郭旭
摘 要 随着我国社会经济的不断发展,汽车工业与电子工业也得到了发展。在现代汽车中运用电子技术已经极为普遍了。现如今,汽车已经实现了电脑控制,所以也可以说,汽车产业正在向着电子汽车的方向发展着。在汽车中运用电子技术不仅可以节约汽车对燃料的消耗,还可以帮助人们更快的掌握汽车,从而促进汽车行业的发展。基于此本文针对汽车电子技术的应用于发展趋势进行了简要阐述,并提出几点个人看法,仅供参考。
关键词 汽车电子技术;应用分析;发展研究;趋势分析
中图分类号 U46 文献标识码 A 文章编号 1674-6708(2016)162-0199-02
对于电子技术来讲,是在19世纪末期20世纪初期发展起来的,并在20世纪中得到了广泛的运用,所以也成为了科学技术发展的重要标志之一。汽车电子对于汽车与电子行业来说,是实现现代化工业中的基础工业之一,随着这两个工业的快速发展,电子技术也被广泛的运用到了汽车行业中,随着时代的不断发展,电子技术已经成为了汽车行业中不可替代的技术之一。
1 汽车电子技术的实际运用
随着汽车工业的不断发展与壮大已经成为了各个汽车生产国中的支柱性产业之一,且汽车工业的快速发展直接促进了汽车电子行业的发展,并形成了一个新兴的市场。汽车电子化程度的高低已经成为了衡量汽车先进水平高低的重要标志之一。尤其是在豪华的轿车中,采用单片微型计算机的数量已经颇具规模,所以说电子技术已经广泛的运用到了汽车中的一些系统中。因此,可以预见到未来的汽车电子行业市场将是十分广泛的,同时也是争夺汽车市场的重要方式之一。
就目前的行业市场发展来说,汽车电子产品的种类是十分丰富的,根据行驶性能上进行划分,可以将其分为以下2个方面:第一,汽车电子的控制装置。对于这一装置来说,可以和其机械系统进行高效的配和,也就是常说的“机电结合”,如防滑装置、安全气囊系统等;第二,是车载汽车电子装置。在汽车环境的影响下可以实现单独使用的一种电子装置,同时这种装置与汽车本身的性能之间是没有直接联系的,如汽车音响、车载通信系统等。
通过对汽车进行分析可以看出,汽车是由发动机、车身、底盘以及电气设备这几部分所组成的。因此,结合汽车中的总体结构,可以将汽车的电子控制系统分为发动机电子控制系统以及车身电子控制系统等。而发动机电子控制系统则主要由电子控制发动机燃油喷射系统以及故障诊断等系统组成。底盘控制系统则是由电子控制自动变速系统预计电子控制动力转向控制系统等方面来组成。车身电子控制系统则是由辅助防护安全气囊系统与中央门锁控制系统等方面组成。综合控制系统则是由自动空调系统以及车在计算机等系统所组成。
1.1 电子控制燃油喷射装置
由于控制方式的不同,所以也可以将发动机燃油喷射系统分为科技控制式以及电子控制燃油喷射系统等。在现代汽车中,传统的然后喷射系统已经逐渐淘汰,电子技术因其性能上的优势则被广泛的运用到了汽车中,且在这种新型喷射装置的影响下,可以保证然后喷射装置处于最佳的工作状态中,这样也就实现了节约燃油与提高其性能。且在喷射装置工作的过程中,可以保证实际喷油量的准确。而电控电源还可以根据进气门位置传感器信号在发动机不同状态中来控制好喷油量[ 1 ]。
1.2 安全气囊系统
对于安全气囊来说属于一种较为被动的安全装置,可以在发生事故的过程中减轻事故造成的伤害程度。所以也可以将安全气囊系统称之为是辅助的防护系统。作为桌椅安全带的辅助性装置,只有在使用安全带的过程中,这一系统才会发挥出应有的作用。当汽车发生安全事故后,常常会带来两次碰撞,一次是汽车与障碍物之间的碰撞,一次是在碰撞发生后人员在惯性作用下与汽车发生的碰撞。且在发生安全事故时造成人员伤害的原因主要来源于二次碰撞。汽车在发生碰撞以后,汽车中的碰撞传感器就会收到汽车突然减速的信息,同时将这一信号输送到安全气囊的控制单元中,以此来判断出是否出现了碰撞,如果信号为发生碰撞,安全气囊就立即发挥出作用,在人员与汽车内的构件之间形成气垫,以此来实现保护人员安全的目的[2]。
2 汽车电子技术的发展
汽车电子技术在长期的发展过程中经历了4个阶段的发展,现如今还处于第四发展阶段中。在第一阶段中开始将分立式半导体元件运用到汽车交流发电机整流器以及装速表等方面。并针对单个零部件进行全面的开发。在第二阶段中,则开始将机电一体化中的部件系统实现集成,并采取适当的措施来对信息进行全面的检测与处理。在第三阶段中,是建立在部件系统集成基础之上的,并组成了分布式的网络系统,从而形成了网络化的电子控制系统等。在第四阶段中,开始从车内网络实现外部延伸,并与国家中的信息系统形成一个完整的车际网络。
2.1 传感器技术
对于车用传感器技术来讲,是保证汽车实现自动化与电子化发展方向的基础技术之一,通过不断对传感器进行研究与开发可以看出,提高其性价比较为重要。如果没有传感器的影响,汽车也就不会实现发展。随着汽车电子化的不断发展,其自动化程度也在不断提高,这样也就加大了对传感器的依赖程度。因此,在各个国家的汽车发展中开始认识到了汽车传感器的重要性,并将其纳入到发展的重点。通过研制出具备智能化以及低功耗等特点的新型传感器已经成为了必然的发展方向之一。所以在未来的传感器中不仅可以实现模拟与处理,还可以对信号进行放大与处理,同时还要具备用一定的抗外部电磁干扰的能力[ 3 ]。
2.2 车用微处理器技术
对于整个系统来讲,微机室最为重要的,通过微机可以指出其他设备的相关工作。就目前的汽车来说,主要是以通用单片机和高抗干扰及耐振的汽车专用微机为主,虽然速度与精度要求没有计算用微机高,但是其抗干扰能力相对较强,并可以适用于一些较为恶劣的环境中。就目前的汽车微处理器来说,已经向着多用途以及智能化的方向发展了,不仅可以将汽车中的带测量检测出来,还可以显示与打印出所需要的结果,并具备了判断与预测等功能。所以说,未来的微处理器具有更为广阔的发展空间,并可以被广泛运用到故障诊断以及发动机中。
2.3 数据传输载体新技术
对于汽车电子新技术的未来发展来说,可以实现对整个车进行控制,且这一系统中还可以实现复杂信息之间的交换,所以,在此影响下,就要求车用计算机要具备较大的容量,其运算的速度也要相对较高。随着车用计算机控制系统的不断增多,运用好高速数据传输网络就显得极为重要了。而光导纤维就可以作为一种传输的介质,来解决好电子控制系统防电磁干扰等方面的问题。此外,随着汽车电子技术的广泛运用,对控制软件的需求也在不断增加,所以就要积极开发出高质量的语言,以此来满足不同硬件之间的需求[ 4 ]。
3 结论
综上所述,可以看出,汽车电子技术有着十分广泛的发展空间,因此,在实际中就要不断发展与创新,以未来发展为基础,提高汽车的使用性能,满足消费者的需求。
参考文献
[1]范圣全.现代汽车电子技术的应用与发展趋势[J].交通科技与经济,2002(1):31-32.
[2]梁少芳.论现代汽车电子应用技术的现状及未来发展趋势[J].科技资讯,2006(8):21-22.
[3]朱万昌.浅谈汽车电子技术的应用现状及未来走势[J].管理观察,2010(5):199-200.
[4]谢少芳.现代电子技术在汽车上的应用及未来发展趋势[J].中国制造业信息化,2008,(37):53-56.