浅析水泥混凝土路面养护维修技术

高正

【摘 要】现阶段，水泥混凝路面得到了广泛运用，因其具有较高耐久性和稳定性，夜间行车条件优越等；但是在实际使用过程中，容易产生各种病害，包括裂缝、断板、错台等。针对这种情况，需要科学分析水泥混凝土路面病害产生原因，及时采取相应的养护维修技术，促使水泥混凝土路面养护维修水平及使用性能得到提升。

【关键词】水泥混凝土；养护维修；技术

从上个世纪九十年代开始，我国水泥混凝土路面建设发展迅速，水泥混凝土路面结构形式被广泛运用到高等级公路项目中，但是由于容易产生较多病害，修复难度较大，且需要较高费用，需要引起人们足够的重视。

1 水泥混凝土路面破损及成因

1.1 路面破损

通过大量的调查分析水泥混凝土路面破损状况，可以将其划分为三个发展阶段；首先为水泥混凝土路面施工过程采取不恰当的施工工艺，混凝土施工质量没有严格控制，对路面成型质量造成影响，引发路面破损问题的出现；其次为经使用后，路面出现接缝破碎、张开、错台等，进而发生断板裂缝损坏，导致露骨、起皮、蜂窝等破损问题的发生；经过两年使用，加剧接缝破损和诱发病害，在本阶段出现更严重的沉陷、裂缝及断板等问题。

1.2 路面破损成因

首先为裂缝类破损，包括了表面裂缝、横向裂缝、纵向裂缝以及交叉裂缝等类型，早期过快失水收缩容易导致表面裂缝的出现，而切缝不及时、失水干缩等原因则会导致横向裂缝，填料不均匀，压实不充分，湿度不够均匀等问题，会导致纵向裂缝的出现；而混凝土强度不符合要求，没有足够的基层强度与水稳性，则很容易出现交叉裂缝。

其次为接缝类破损，研究表明，密封材料灌注施工直接影响到水泥混凝土路面接缝材料的破损，而接缝两侧渗入水分、出现不均匀变形等，会导致接缝错台的发生。

最后为变形类破损，沉陷及拱起为本类破损的主要表现，地基土沉陷或固结、路基软化是沉陷变形发生的主要原因，而拱起变形的出现，主要则是胀缝与路面板伸长需求无法满足。

2 水泥混凝土路面养护技术

通过科学养护水泥混凝土路面，可以促使路面良好运行，运营管理费降低，路面使用寿命延长。

2.1 接缝养护技术

首先为接缝扩缝养护技术；过去采取人工铁钩清理或者切割机锯切的方式，具有较大施工难度，且新接缝施工质量得不到有效保证。针对这种情况，可以借助于厚锯片来扩缝锯切旧接缝，将旧接缝中残留的填缝料和杂物给清除，之后灌缝，采用机械刷缝、清洗烘干等技术。

其次为接缝机械清理技术；过去接缝清洗中，有机结合高压水和高压空气，实践表明，不能彻底清洗和干燥；创新后借助于切割机对接缝科学锯切，之后利用高压水来对锯缝产生的泥浆充分冲洗，再用带钢丝刷的圆盘来更换切割机锯片，重新刷一遍接缝；利用高压水再次对接缝进行冲洗，促使缝内泥浆有效清除，接缝的烘干工作则由电热吹风机来完成。

填缝材料养护；研究发现，在长时期的运行过程中，填缝容易出现老化问题，那么就需要定期更换，一般更换间隔在2年左右；现阶段主要借助于专用灌缝机、灌胶枪等设备来灌注填缝材料，能促使填缝料饱满，具有较高的均匀度。

恢复接缝功能；一般情况下，最好在春秋季节开展缩缝养护工作，合理控制灌缝高度，将2毫米左右的预挤压高度留设出来。胀缝养护，则需要清除与重做挤压破碎后的胀缝，养护实践过程中，清除掉破碎带，将沥青砂浆等材料直接填塞，胀缝发展为隔离缝。

2.2 排水系统养护技术

首先修复养护已有排水系统，要定期巡查及检查路面排水设施，及时修复和排除存在的损坏与隐患，促使路面横坡及平整度符合相关标准，要定期依据标准养护土路肩。封闭路面板裂缝，接缝宽度增加，需要及时开展填缝处理工作；为了将路面下的游离水有效排除掉，需要将边缘排水设施设置于稳定基层上。

完善排水系统，部分路段没有设置边沟，那么就需要借助于混凝土破碎板、片石等材料，对边沟及排水沟合理设置；部分路段的路拱横坡存在问题，出现路面沉陷等事故，则需要对旧水泥混凝土路面重新挖补修复，科学完善。在路面结构排水系统方面，维修改造已经建设完成的水泥混凝土路面时，需要增设边缘排水系统，将纵横向排水设施增设于行车道与硬路肩的交接处。为了避免路基中进入中央分隔带的水，需要对中央分隔带有效封闭，且将排水管埋设于竖曲线底部的通信检查井处。

2.3 抗滑性能恢复技术

本技术主要是为了促使水泥混凝土路面抗滑性能得到改善，一般采取的做法有两类，首先刻槽处理路面，以便能从槽纹中及时排掉雨水，促使路面抗滑力得到提升，车辆制动距离得到缩短，降低交通事故发生率。其次为化学腐蚀处理技术，将一些盐酸、氟氢酸等化学物质洒布于水泥混凝土路面中，通过腐蚀作用产生粗糙面。

3 水泥混凝土路面维修技术

3.1 裂缝处理

灌注粘结剂法，一般将高分子化学材料作为粘结剂，包括聚氨酯、聚硫环氧树脂、环氧树脂等，结合工程实际情况，合理选择粘结剂。

扩缝灌浆技术，上文已提到，道路缝隙具有较强大的清洁难度，如果不改变裂缝宽度，无法获得较好灌浆效果。因此，就需扩宽裂缝，实践研究表明，扩缝灌浆技术的应用，具有较好的封闭效果，且不容易散失灌缝材料。在施工过程中，运用锯缝机、冲击钻等设备，扩大缝口，宽度2厘米左右；将混凝土碎屑清除之后，借助水对槽壁有效冲洗，之后借助压缩空气吹干槽壁；将粒径为0.5厘米左右的清洁石屑填入到清洁后的槽内，之后灌注灌缝材料。

3.2 错台维修技术

在具体实践中，可以采取多种技术，首先为凿平法，人工、机械均可；其次为罩面填补技术，罩面接缝台范围内，材料包括砂浆、混凝土、沥青混合料等，有效填补低陷一侧，保证平整度。如果水泥混凝土有完整的路面板，则可加压灌浆于低侧板块，促使板块高度抬高，平衡两侧高度。

在错台维修方面，需要结合错台故障原因，采取针对性的对策；当路基出现不均匀的沉陷变形，破损到路面板下的基层与底基层，可采用地质雷达、旁压仪、钻孔等，判断错台发生原因；处理时一般采取板底灌浆抬高法，在灌浆实施过程中，需要同时加固破损基层、底基层与路基等。如果是基层破损导致，可采取凿平法即可处理；严重则需综合运用罩面填补法、板底灌浆抬高法。

4 结语

综上所述，为了保证水泥混凝土路面的使用性能，延长其使用寿命，需要结合常见灾害类型和发生原因，采取针对性的维修技术。在日常运行管理实践中，科学养护，降低灾害发生率。

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[责任编辑：张涛]