王洪涛
(陕西路桥集团有限公司陕西西安710075)
对桥梁预制箱梁架设施工技术的几点探讨
王洪涛
(陕西路桥集团有限公司陕西西安710075)
桥梁工程预制箱梁架设施工技术管理具有系统性的特征,难度较大,不仅要充分考虑各种外部影响因素,还必须保证管理者良好地展开相关工作,将每一个环节工作做好,贯彻落实好各项事宜。所以,目前桥梁工程施工技术管理人员亟待进一步确保桥梁工程预制箱梁架设施工技术的有效应用,进而促进上述施工技术的普及和发展。
桥梁工程;预制箱梁;架设施工技术
目前,桥梁工程施工的管理程序较为复杂,同时涵盖的内容较多,应当在整个项目中对桥梁工程预制箱梁架设施工技术应用等内容进行有效管理。建设桥梁工程项目,其中施工中的预制箱梁架设施工技术和管理至关重要,必须经过该项措施桥梁工程项目施工才能有序开展与运行。做好桥梁工程施工中的预制箱梁架设应当引进先进的技术,进一步提升技术管理的水平,进而保证桥梁工程项目施工的顺利开展。本文结合工程实例,通过对桥梁工程预制箱梁架设施工过程的相关工艺流程和重点难点,从压浆处理、架设施工技术准备、安装支座、箱梁运输、架梁、架桥机前移等方面的施工技术措施着手,对桥梁工程预制箱梁架设施工技术的应用与发展进行了浅要的分析和探讨。
某特大桥长度为1507m,位于连接线LK9+540桩号处,其上部结构为50~30m装配式预应力混凝土先简支后结构连续小箱梁,桥长1507.0m。建立构件预制场在制定位置处,在预制场预制箱梁,在预制完成箱梁之后,使用汽车或者平板车运输至安装现场,并使用吊车进行安装。本工程有长30m的预制箱梁,各片边梁混凝土梁为36m3,重88.2t;各片边梁中梁混凝土梁为33.1m3,重约81t。利用龙门吊配合运梁炮车进行架设施工。在桥梁工程预制箱梁的架设施工过程中,首先应着重注意预制箱梁在制作过程中的压浆处理,其次不应忽视预制箱梁的架设施工技术准备,然后通过安装支座、箱梁运输、架梁、架桥机前移等一系列工艺流程和施工重点难点的实施,最终完成桥梁工程预制箱梁的架设施工。
2.1 压浆处理
张拉之后48h内必须有效处理孔道压浆,浆体的水胶必须比本体混凝土低,并且小于0.4为最佳。必须按照相关要求规定压浆浆液性能指标。为避免水泥砂浆出现泌水沉淀,要利用过滤器过滤搅拌好的水泥浆,放置在贮浆桶之内,同时持续搅拌,还要均匀地进行注浆,其中不能停止,还要保证通顺排气,在孔道排气孔和另一端冒出和要求流动度相等的水泥浆后,将排气孔封闭,继续稳压0.5MPa,持续约5min时间,再封闭注浆孔。
2.2 架设施工技术准备
对于桥梁工程预制箱梁的架设施工而言,在其施工前首先就要做好现场的整理和垃圾的清理,从而保证箱梁架设基层的环境卫生,并采取精密仪器及其有效措施,做好支座位置的放线工作。待箱梁的支座安装施工完成以后,应使用墨线来绘制出梁边线,在全面检查没有异常状况下,再进行安装。在进行安装的时候,需再次验证支座的中心位置,确保准确无误。在实际安装的过程中,应采用水平方向进行支座安装。在安装箱梁的时候,应做好各方面的复核工作。
2.3 安装支座
在安装临时支座之后,保证箱梁从简支之后不断进行施工。在此次施工中,选择F219钢管进行填干砂与C50混凝土来制作出临时支座。在预制箱梁被架设以前,应先安装好永久支座,随后把临时支座和墩顶现浇段底模安防好,在支座上设置梁体,将桥面板之间的连接性钢筋与端横梁钢筋有效对接;与此同时,在架设桥梁工程之后必须立即开展现浇段施工,从而尽快完成体系的转换。
2.4 箱梁运输
按照箱梁安装的步骤,在本次施工过程中,采用龙门吊装车预制箱梁,将龙门吊轨道下的软弱土层挖除,填筑1m厚风积砂,再加上30cm厚砂砾土,同时使用压路机进行分层碾压,保证平整的地基,实现300kPa以上的承载力。钢轨下架设C30混凝土梁,在施工之前根据荷载展开配筋计算,并验算截面。使用两台龙门吊抬吊架梁,使用两台汽车分别在待架跨盖梁的外侧设置好,展开双机抬吊;架设箱梁过程中必须和便道边梁保持较远距离,再分别在其他箱梁进行架设,直到架设完该跨。
2.5 架梁
在使用运梁平车的过程中,梁体前段到达架桥机后部尾架与中横梁之间时,在可以运用支垫的情况下,根据梁体的实际状况而选择好捆梁使用的钢丝绳,必须控制在一定长度。捆梁时,必须将护梁铁瓦安装好,方可起吊。使用前吊梁小车把梁体的前端吊起,达到一定高度后,再停止上升,吊梁桁车开始前行。当梁体后端位于吊梁时,借助吊梁桁车把梁的后端位置吊起,具体做法与上述一致,这样一来,同一梁体实际上由两部梁桁车来一起承担重量的,两部吊梁桁车均启动前行。在纵向方向上,梁体符合下落要求之后,若梁体下端无梁片(已架),那么应该适当降低梁体的高度,一般情况下,梁体与支座间的距离为2~3m内最为适宜。如果从横向上来看,梁体与安装位置之间距离过大,那么应采用整机横移的办法,及时缩短距离,使之符合要求。倘若相挨着的两个梁体位置就绪,则要将梁焊接好,尤其是在运梁车道下的梁体,应该焊牢超过2/3的横隔板,在横移整机吊梁之前,对所有受载梁体进行焊梁,必须超过梁体的2/3。
2.6 架桥机前移
架桥机的行走和前移是桥梁工程预制箱梁架设施工的关键之一,每当完成了桥梁工程的某一跨预制箱梁,应根据架桥机的行走前移路线做好架桥机轨道的铺设工作,待架桥机前移至指定位置完成就位之后,即重复上述工艺流程,进行下一跨预制箱梁的架设施工。就工程实践经验而言,为实现优质的箱梁架设施工,本文作者对架桥机在空载跨墩运行期间的注意事项进行了整理和归纳,在运行跨孔前,必须对架桥机的行走系统和电气系统进行仔细检验。架桥机在跨越之前,应当事先将横移轨道铺设于前段盖梁上,在架桥机跨孔后,必须及时将前支腿架设好,保证架桥机的安全稳定。
综上所述,必须严格把好桥梁工程施工中的预制箱梁架设施工技术应用的质量关,对施工技术问题给予高度重视,进而才能保证贯彻落实好桥梁工程预制箱梁架设施工技术和管理。以上各种因素在一定程度上都会影响桥梁工程施工中的预制箱梁架设,因此,这项管理工程具有系统性的特征,难度较大,不仅要充分考虑各种外部影响因素,还必须保证管理者良好地展开相关工作,将每一个环节工作做好,贯彻落实好各项事宜。我国目前基本上都进行了控制与管理桥梁工程预制箱梁架设施工技术应用工作,但是在整个桥梁工程施工技术管理中各种问题依然存在。所以,目前桥梁工程施工技术管理人员亟待进一步处理好合理科学地控制桥梁工程施工中的预制箱梁架设施工技术应用的问题,做好相关方面的工作。只有这样,才能确保桥梁工程预制箱梁架设施工技术的有效应用,进而促进上述施工技术的普及和发展。
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U445.4
A
1004-7344(2016)30-0165-02
2016-10-8
王洪涛(1981-),男,工程师,本科,主要从事路桥施工及现场管理工作。