天际线上的“机器鸽”

吴林照

在20世纪初，欧美航空业的激情岁月里，美国人和法国人热情高涨，空中明星们携带各种设计新颖的飞机争奇斗艳，招摇过市，成为一时的佳话。慢热的条顿人后来居上，也有了上乘表现和令人印象深刻的新款飞机。

1910年，德奥生产的“鸽”式（Etrich Taube）单翼机是人类早期的仿生学杰作，是一只“机器鸽”。“鸽”式单翼机的气动外形与飞鸟极其相似，木制机架，外敷蒙布，钢管支柱，张线牵引，其钢管与机身骨架连接其成一体的结构装置极为奇特，牢固程度不亚于双翼飞机，此外以扭曲翼尖取代副翼。生产型有单座与双座两种，与同时期英、法所制之同型单翼机相比较，无论品质及性能均略胜一筹。“鸽”式飞机自1910年在奥地利和德国众多工厂投产，至1916年，共生产500余架。

“鸽”式飞机是目前流行的“察-打一体机”的开山祖。1911年的意土战争中，意大利曾派出9架飞机参战。11月1日，一名叫加沃蒂的中尉飞行员事先在一架“鸽”式侦察机的座舱里放了4枚2千克级的“西佩利”榴弹。他驾驶飞机飞临土军阵地上空进行侦察时，用手投掷了这4枚榴弹，引起了土军的极大慌乱，首开了飞机使用武器对地攻击之先例。至一战始，“鸽”式飞机被广泛应用在战场上担任侦察、巡逻等任务。

1914年，德国空军的“鸽”式飞机空袭巴黎，有数枚炸弹落在瓦尔米码头，造成数人死伤，开启了飞机攻击敌后方城市之先例。此外，这架飞机还散发传单告诉巴黎市民，德国人已兵临城下。

“鸽”式飞机也是中国的第一款军用飞机。那是在辛亥革命前夕的1911年（清宣统3年）7-8月间，革命党人、同盟会元老陈英士先生电召留英的航空先驱厉汝燕先生返国，并嘱代购飞机数架运返参加革命。厉汝燕考察了多种机型，最后选中奥地利制造的“鸽”式单翼机，并订购两架运往国内。当年12月抵达上海时，清政府已被推翻，未能赶上参战。之后，上海的沪军督都府航空队成立，厉汝燕任队长。1912年1月15日，厉汝燕驾驶“鸽”式机在上海跑马厅成功地进行了飞行表演。

制作简介

“鸽”式飞机模型是笔者全自制的模型飞机中的最后一架。

两片机翼拼了6下才搞定，机身用废余板件重构，驾驶舱是自己用刀片抠出来的。

看到网上的照片，座椅上有安全带，就用蚀刻片改出来了。

布置完张线以后，犹如满身缠满蜘蛛。在完工后拍照欣赏，这只看似优美的机器鸽，原来是一个凶悍的飞行杀手哦。