模整套系统造价约为60万元，其中包含横穿广场的预埋管道及整套系统设备，但不包含收费亭下人孔及其他的岛上设备。

4　结语

现金传输系统的优势体现在信息化、自动化和科学管理收费现金的新思路。针对不同项目（新建项目或改造项目）的实际特点，结合自身项目的投资情况，可选择不同方式的现金传输系统，既提高了收费系统的工作效率，也保障了收费人员的人身安全。

参考文献：

［1］李昌甲.现金传输系统在南京长江第四大桥的应用［J］.中国交通信息化，2013（sup）：42-45.

Construction and application of cash-transfer system in Yong-Lan highway

Zhou Yao1Song Bo2
（1.Zhongzi Taike Traffic Engineering Group Co.，Ltd，Beijing 100083，China；2.Hunan Yong-Lan Highway Co.，Ltd，Yongzhou 425000，China）

Abstract：In light of actual conditions of Yong-Lan highway toll station in Hunan province，the paper puts forward cash-transfer system for implementing charge management，introduces basic principles and categories of cash-transfer system，and analyzes its application and characteristics in Yong-Lan highway project.In the end，it points out that：cash-transfer system is convenient and fast，which not only improve charging efficiency，but also guarantees chargers’safety.

Key words：cash-transfer system，highway，toll station

中图分类号：U412.366

文献标识码：A

文章编号：1009-6825（2016）06-0124-02

收稿日期：2015-12-17

作者简介：周耀（1985-），男，工程师